换上【与Type】-R相同前脸：, 小改款思域发布, 价、格公布

思域，一个在车迷心中有着特殊地位的名字。从充满驾驶乐趣的性能小钢炮，到如今更偏向家用舒适的紧凑型轿车，它经历了多次蜕变。而最近，东风本田带来的第十一代小改款思域，又引发了新一轮的讨论：它究竟是顺应潮流的进化，还是向市场妥协的产物？

13.99万起售的e:HEV油电混合动力版本，无疑是小改款思域最吸引眼球的地方。在油价高企、环保压力日益增大的今天，混合动力技术似乎成了车企的救命稻草。思域选择在这个时机推出油电版本，无疑是精准地抓住了市场脉搏。但问题是，消费者真的准备好接受一辆“混动”的思域了吗？它还能否保留曾经引以为傲的运动基因？

先来看看这次改款的重点。外观上，小改款思域采用了类似Type R的运动化前脸设计，更具侵略性的保险杠和下气坝，似乎在宣告它并未放弃对性能的追求。但仔细观察，你会发现整体线条依然偏向柔和，少了些许棱角分明，或许是为了迎合更广泛的消费群体。

内饰方面，小改款思域换装了7英寸和10.2英寸的数字仪表盘，以及9英寸的中央车机系统。Honda Connect智导互联功能也实现了全系标配，支持手机远程控制、AI智能助理、OTA升级等功能。这些配置的升级，无疑提升了整车的科技感和便利性，也更符合当下年轻消费者的用车习惯。

然而，一些“减配”操作也引发了争议。例如，Honda Sensing安全超感系统并非全系标配，只有中高配车型才能享受到这项重要的安全配置。在安全越来越被重视的今天，这样的做法显得有些不够厚道。

动力方面，除了新增的2.0升e:HEV油电混合动力系统外，小改款思域还保留了1.5升涡轮增压汽油发动机。其中，e:HEV版本的最大综合功率达到了135kW，而汽油版车型的最大功率则为134kW。从数据上看，两者的动力性能相差不大，但实际驾驶体验如何，还有待进一步的测试。

此外，小改款思域的车型选择也相对有限。首批上市的车型均为4门轿车版本，而备受期待的掀背版车型则暂时缺席。这对于喜欢两厢车型的消费者来说，无疑是一个遗憾。

那么，消费者究竟该如何看待这次小改款呢？

如果你是一个追求燃油经济性和舒适性的家用消费者，那么e:HEV版本或许是一个不错的选择。更低的油耗和更平顺的驾驶体验，能够满足你日常通勤的需求。但如果你是一个追求驾驶乐趣的性能爱好者，那么汽油版车型或许更适合你。虽然它在动力参数上并没有太大提升，但思域一贯的优秀底盘调校和操控性能，依然能够带给你一定的驾驶乐趣。

当然，选择哪种动力版本，最终还是要取决于你的个人需求和预算。但无论如何，小改款思域都面临着来自市场的巨大挑战。在竞争日益激烈的紧凑型轿车市场，它能否延续曾经的辉煌，还有待时间的检验。

让我们更深入地分析一下小改款思域的市场定位。它所处的10-18万价格区间，竞争对手可谓是高手云集。大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型，都在这个市场中占据着重要的份额。相比之下，小改款思域的优势在哪里？

首先，是品牌影响力。思域作为本田旗下的明星车型，在国内市场拥有着深厚的用户基础和良好的口碑。其次，是运动基因。虽然小改款思域在一定程度上向家用舒适性妥协，但它依然保留了思域家族的运动基因，这对于追求驾驶乐趣的消费者来说，是一个重要的加分项。最后，是科技配置。小改款思域在智能化和互联化方面进行了升级，能够满足当下消费者对科技配置的需求。

然而，小改款思域也面临着一些挑战。例如，品牌溢价较高，部分配置的“减配”操作，以及车型选择有限等问题，都可能会影响其市场表现。

根据市场调研数据显示，2023年中国紧凑型轿车市场的销量超过了500万辆，其中，合资品牌占据了绝大部分市场份额。而在这个竞争激烈的市场中，思域的销量一直保持在较为靠前的位置。2023年，思域的累计销量超过了20万辆，这足以证明其在市场上的竞争力。

然而，随着自主品牌的崛起和新能源汽车的快速发展，合资品牌紧凑型轿车的市场份额正在逐渐被蚕食。为了应对这一挑战，思域必须不断提升自身的产品力和竞争力。

小改款思域的推出，正是本田应对市场变化的一次尝试。它通过引入油电混合动力技术，提升了燃油经济性和环保性能；通过升级科技配置，增强了整车的智能化和互联化水平。但与此同时，它也在一定程度上向市场妥协，例如部分配置的“减配”操作，以及车型选择有限等问题。

未来，思域能否在竞争激烈的市场中保持领先地位，关键在于能否持续创新，满足消费者不断变化的需求。它需要在保持运动基因的同时，进一步提升舒适性和实用性；需要在

追求科技配置的同时，更加注重安全性能和性价比；需要在保持品牌溢价的同时，提供更加丰富的车型选择。

总而言之，小改款思域的推出，既是机遇也是挑战。它能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，最终取决于消费者是否认可它的改变。而对于本田而言，思域的成功与否，也关乎着它在未来中国汽车市场的地位。相信时间会给出最终的答案。

（内容来源：红星资本局）