11.58万起 第二：代：元PLUS智驾版？比老款多了什么? 领先型最值得？选?

刚刚，比亚迪旗下热度很高的一款紧凑级SUV——元PLUS迎来了改款上市。据了解，第二代元PLUS 智驾版共5款车型，其中续航为430km的两款，510km续航版本3款，价格区间从11.58万元至14.58万元。

这个起售价格，相比老款低了4000元。那么与老款相比，它做了哪些改变呢？全新上市的版本谁更值得买？今天我们就一起来分析一番。

我们先来看第一个问题：与老款相比，第二代元PLUS变了什么？

刚刚有提到新款的起售价格比老款低了4000元，那我们就以入门版为例进行比较。直观上最为明显的改变就是：老款上可旋转的Pad没有了，新款上的中控屏不能旋转。

除此之外，新款多出了很多的配置。首先智驾版，肯定多出的就是智驾。第二代元PLUS多出了L2级别驾驶辅助系统，就是天神之眼 C的三目版。所以它就多出了像倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中、自动泊车、自动变道和高快领航等功能，前些天我们试驾了这套智驾系统，整体的表现还是非常可以的。

除了智驾系统之外，第二代元PLUS智驾版标配配备了前后排头部气囊、前排中间气囊、自适应远近光、对外放电、感应式雨刷器等功能，除此之外，在老款车型标配上实用的倒车影像，在新款中也变成了360度全景影像和透明底盘。

这样来看，新款车型可以说配置提升了不少，但是价格也更低了。所以显然新款的性价比更高。

那第二代元PLUS应该怎么选呢？

我们先来看两款430km的版本，选谁更合适？

价格上看，430km领先型（11.58万）比430km超越型（12.28万）多出了7000元，配置上多出了什么呢？

整体来看，超越型配备了一些配置是领先型没有的，比如车顶行李架、全景天窗、后排隐私玻璃以及车内后视镜的自动防眩目功能。除此之外，超越版还多出了副驾座椅电动调节以及前排的座椅加热和通风。

这样看来，其实7000元主要多出的就是座椅通风和加热功能，对于这样价位的车型来说并不划算，所以如果想选择通勤代步的消费者，个人觉得430km选择标配的性价比更高。

430km顶配与510km标配，谁更具性价比？

这两款车差价只有3000元，应该有很多人在纠结他们俩应该怎么选。最明显的差别就是在续航上，那除了续航，其他方面还有差别吗？肯定是有的，它俩的配置差与430km两款一模一样；换言之，510km标配与430km标配的配置完全一致，差别只在续航上。

那这样看来，其实510km标配虽然多出了3000元，但续航多出了80km，再加上配置上差别不大，其实还是很值得选的。

最后我们再来看510km次顶配与顶配之间，应该怎么选？

价格上看，510km次顶配也就是超越型售价13.58万，顶配卓越型售价14.58万元，两款车差价1万，配置上，顶配卓越型多出了疲劳驾驶提示、车内摄像头也多出了一个。除此之外，卓越型的中控屏也从12.8英寸升级到了15.6英寸，而且还配有12英寸的HUD抬头显示，并且多出了车载冰箱，这也是全系中唯一搭载车载冰箱的车型。

这样看来，其实多出的都是舒适性的配置，相比较1万元的差价来看，个人觉得追求舒适性的用户可以选一选，毕竟夏天的车载冰箱，实用性还是非常高的。

总结：

经过一番分析下来，第二代元PLUS从配置上确实比老款有了提升，而且起售价更低了，确实看出了比亚迪想要抢占更多市场的诚意，那如果是想选择这台车的消费者，我们的推荐顺序是这样的：

510KM 领先型＞430KM 领先型＞510KM 卓越型＞510km 超越型＞430KM 超越型。

那么你们觉得这台车如何呢？欢迎留言和我们一起进行讨论。

（内容来源：中国基金报）