大众途昂储物（方案创新,）案创新, 中？控台、悬浮式设计, 隐藏储物格扩容

在日常用车生活中你有没有遇到过这样的糟心事儿？每次想找个地方放个手机、钥匙啥的，翻遍了车内各个角落都不见得能找到合适的位置；又或者在长途旅行的时候，想把一些小零食、应急药品规整地收纳起来，却发现车内的储物空间简直就是“灾难现场”，杂乱无章。相信很多车主都有过类似的困扰，车内储物空间的不合理设计，真的会大大降低我们的用车体验。

就拿大众途昂来说吧，以往版本的途昂在储物方面确实存在一些让人不太满意的地方。不过这次，大众途昂在储物方案上进行了大胆创新，尤其是中控台悬浮式设计和隐藏储物格扩容这两项改进，真的是让人眼前一亮。

先来说说这中控台悬浮式设计。以前的途昂中控台储物空间比较常规，东西放进去之后显得很杂乱，而且取用的时候也不是特别方便。现在的中控台悬浮式设计就不一样了，它把一些常用的储物格进行了重新布局，就像给物品找到了各自专属的“小窝”。比如说，手机支架的位置更加合理了，你可以轻松地把手机放上去，而且还能很方便地操作手机。而且，这种悬浮式的设计让整个中控台看起来更加简洁大气，有一种科技感十足的未来风格。

再看看这隐藏储物格扩容。以前的途昂在一些小细节上确实有点“小气”，比如车门上的储物格，有时候放不下太多东西。现在好了，隐藏储物格扩容之后，车门上的储物空间明显增大了不少。你可以轻松地把水瓶、雨伞等物品放进去，而且还能保持车内的整洁。还有中控台下方的一些隐藏储物格，以前可能只能放一些小杂物，现在经过扩容之后，甚至可以放得下一本小型的笔记本或者一个充电宝。

为了更直观地感受大众途昂这次储物方案创新带来的变化，咱们不妨来对比一下同级别的一些竞品车型。先说说丰田汉兰达吧，汉兰达作为一款经典的SUV车型，在储物空间方面一直表现不错。它的中控台有一些常规的储物格，可以放手机、钱包等小物品。但是和大众途昂这次改进后的中控台悬浮式设计相比，汉兰达的储物格就显得有点“死板”了，不够灵活。而且在隐藏储物格扩容方面，汉兰达也没有途昂做得那么出色。

再看看福特锐界，锐界的储物空间在某些方面也有自己的优势，比如它的扶手箱空间比较大。但是呢，在一些细节储物方面，锐界就有点力不从心了。比如说车门上的储物格，它的空间相对较小，放不下太多东西。而且在车内整体的储物布局上，也没有途昂那么合理。

还有Jeep大指挥官，大指挥官的内饰设计比较硬朗，储物空间也比较规整。但是在人性化设计方面，它就比不上大众途昂了。比如说它的中控台储物格，没有考虑到手机支架的位置，导致放手机的时候不太方便。而且在隐藏储物格扩容方面，大指挥官也没有途昂那么大的提升。

除了这些比较知名的车型，咱们再来说说一款冷门车型——斯巴鲁森林人。森林人是一款性能不错的SUV，但是在储物空间方面，它确实有点让人失望。它的中控台储物格比较小，而且布局不太合理，放东西不太方便。而且在隐藏储物格扩容方面，森林人也没有什么突出的表现。

为了更深入地了解大众途昂这次储物方案创新的实际效果，我还特意采访了几位途昂的车主。其中一位姓李的车主告诉我：“我以前开的车储物空间特别小，每次出门都要为东西没地方放而发愁。自从换了途昂之后，真的感觉方便了很多。中控台悬浮式设计让我放手机变得特别轻松，而且隐藏储物格扩容之后，我可以把很多小杂物都收纳起来，车内变得整洁多了。”

还有一位姓张的车主说：“我特别喜欢开车出去旅行，以前总是为车内的储物空间不够而烦恼。现在途昂的这个储物方案改进真的太贴心了，我可以把旅行需要的东西都规整地放好，而且取用的时候也很方便。”

从这些车主的反馈中可以看出，大众途昂这次在储物方案上的创新确实得到了很多车主的认可。

在汽车领域，储物空间的设计一直是一个很重要的课题。一个好的储物设计方案，不僅可以提高车内的整洁度，还可以让我们的用车生活更加便捷。大众途昂这次在储物方案上的创新，无疑是走在了同级别车型的前列。

再来说说大众途昂的其他方面吧。从外观上看，途昂是一款典型的美式SUV，车身尺寸比较大，看起来非常大气。它的前脸采用了大众家族式的设计语言，镀铬装饰条的点缀让整个车头看起来更加精致。车身线条硬朗流畅，给人一种很强的力量感。

在内饰方面，途昂除了储物方案的改进之外，其他方面也做得很不错。它的座椅采用了高品质的材料，坐上去非常舒适。而且车内的科技配置也比较丰富，比如大尺寸的中控显示屏、全液晶仪表盘等，让驾驶变得更加便捷。

在动力方面，途昂搭载了多种不同的发动机可供选择，包括2.0T和2.5T发动机。其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，可以满足不同消费者的需求。2.5T发动机则是一款V6发动机，动力更加强劲，开起来非常过瘾。

在油耗方面，途昂的表现也比较出色。根据一些车主的反馈，2.0T版本的途昂在城市道路上的油耗大约在8-10升/百公里左右，而在高速公路上的油耗则可以控制在6-8升/百公里左右。2.5T版本的途昂油耗相对会高一些，但是在同级别车型中还是比较合理的。

在网友评论方面，很多网友对大众途昂这次储物方案的创新都给予了高度评价。有网友说：“途昂这次真的太给力了，储物空间的改进让我对它的好感度直线上升。”还有网友说：“以前觉得途昂的储物空间有点小，现在看来是我小看它了，这次的创新真的太实用了。”

不过呢，也有一些网友提出了一些不同的看法。有网友说：“虽然储物空间改进了，但是车内的噪音控制还有待提高。”还有网友说：“途昂的价格相对来说有点高，如果能再降一些就更好了。”

每一款车型都有它的优点和不足之处。大众途昂在储物方案上的创新确实值得称赞，但是也不能忽视它存在的一些问题。随着技术的不断进步和改进，相信途昂在未来会做得更好。

大众途昂这次在储物方案上的创新真的是让人眼前一亮。中控台悬浮式设计和隐藏储物格扩容这两项改进，不僅提高了车内的整洁度，还让我们的用车生活更加便捷。而且从同级别竞品车型的对比来看，途昂的储物方案确实有自己的优势。途昂在其他方面也还有一些需要改进的地方。你对大众途昂这次储物方案的创新有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

（内容来源：IT之家）