大众跪求合作! 小鹏G9爆改66项。: 充电12分钟跑450k？m

2025款小鹏G9，这波操作连特斯拉都坐不住了？

废话不多说，念寒要来跟车友们聊聊刚上市的2025款小鹏G9，这车一发布，国内车圈一阵沸腾，朋友圈也直接被刷屏了...

讲真，不吹不捧，连我这种见惯大场面的老司机都忍不住喊一句：“小鹏这回是直接把科技树点满了吧？”

24.88万起的价格，标配高阶智驾+双腔空悬，还带着大众的“联名光环”，这波操作到底值不值得冲？

24.88万买百万级底盘？这你受得了吗？

先说最炸裂的定价！2025款G9三个版本价格24.88万-27.88万，比老款直接砍掉大几万。

更狠的是，全系标配双腔空气悬架+高阶智驾，这配置放在传统豪华车上没个50万根本拿不下，小鹏直接给你塞进30万区间，简直是“降维打击”。

念寒查了下，隔壁蔚来ES8选装空悬得加2万，理想L8的魔毯空悬顶配才有，G9这一招直接把竞品逼到墙角。

更绝的是，大众竟然要用G9的平台造车！能让德国巨头低头“借壳”，说明啥？

小鹏的电子电气架构和平台技术，已经硬核到连老牌车企都馋了。这波联名，比什么“德系血统”广告词都管用！

不用激光雷达，照样吊打“雷达党”！

这次G9最大的杀器是图灵AI智驾，念寒给大家划重点：

508TOPS双Orin芯片+26个感知硬件，摄像头直接上Lofic架构，夜间识别能力暴增125%，连49种障碍物都能精准拿捏。

端到端大模型，系统每2天迭代一次，18个月智驾能力提升30倍，这进化速度比特斯拉的“影子模式”还凶残。

全场景打通，从地库到高速全程0接管，官方敢说“下车自动停”，这底气可不是吹的。

最秀的操作是不用激光雷达！小鹏用纯视觉方案硬刚行业主流，省下的成本直接让利消费者。

我想说的是，这招既秀了技术肌肉，又卡住价格位，高，实在是高！佩服！佩服！

充电12分钟，续航450公里？

续航焦虑？在G9这儿不存在的！

5C超充AI电池，10%-80%电量12分钟搞定，喝杯咖啡的功夫就能跑450公里，-30℃极寒照样快充。

全域800V碳化硅平台，电耗低至13.9kWh/百公里，每公里成本不到4分钱，比坐地铁还便宜。

双电机四驱版695N·m扭矩，4秒级零百加速，性能党狂喜。

念寒实测过老款G9的快充，10分钟补能200公里不是吹的。新款再升级，充电速度直接对标燃油车加油，这波属实把电动车痛点给治了！

座椅按摩力度大到能治颈椎病？

坐进车内，三块大屏直接怼脸：

高通8295P芯片，算力比8155翻2.5倍，车机流畅到能玩原神。

Nappa真皮座椅+12层结构，行业首创十点指压按摩，力度大到能当盲人按摩师傅。

三层镀银天幕，紫外线隔绝99.99%，夏天不用贴膜也能白成反光板。

细节更是卷到离谱：电动吸合门、感应尾门、Microfiber超纤绒顶棚...连遮阳板都做了软包，这精致度直接看齐百万豪车。

终极拷问：买它还是Model Y？

肯定有人问：和特斯拉比咋样？念寒直接甩结论：

G9轴距2998mm，比Model Y长10公分，后排能跷二郎腿；Model Y选装FSD要6.4万，G9直接标配高阶智驾；特斯拉的“毛坯房”内饰，在G9的NAPPA真皮面前瑟瑟发抖。

当然，品牌溢价还是特斯拉高，但论性价比和科技堆料，G9这次真没对手！

（内容来源：证券时报）