18万？起!： 标配四驱和高阶智驾,？ 枭龙MAX卷翻新能源SUV市场

长城汽车于3月11日正式发布了二代哈弗枭龙MAX，这款中型SUV以多项技术升级为核心亮点。新车在外观、内饰与智能化配置方面均有显著突破，其核心竞争力体现在全系标配的第二代Hi4插电混动系统，以及覆盖多场景的智能驾驶技术。以下是关键产品信息的深度解析：

**设计理念革新**

外观设计采用"律动自然美学"理念，从自然元素中汲取灵感。前脸搭载的"丁达尔之光"点阵大灯由72颗LED单元构成，具备4000流明光通量与190米远光投射能力，配合游隼展翼空气动力学套件，在提升夜间照明效果的同时优化了0.32Cd风阻系数。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配19英寸多款式轮毂，尾部的"璀璨星河"闪钻尾灯组由332颗超红光LED构成，通过钻石切割工艺实现动态光效。

**空间与舒适性配置**

该车以2810mm轴距构建中型SUV空间框架，4780mm车长与1725mm车高保障了座舱空间表现。内饰提供三种配色方案，座椅系统采用双密度发泡工艺，主驾支持12向电动调节并集成通风/按摩功能，后排座椅创新设置27°与32°双角度调节模式。音响系统搭载5.1声道环绕声场，配合AI HUD抬头显示系统（支持高度自适应），构建沉浸式驾乘环境。

**智能驾驶技术突破**

Coffee Pilot Plus智驾系统采用纯视觉技术路线，实现三大场景全覆盖：城市NOA系统支持复杂路况自主导航，高快路况NOA具备自动变道能力，记忆泊车功能可存储10条泊车路径。特别值得注意的是其室内外全场景泊车能力，通过视觉算法实现厘米级定位精度，较传统超声波方案提升30%空间利用率。

**动力系统技术参数**

第二代Hi4插混系统由1.5L高效发动机（热效率41%）与双电机组成，系统综合功率达205kW，混动模式下WLTC工况百公里油耗仅为1.78L。动力架构采用智能四驱设计，可根据路况实时分配前后轴扭矩，配合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实现冰雪/泥泞等复杂路况的精准操控。

**市场定位分析**

该车型以18-22万元价格区间切入新能源SUV市场，其技术配置直击当前消费者对长续航（纯电续航105km）、低能耗、智能驾驶的核心需求。相比竞品车型，全系标配四驱系统与高阶智驾功能形成显著差异化优势，座椅舒适性配置与灯光系统的创新设计进一步强化产品竞争力。未来市场表现将取决于长城汽车在混动技术可靠性方面的口碑积累以及智能驾驶系统的实际体验优化。

（内容来源：南方都市报）