配智能车载冰箱, 比亚迪第二代元PLU【S智驾版内】内饰曝。光

最近汽车圈子有个话题挺热闹：车载冰箱，到底是不是智商税？有人觉得这玩意儿可有可无，纯属噱头，不如多加点续航实在；也有人觉得这绝对是提升幸福感的神器，尤其是在夏天，路上能喝上一口冰镇饮料，别提多爽了。比亚迪第二代元PLUS智驾版就带着这个“争议配置”来了，还搭配了升级的智能驾驶辅助系统“天神之眼”，它到底值不值得买，我们今天就来好好聊聊。

先说说这个车载冰箱。以前，车载冰箱大多出现在高端车型上，现在比亚迪把它下放到A级SUV，确实挺有勇气。这就像手机上的无线充电，一开始很多人觉得没用，现在不也逐渐普及了吗？元PLUS智驾版这个冰箱可不是简单的制冷，还能加热，温度范围从-6℃到50℃，保温、制冷都能搞定，实用性确实不错。想象一下，自驾游的时候，路上能喝到冰可乐，吃上新鲜水果，孩子要喝热牛奶也能随时满足，这幸福感不就上来了吗？当然，这也带来了新的问题：冰箱占用了车内空间，如何平衡储物需求是一个挑战。好在元PLUS智驾版提供了24处储物空间，据说能实现“专物专区”收纳，具体效果如何，还得等实际体验。

再说说“天神之眼”。比亚迪自主研发的这套智能驾驶辅助系统，分为高、中、低三个版本，元PLUS智驾版搭载的是天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。虽然官方没有公布具体的硬件参数，但从命名来看，应该是基于摄像头为主的感知方案。现在市面上很多智能驾驶系统都强调激光雷达，比亚迪却坚持走视觉路线，这其中的技术自信从何而来？根据比亚迪公布的数据，天神之眼拥有强大的AI计算能力，可以实现多种智能驾驶辅助功能，例如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。不过，智能驾驶辅助始终是辅助，驾驶员还是需要保持警惕，不能过度依赖。

除了冰箱和智能驾驶，元PLUS智驾版在其他方面也有不少升级。内饰采用了大面积的柔性材质，质感有所提升。电子怀挡的设计也更符合当下潮流，换挡速度也更快了。动力方面，依然搭载最大功率150千瓦的电机，续航里程提供430公里和510公里两个版本，基本能满足日常通勤和短途出行的需求。

那么，元PLUS智驾版值不值得买？这个问题没有标准答案，取决于你的个人需求和预算。如果你追求舒适便捷的出行体验，并且对智能驾驶辅助系统有一定的需求，那么元PLUS智驾版是一个不错的选择。但如果你更注重实用性和性价比，那么市面上还有很多其他优秀的A级SUV可以选择。

我们不妨来分析一下目标用户。元PLUS智驾版瞄准的是哪些人群？我觉得主要是年轻家庭和追求科技感的用户。他们注重生活品质，对新鲜事物充满好奇，也愿意为科技配置买单。车载冰箱和智能驾驶辅助系统，正是吸引他们的关键所在。

当然，元PLUS智驾版也面临着一些挑战。首先是价格，虽然官方还没有公布具体售价，但考虑到新增的配置，价格肯定会有所上涨。其次是竞争，A级SUV市场竞争激烈，各家车企都在不断推出新产品，元PLUS智驾版能否脱颖而出，还有待市场检验。最后是用户体验，智能驾驶辅助系统的成熟度和车载冰箱的实用性，都需要经过用户的实际检验。

从更宏观的角度来看，元PLUS智驾版的出现，也反映了汽车行业的一些趋势。首先是智能化，智能驾驶辅助系统已经成为汽车的标配，未来还会朝着更高阶的自动驾驶方向发展。其次是舒适化，消费者对汽车的舒适性要求越来越高，车载冰箱、按摩座椅等配置也逐渐普及。最后是个性化，消费者不再满足于千篇一律的产品，他们希望汽车能够体现自己的个性和品味。

回到最初的问题，车载冰箱到底是智商税还是真香配置？其实这取决于用户的使用场景和个人需求。对于经常长途自驾或者带娃出行的用户来说，车载冰箱确实能提升出行体验。而对于那些主要在城市通勤的用户来说，它的实用性可能就没那么高了。与其纠结于车载冰箱，不如关注车辆的核心性能，例如续航、动力、操控等。

结合市场数据来看，2023年上半年，国内新能源汽车销量同比增长超过40%，其中A级SUV市场表现尤为亮眼。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，也对A级SUV的需求越来越大。元PLUS智驾版能否在这个竞争激烈的市场中获得成功，关键在于能否抓住用户的痛点，提供差异化的产品和服务。

总而言之，比亚迪元PLUS智驾版是一款充满亮点的A级纯电SUV，它在智能化、舒适化和个性化方面都进行了升级。车载冰箱和“天神之眼”智能驾驶辅助系统是其最大的亮点，但也存在一些争议。最终能否赢得消费者的青睐，还需要时间来验证。 我们期待它能带来更多惊喜，也期待中国汽车品牌能够在全球市场展现更强的竞争力。 通过不断的技术创新和对用户需求的深入理解，相信中国汽车品牌能够在未来的竞争中占据更有利的地位。

最后，我们也希望比亚迪能够继续倾听用户的声音，不断改进和完善产品，为消费者带来更优质的出行体验。 毕竟，用户的口碑才是检验产品好坏的最终标准。 也希望国内其他车企能够借鉴比亚迪的成功经验，共同推动中国汽车产业的进步和发展。

（内容来源：财联社）