2小时订。单达1006。7台, 续航1570公里, 仅售15万多,， 剑指比亚迪汉

大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近车圈里的大热门——2025款星纪元ES增程版。这车一上市，2小时订单就突破了10067台，简直是卖疯了！售价15.28万起，续航1570公里，直接剑指比亚迪汉DM-i。今天我就从外观、尺寸、内饰、配置、动力续航等方面，给大家好好分析一下这辆车，顺便和比亚迪汉DM-i做个对比，看看谁更值得入手。

先说说外观吧。星纪元ES增程版的设计确实让人眼前一亮，贯穿式的LED日行灯组，两侧大灯和前包围的通风口融为一体，封闭式前格栅加上梯形的散热开口，整体看起来很有未来感。Max城市智驾版和Ultra四驱旗舰版还配备了激光雷达，科技感拉满。车身侧面线条流畅，溜背式设计搭配隐藏式门把手和19英寸低风阻轮圈，风阻系数低，看着就很有运动感。车尾的贯穿式尾灯和双色后包围设计也很有层次感，整体颜值在线。相比之下，比亚迪汉DM-i的外观虽然也不错，但风格更偏向稳重，少了一点星纪元ES的那种前卫感。

尺寸方面，星纪元ES增程版的长宽高分别是4945/1978/1480mm，轴距3000mm，妥妥的中大型车水准。比亚迪汉DM-i的尺寸是4975/1910/1495mm，轴距2920mm。虽然汉DM-i的车长略胜一筹，但星纪元ES的轴距更长，车内空间更有优势，尤其是后排腿部空间，坐着更舒服。

内饰部分，星纪元ES增程版也是诚意满满。8.2英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，科技感直接拉满。双色双辐式多功能方向盘、贯穿式水晶氛围灯、双杯架和快充面板，细节处理得很到位。全系标配高通骁龙8295P座舱芯片，支持Lion AI智能语音助手和四音区语音交互，用起来很方便。除了入门版，其他车型都配备了前排座椅电动调节、加热、通风、按摩功能，主驾还有座椅记忆，后排座椅也带加热，舒适性没得挑。比亚迪汉DM-i的内饰也不错，但屏幕尺寸和智能化配置上稍微逊色一些，尤其是语音交互和座椅功能上，星纪元ES明显更胜一筹。

配置方面，星纪元ES增程版的Pro高速智驾版和Max城市智驾版搭载了猎鹰智驾系统，采用双英伟达DRIVE ORIN X芯片，算力高达508TOPS，配备30颗高性能传感器，支持高速、城市领航辅助和智能泊车等高阶功能。比如NEP高速智驾辅助、RCTA-B后方穿行预警与制动、APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、HPA记忆泊车辅助等，这些功能在同价位车型中算是非常领先了。比亚迪汉DM-i的智驾系统虽然也不错，但在算力和传感器数量上不如星纪元ES，功能上也稍显保守。

动力和续航是星纪元ES增程版的一大亮点。它搭载了1.5T増程器，单电机版最大功率195kW，双电机四驱版最大功率345kW，0-100km/h加速只要4.6秒，动力表现非常强劲。电池方面，单电机版配备34.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航255公里，综合续航1645公里；双电机版配备41.16kWh电池，纯电续航255公里，综合续航1570公里。这样的续航表现，日常通勤完全可以用纯电模式，长途出行也不用担心续航焦虑。比亚迪汉DM-i的动力和续航虽然也不错，但和星纪元ES相比，还是稍逊一筹，尤其是在综合续航和加速性能上，星纪元ES更有优势。

最后说说价格，星纪元ES增程版的售价区间是15.28-20.98万元，比亚迪汉DM-i的起售价是18.98万元。从性价比来看，星纪元ES增程版显然更有吸引力，尤其是入门版车型，15万出头的价格就能买到一辆续航1570公里的中大型车，确实很香。

总的来说，星纪元ES增程版在外观、空间、配置、动力续航等方面都有不错的表现，尤其是智能化和续航能力，直接对标比亚迪汉DM-i，甚至在某些方面还更胜一筹。如果你追求科技感、动力性能和长续航，星纪元ES增程版绝对是个不错的选择。当然，比亚迪汉DM-i也有它的优势，比如品牌影响力和市场口碑，但如果你更看重性价比和产品力，星纪元ES增程版无疑是更好的选择。好了，今天的车评就到这里。大家对星纪元ES增程版和比亚迪汉DM-i有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！我是隔壁老王，咱们下期再见！

（内容来源：财联社）