东瀛宝马放大招! 油耗0.,78L, 带索尼音响,: 惠后12.4,8。万
朋友们,我最近试驾了马自达最新的电动车型EZ-6。
说实话,这款车给我留下了很深的印象。这不是一台普通的电动车,而是一款把“魂动”设计和电气化完美结合的作品。
价格方面,指导价16.98万的智尊版,现在成都经销商报价12.48万就能开回家,真是诚意满满。
开着这台车在城里转悦转,我感受最深的是它那份从容不迫的驾驶质感。
动力系统采用1.5L发动机加电机的组合,发动机输出70kW,电机输出160kW,扭矩320N·m。
起步轻快,提速平顺,高速巡航时增程器介入也几乎感觉不到。最让我惊喜的是,这车的WLTC综合油耗仅0.78L/100km,纯电续航200公里,综合续航能超过1300公里,完全不用担心里程焦虑。
用车成本也很亲民,按年跑一万公里计算,油电费合计才4770元左右。
外观设计很有看点。车头那个“Flying Feather光之翼”造型,配上立体发光的标识,白天黑夜都很吸睛。
中网面积很大,两侧导风槽的设计既美观又实用。车身线条从B柱往后自然下压,营造出轿跑感。还配了隐藏式门把手和自适应电动尾翼,开启角度10度,和性能版马自达6 MPS一样,高速行驶更稳定。
坐进车里,扑面而来的是满满的科技感。14.6英寸的中控屏幕搭配骁龙8155芯片,反应快得飞起。
10.1英寸液晶仪表盘显示清晰,50英寸HUD还能投射7.5米远,开车特别安心。
驾驶辅助系统也很给力,自适应巡航、车道保持、遥控泊车,能应对150多种停车场景。
车内装了14个索尼音响,配合不可开启全景天窗,听着音乐兜风特别惬意。
车内用料也很讲究,NAPPA真皮配麂皮绒,摸起来就很舒服。前排配了零重力座椅,支持电动调节、加热、通风,还能一键调到最佳姿势,开长途特别舒服。
空间表现不错,我172的个头,前排头部能留出一拳四指空间,后排大概一拳两指,腿部空间约三拳。后备箱容积479L,放倒后排能扩展到1174L,日常使用绰绰有余。
操控方面,马自达的“人马一体”基因依然保留。底盘采用了笼式结构,配备7根横梁和5根纵梁,车身刚性特别足。前麦弗逊加后H臂多连杆悬挂的搭配,过弯稳,吸震好。前后轴荷接近50:50的配比,让车子特别平衡。
方向盘指向精准,开起来特别带劲。最小转弯半径只有5.6米,掉头很灵活。米其林聆悦轮胎的表现也很出色,100码巡航时车内格外安静。
还有一个贴心设计是3.3kW的对外放电功能,露营烧烤、户外音响都不怕没电。64色氛围灯的光线也很舒服,用的是反射式设计,不会刺眼影响行车安全。
全车配备了大量高强度钢材,A柱、B柱用的是1500MPa热成型钢,车顶横梁更是用到了2000MPa的材料,安全性很有保障。
朋友们,这样一台集颜值、科技、操控于一身的新能源车,还带着马自达的血统,12.48万的价格你觉得值不值?如果是你会选择哪个配置?欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
(内容来源:人民网)
作者: 编辑:马梓豪
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