那么卷吗?、 25万不到的价格，, 能"买台四驱"+空悬大，五座SUV

25万，想买一辆既能满足诗和远方，又能兼顾日常通勤的大五座SUV？曾经，这个价位似乎只能徘徊在合资品牌的低配车型，或是配置简陋的国产车型之间。如今，新岚图FREE的出现，似乎打破了这个僵局，它真的能满足我们所有的期待吗？这篇文章，就让我们一起深入探讨，看看新岚图FREE究竟值不值得入手。

先抛出一个争议点：增程式电动车，真的适合你吗？有人说它是过渡时期的产物，技术不够成熟；也有人说它完美解决了纯电动车的续航焦虑，是目前最理想的新能源方案。新岚图FREE，作为增程式电动SUV的代表车型之一，自然也逃不过这个争议。但我们不妨换个角度思考，与其纠结于技术路线之争，不如关注它能否解决你的实际需求。

新岚图FREE搭载的1.5T增程器与双电机组合，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速仅需4.8秒。这意味着，在红绿灯起步时，你能轻松甩掉大部分燃油车，体验推背感带来的刺激。同时，210km的纯电续航（CLTC工况）也足够覆盖大部分城市通勤场景，享受电动车带来的静谧与平顺。而当需要长途出行时，增程器又能及时介入，提供源源不断的动力，彻底告别续航焦虑。

有人会说，增程式电动车馈电油耗高，经济性不如纯电动车。的确，新岚图FREE的馈电油耗为6.69L/100km，需要加注95号汽油。但别忘了，你获得的是没有续航焦虑的自由，以及随时随地都能补充能量的便利性。而且，对于大部分用户来说，每天的通勤里程都在纯电续航范围内，燃油经济性并不是主要矛盾。

再来说说大家最关心的空间。新岚图FREE定位中大型SUV，轴距接近3米，理论上应该拥有宽敞舒适的乘坐空间。实际体验如何呢？前排空间表现出色，头部和腿部空间都非常充裕。后排空间虽然足够宽敞，但与一些同级别车型相比，腿部空间略显局促，特别是对于身高较高的乘客来说，可能会感到有些不适。这或许是设计师为了追求更动感的车身造型而做出的妥协。

内饰方面，新岚图FREE采用了一体式三联屏设计，科技感十足，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅，反应迅速。但语音识别功能还有待提升，识别准确率和反应速度有时不够理想。此外，车内用料虽然比较扎实，大面积软性材质包裹，触感舒适，但部分细节的做工还有待提高，例如一些接缝处的处理不够精细，与豪华品牌的质感还有一定差距。

底盘方面，新岚图FREE采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，并配备了可调节高度的空气悬架，这在同级别车型中并不常见。空气悬架可以根据不同的路况和驾驶模式，自动调节底盘高度，提供更舒适的驾乘体验，同时也能提升车辆的通过性。实际驾驶感受如何呢？在城市道路行驶时，空气悬架能够有效过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。在山路行驶时，它又能提供良好的支撑性，提升车辆的操控稳定性。

外观设计方面，新岚图FREE采用了家族式设计语言，整体造型时尚动感，前脸大尺寸进气格栅搭配矩阵式LED大灯，辨识度较高。车身侧面线条流畅，营造出一种蓄势待发的姿态。车尾设计相对简洁，贯穿式尾灯点亮后效果不错。总体来说，新岚图FREE的外观设计比较符合当下年轻人的审美，但也有人认为它的设计不够个性，缺乏一些独特的亮点。

配置方面，新岚图FREE配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等功能，能够有效提升驾驶安全性。此外，它还配备了360度全景影像、自动泊车、HUD抬头显示等实用配置，进一步提升了驾驶便利性。

价格方面，新岚图FREE的官方指导价为26.69万元起，目前还有相应的优惠活动，实际购车价格可能会更低。与同级别车型相比，新岚图FREE的价格具有一定的竞争力，但也并非绝对优势。

那么，新岚图FREE究竟值不值得入手呢？这个问题没有标准答案，取决于你的个人需求和预算。如果你追求强劲的动力性能、舒适的驾乘体验、丰富的智能配置，并且能够接受增程式电动车的技术路线，那么新岚图FREE是一个值得考虑的选择。但如果你对后排空间有较高要求，或者更倾向于纯电动车或燃油车，那么可能需要考虑其他车型。

总而言之，新岚图FREE是一款具有潜力的车型，它能否在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，取决于它能否紧跟市场趋势，不断进化，满足消费者不断变化的需求。 我们期待新岚图FREE在未来能够带来更多惊喜，为消费者提供更优质的出行体验. 希望这篇文章能够帮助你更全面地了解新岚图FREE，做出更明智的购车决策.

（内容来源：蓉城政事）