沃尔沃XC60推越野增强版, 底？盘？升：高30mm, 全地形模式

在城市的边缘，有一片未经开发的荒野，那里布满了坑洼不平的土路，还有横七竖八的枯树枝。一辆普通的SUV正艰难地行驶在这片土地上，它的底盘时不时地刮擦到地面，发出刺耳的声音。车内的驾驶者一脸无奈，他本想享受一次越野之旅，却没想到自己的车在这种简单的路况下都如此狼狈。这就是很多城市SUV面临的痛点，看着那些越野达人开着专业越野车在荒野中驰骋，心中满是羡慕，可自己的车却只能在公路上乖乖行驶。

这时候，沃尔沃XC60越野增强版就显得格外引人注目了。它可是带着满满的诚意来的，底盘升高了30mm，这可不象个小数目。要知道，在越野的世界里，底盘高度的增加意味着更好的通过性。就像一个人原本只能跨过一条小水沟，现在腿长了一截，能轻松跨过一条大沟了。而且它还配备了全地形模式，不管是在松软的沙地，还是崎岖的石块路，亦或是泥泞的小道，都能轻松应对。

咱们来对比一下同级别的竞品车型吧。先说说宝马X3，宝马X3一直以来以操控性著称，在公路上那是相当厉害。可是一到了越野路段，它的底盘就有点不够看了，毕竟它的设计初衷更多是偏向城市道路。还有奔驰GLC，奔驰GLC的内饰豪华得让人陶醉，在城市里开着它就像带着一个移动的宫殿。但是一遇到越野路况，它的四驱系统就显得有些力不从心了。再看看比较冷门的雷克萨斯NX，雷克萨斯NX在品质方面确实不错，可靠性很高。不过在越野能力上，它的越野套件相对来说没有沃尔沃XC60越野增强版这么专业。

我有个朋友，叫阿强，他就是个越野爱好者。他之前一直开着一辆普通的SUV，每次出去越野都提心吊胆的。有一次他想去穿越一片山区，结果半路上就遇到了一个大坑，他的车底盘太低，根本过不去。他当时那个懊恼啊，就像热锅上的蚂蚁。后来他换了一辆沃尔沃XC60越野增强版，又去了那片山区。这次可不一样了，遇到那些坑洼，他就像开着坦克一样，轻松就过去了。他对我说：“兄弟，这沃尔沃XC60越野增强版可真是绝了，以前那些不敢去的地方现在都能去了。”

从数据上来看，沃尔沃XC60越野增强版在其他方面也有着不错的表现。虽然它的百公里加速可能没有一些纯性能车那么快，但是在越野的时候，动力输出的平顺性和稳定性是非常重要的。它的发动机和变速箱的匹配相当默契，在越野过程中不会出现那种突然的动力中断或者顿挫的情况。而且它的油耗在同级别车型中也比较合理，不会让你因为追求越野性能而付出过高的油费代价。

在汽修店，我经常听到一些车主在讨论自己的车。有一次，一个开沃尔沃XC60越野增强版的车主和一个开竞品车型的车主在聊天。开竞品车型的车主抱怨说自己的车在越野的时候总是磕磕碰碰，底盘很容易就刮擦到了。而开沃尔沃XC60越野增强版的车主则一脸得意地说：“我这底盘升高了30mm呢，那些小坑小洼根本不算什么。”这时候旁边一个修车的师傅也插话说：“沃尔沃XC60越野增强版这全地形模式确实很厉害，它能根据不同的路况自动调整车辆的参数，就像有个贴心的小助手在帮你开车一样。”

在二手车市场，沃尔沃XC60越野增强版也开始逐渐崭露头角。以前大家可能觉得沃尔沃XC60就是一辆普通的豪华SUV，但是自从越野增强版推出之后，它的二手车价值也有了一定的提升。毕竟对于那些喜欢越野又不想花太多钱买新车的朋友来说，一辆二手的沃尔沃XC60越野增强版性价比是很高的。

我还看到过网友的一些评论，有个网友说：“沃尔沃XC60越野增强版就像是为越野而生的勇士，它既有城市SUV的优雅，又有越野车的狂野。”还有个网友说：“我之前一直纠结买什么车，看了沃尔沃XC60越野增强版之后，我就知道我的选择了。它的越野能力让我心动不已，而且外观和内饰也很符合我的审美。”

在4S店，销售人员也会给顾客详细介绍沃尔沃XC60越野增强版的优势。他们会带着顾客去试驾，在试驾的过程中，让顾客亲身体验底盘升高30mm和全地形模式带来的不同感受。有一次我看到一位顾客在试驾完之后，脸上露出了满意的笑容，他说：“以前总觉得自己的车差点意思，今天试驾了这个沃尔沃XC60越野增强版，才知道什么叫做真正的越野乐趣。”

沃尔沃XC60越野增强版的推出，真的是给城市SUV市场带来了一股清流。它打破了人们对城市SUV只能在城市里行驶的固有印象。它就像是一个全能选手，在城市里它能展现出优雅的一面，在野外它又能变身成为一个越野高手。

不过呢，沃尔沃XC60越野增强版也不是十全十美的。比如说它的越野轮胎在公路上行驶的时候，会比普通轮胎稍微硬一点，这样会影响一些舒适性。但是这也算是一种取舍吧，毕竟为了越野性能做出一点牺牲也是可以理解的。

在越野的世界里，每一辆车都有着自己的故事。沃尔沃XC60越野增强版的故事才刚刚开始。它用自己的实力在越野的舞台上站稳了脚跟。我相信，在未来的日子里，会有更多的人开着沃尔沃XC60越野增强版去探索那些未知的美景。

（内容来源：中国青年网）