20T+博格华纳四驱, 不"到13万"买台方?盒子, 带劲不?
自由者外观设计引人注目,呈典型“方盒子”造型,硬朗中融入时尚。前脸“花瓣式”LED大灯新颖可爱,配宽大熏黑前杠增运动感,整体年轻有力,不显老气粗糙。
侧面观,自由者线条笔直无繁复装饰,契合硬派风格。车顶标配行李架,适合自驾游。尾部简洁,细节精致,环状尾灯点亮具科技感,尾门实用开口低,便于搬运。整体实用且个性,适合家庭用户。
进入车内,内饰科技舒适,令人惊喜。外观硬朗的SUV,内饰却截然不同。中控台整齐,棱角分明。10.25寸液晶仪表与15.6寸悬浮中控屏抢眼,显示效果清晰,UI直观易操作。
自由者车机系统采用高通骁龙8155芯片,现场体验中导航开启、应用切换迅速无卡顿。语音助手响应灵敏,如“打开空调”指令,系统即刻执行,优于延迟的语音系统。
座椅令人印象深刻。主副驾座椅包裹强、填充厚,软硬适中。副驾“旅行座椅”含加热、通风、记忆迎宾及腿托。后排空间充裕,地板平整,适合五人出行。
配置上,自由者配备全面,含陡坡缓降、全景影像等越野功能,及全景天窗、自动雨刷。音响采用SONY品牌,音质出众。长期可靠性和使用体验待车主反馈验证。
尺寸上,整车长4706毫米、宽1967毫米、高1845毫米,轴距2810毫米。此价位下,数据已具吸引力。实地观察,车身魁梧,超越同级城市SUV。短悬高离地间隙显越野风,兼具都市SUV精致感。
自由者储物空间达标,后备厢开口大且内部规整,可轻松容纳多行李箱。放倒后排座椅,得纯平大空间,适合露营者。车内小储物格丰富,中控、门板、扶手箱均可存放物品。
动力系统方面,自由者有1.5T和2.0T两款,我试驾的2.0T搭载奇瑞自研发动机,最大功率187千瓦,峰值扭矩390牛·米。1.5T版最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合,起步响应良好。
其2.0T版采用博格华纳六代智能四驱,0.1秒内调整动力分配。试驾湿滑砂石路,猛踩油门触发防滑,车辆稳定无滑。泥泞路面动力分配及时,脱困力强,应对非铺装路面绰绰有余。
总结试驾:捷途自由者2.0T车型动力、变速箱及四驱表现出色,底盘舒适,动力线性强劲,适合日常通勤及偶尔越野。建议上市后亲自试驾,以感受是否符合需求。
(内容来源:中国青年网)
作者: 编辑:陆雅静
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com