大众探岳L: 外观运动。, 空间宽：敞, 配置拉满, 适合哪些人?

20万元买SUV，是选新能源，还是选老牌燃油车？这个问题，最近让不少朋友挠破了头。一边是新能源汽车的低价高配、环保节能，一边是传统燃油车沉稳可靠、技术成熟，两边各有千秋，让人难以抉择。而最近上市的大众探岳L，就恰好卡在这个纠结点上，它想用升级换代来告诉大家：燃油车，还没过时！

但真的是这样吗？新能源车型的势头如此猛烈，探岳L真的能凭借一些升级配置，就稳住阵脚吗？我的答案是：不一定。它在某些方面确实有所提升，但面对新能源车型的强势冲击，它面临的挑战依然巨大。

先说说升级的部分。外观上，探岳L确实变得更年轻更动感了。R-Line版本那套黑化套件，确实够酷炫，更符合年轻人的审美。贯穿式尾灯和前脸的细节设计，也提升了整体质感。内饰方面，大众终于舍得在豪华感上下功夫了。皮质包裹面积增大，氛围灯的加入，让车厢不再那么“大众脸”，豪华感提升了不少。

科技感的提升也是肉眼可见的。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和副驾娱乐屏的组合，加上8155芯片的加持，让车机系统运行流畅，各种功能也更加丰富。科大讯飞的语音识别系统精准度高，用起来很方便。这些都是当下消费者非常看重的配置。

空间方面，探岳L也解决了老款车型一直被诟病的“小”问题。车长增加，轴距与途观L相同，后排空间终于宽敞了，这对于家庭用户来说是个极大的利好。后备箱容积也更大，实用性更强。

智能驾驶方面，探岳L搭载了大疆智驾系统，支持L2+级别的辅助驾驶功能。自动巡航、车道保持、拨杆变道这些功能，在日常驾驶中都能提供不少便利。自动泊车功能更是新手司机的福音。总体来说，这套系统在同级别燃油车中属于领先水平。

动力方面，探岳L提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，满足不同用户的需求。2.0T高功率版本还配备了四驱系统，提升了越野能力。变速箱是大众熟悉的7速双离合，平顺性方面有所提升，但双离合的固有缺点仍然存在，低速顿挫的问题在某些情况下依然会显现。底盘调校偏向舒适，滤震效果不错，但运动性就相对一般了。

总的来说，探岳L在产品力方面确实有提升，但这种提升能否抵挡住新能源车型的冲击，还有待观察。新能源车型的优势在于价格优势和环保节能，以及智能化程度方面，一些新能源车型在智能驾驶等方面已经超越了探岳L。

我们来看看一些数据。根据乘联会的数据，2023年1月份，SUV销量榜前十名中，新能源车型已经占据了半壁江山。而新能源SUV的销量增长速度也远高于燃油SUV。这说明，市场正在发生深刻的变化，消费者对新能源车的接受程度越来越高。

探岳L的目标用户群体，很可能是一些对燃油车情有独钟，或者对新能源车还有顾虑，注重品牌和品质的用户。比如一些对驾驶体验和操控性有较高要求的老司机，他们可能更倾向于选择成熟的燃油车。或者一些对充电桩不够完善的地区用户，他们会选择燃油车来避免里程焦虑。

但是，我们也要看到，新能源汽车的优势正在不断扩大。随着技术的进步和成本的下降，新能源车型的价格越来越亲民，配置也越来越高。充电桩的建设也在不断加快，里程焦虑的问题也在逐渐缓解。

所以，探岳L能否在未来的市场竞争中脱颖而出，关键还在于价格策略。如果定价过高，将面临新能源车型的强力竞争，销量势必受影响。而如果定价过低，则会影响到大众品牌的溢价能力。因此，探岳L的定价策略，将是决定其市场表现的关键因素。

此外，大众还需要加强在品牌营销和用户体验方面的工作。毕竟，在如今这个信息爆炸的时代，品牌形象和用户口碑对汽车销量的影响越来越大。大众需要在营销活动中，突出探岳L的优势，打消消费者对燃油车的顾虑。同时，也要重视售后服务，保障用户的使用体验。

最后，我们再来回顾一下探岳L的升级之处：年轻动感的外观设计，更豪华舒适的内饰，更丰富的科技配置，更宽敞的空间，更强大的智能驾驶辅助系统以及动力系统选择的多样化。

然而，我们也必须正视挑战：新能源车型的强势崛起，价格竞争日益激烈，以及消费者对环保和节能的需求不断提高。

探岳L的成功与否，取决于它能否在燃油车时代的余晖中找到属于自己的一席之地，能否在与新能源车型的竞争中保持优势，能否俘获那些对燃油车依然有情怀，并且看重品牌和品质的消费者的心。 这场竞争，远未结束。 而最终的胜者，将不仅取决于技术实力，更取决于市场策略和对消费者需求的精准把握。 20万元级SUV市场，未来充满了变数，充满了挑战，也充满了机遇。 探岳L，能否抓住机遇，让我们拭目以待。 毕竟，在数据面前，一切的猜想都只是猜想。只有时间的检验，才能得出最终的答案。 这不仅关乎探岳L，也关乎整个燃油车市场未来的走向。

（内容来源：中国青年网）