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人民日报评论: 对新能源汽车的绿牌, 你有“颜值焦虑”吗

2025-03-16 10:20:21

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人民日报?评论: 对新能源?汽车的绿牌, 你有颜值焦虑:吗

今年全国两会期间,一条建议冲上热搜——“优化新能源汽车号牌设计”。其实,新能源汽车号牌一直深受社会关注。针对现行的绿牌,消费者褒贬不一:有人认为绿牌自带“化神奇为腐朽”的“黑魔法”,某种程度上制约了汽车产品的设计效果;也有人力挺“绿牌本是白月光,‘丑’字又与它何干”,“绿色”+“渐变元素”赋予了号牌明确又强烈的环保标志。今天我们就来聊聊这件事儿。

汽车号牌是车辆重要的身份标识和法定凭证,道路交通管理部门、社会治安管理部门都要依靠号牌对汽车行驶情况进行监督、记录与查找。20世纪初,上海街头首次出现黑底白字号牌。百余年间,我国的汽车号牌历经多次变迁。从最初简单的数字组合,到如今融合防伪技术、视觉表达等复合型设计,汽车号牌早已超越了单纯的识别功能,成为城市景观中不可缺少的一部分。

如今我们所熟悉的新能源汽车绿牌,其外观设计始于2016年。自打它问世,质疑的声音就未曾间断。鲜亮的绿色具有较强的视觉侵略性,易与车身颜色起冲突,尤其当碰上红色、紫色等个性化车漆时,更是出现“土味现场”;一些标榜“未来感”的新能源车型在挂上尺寸较大的绿牌后,整体设计效果易打折扣,难免生出“赛博朋克变乡村非主流”的无奈。

虽常陷“颜值焦虑”,可不耽误绿牌“硬实力”的锻造,尤其是其背后隐藏各种“黑科技”:采用无污染的烫印技术进行制作,这一工艺相较于传统车牌的油漆制作,显然更加环保;字符采用特殊灰度,比纯黑更抗反光,电子眼捕捉准确率提升40%;此外,还融入了二维条码、防伪底纹暗记以及激光图案等多项先进技术,防伪性能居世界前列。

绿牌到底“丑不丑”“该不该换”——这场看似有些“小题大做”的讨论,并非仅仅只是揪着号牌做文章,更多的是反映出消费观念的转变、消费偏好的调整。

在过去,购买汽车是一个家庭中的重要事项,影响消费者决策的是车辆性能与价格,颜色选择上也总是以黑白灰等基础色为主,至于号牌长啥样,似乎鲜少有人关心。而在“日日有新款”的今天,设计感、个性化、高性能,都是消费者购置新车时必须考量的因素;更何况是在外观比拼更为激烈的新能源汽车赛道,年轻一代的消费者愿意为“颜值”买单,也会在关涉车辆颜值的各个细节上,提出更高的要求。这个时候,原本适配基础色的绿牌,在一众“莫兰迪色”“克莱因蓝”的衬托下,自然显得格外突兀。

新能源汽车产业发展到今天,社会各界对产品细节与公共符号都有了更加深层的思考。只不过,关于视觉设计的好恶,的确很难用一条标准线去简单衡量。更何况,人大代表的建议也不止于号牌的颜值之争。其建议的后半段,关于号牌需不需要继续增加智能化功能,也成为今后需要深入探讨的话题。

有专家预测,如果说新能源车智能号牌研制成功,将催生超百亿级硬件市场;号牌智能化也将加速车路协同发展,为自动驾驶普及提供数据支撑。或许应该这么说,在不久的过去,国产新能源车已经重新定义了“智能”与“汽车”;而在不远的将来,也要重新发现和塑造“号牌”了。

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(内容来源:国际在线)

作者: 编辑:刘梦琪

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