比亚迪秦LDMi,： 111L的综合油耗真不是吹的

作为普通消费者，我重视实际驾驶体验而非单纯数据。此车有五款车型，两款续航80公里，三款120公里，均搭载第五代DM-i超级混动系统，印象深刻。

动力表现方面，城市驾驶时，80km与120km续航车型动力均足，差异在电机功率及百公里加速。起步加速快，无迟滞。120kW与160kW电机，分别提供163匹和218匹马力，推背感平顺有力。

E-CVT变速箱提升了我的驾驶体验，其动力输出线性且省油耐用，优于单速变速箱。长时间驾驶无疲劳感，适合自驾游。四轮独立悬挂系统确保行驶稳定，乘坐舒适性高。

配置亦需关注。秦L DM-i虽非高科技豪华车，但基本配置满足日常需求。无钥匙进入、自动空调等实用功能便利生活。四种驾驶模式应对不同路况，堵车时可选EV纯电模式，静音省油。

其燃油经济性显著，试驾时WLTC综合油耗低至1.11L，亏电时NEDC油耗2.9L。综合续航能力达2100公里，对长途出行者而言，堪称强大优势。

秦L DM外观承袭比亚迪家族风，前脸矩阵如铠甲，犀利且辨识度高。狭长大灯配镀铬条，视觉冲击力强，显现代感。侧面双腰线流畅，增力量动感。车尾贯穿尾灯含“中国结”，和谐美观，保险杠简洁时尚。

内饰方面，进入车内即被环抱式中控台吸引，布局简洁大气，营造温馨舒适氛围。8.8英寸液晶仪表盘信息丰富，15.6英寸悬浮中控屏清晰流畅，支持多项功能，提升驾驶便捷与乐趣。

座椅覆以皮质，支撑与包裹性强，久驾不倦。配备电动调节与加热功能，提升乘坐舒适度，尤其适宜长途驾驶者。

秦L DM车身长4830mm、宽1900mm、高1495mm，轴距2790mm，属B级车。空间设计让乘客享受舒适体验，后排腿部宽裕。车内储物空间设计合理，后备箱容积大，满足日常装载需求。

秦L DM-i动态驾驶表现出色，注重核心技术极致而非花哨配置。其稳定性和耐用性经市场验证。对购车者而言，它是理性之选。用户口碑决定其优劣，试驾体验更佳。

（内容来源：油圈网）