雷克萨斯新款RZ电动（SUV发布）: 引入线控，转向与双电机系统

3月12日，一家汽车媒体发布了一篇关于雷克萨斯在欧洲市场推出新款电动紧凑型豪华SUVRZ系列的文章。此次升级的重点是全新推出的RZ550e车型，其搭载了双电机全轮驱动系统，并首次引入了FSport标识，最大功率达到了402马力。

相比之下，现有的RZ450e车型为308马力，而单电机版本的RZ300e则为201马力。除了RZ550e外，非FSport版本的双电机车型也被命名为RZ500e，其最大功率提升至376马力。此外，基础版本的单电机车型功率小幅提升至221马力。

值得一提的是，雷克萨斯在新款RZ车型中正式引入了线控转向技术。这项技术早在两年前发布RZ时便已展示，但由于当时转向响应过于灵敏而未投入实际应用。经过工程师的优化，如今该技术的转向范围已扩展至200度，解决了此前存在的问题。

雷克萨斯的线控转向技术是一种创新的电子化控制系统，通过电子信号取代传统的机械连接，实现了方向盘与车轮之间的精准控制。这一技术的应用进一步提升了驾驶体验。

此外，新款RZ还引入了一项名为“互动手动驾驶”的功能，模拟八速手动变速箱的驾驶感受。虽然具体细节尚未完全披露，但这一基于软件的功能可以通过声音和视觉提示增强驾驶乐趣。与传统燃油发动机的声音不同，新款RZ放大了电动汽车本身的自然声效，营造出独特的驾驶氛围。

在电池性能方面，新款RZ的可用容量从原来的64.3千瓦时提升至69.3千瓦时。尽管容量增幅有限，但根据雷克萨斯的官方数据，新款车型的WLTP续航里程增加了约100公里，而在EPA标准下则提升了约53英里（约合85.3公里）。目前，RZ系列的EPA续航里程范围为196至266英里（约合315.43至428.09公里）。

充电效率方面，新款RZ配备了22千瓦的车载充电器，取代了此前的6.6千瓦充电器，大幅提升了充电速度，为用户提供了更加便捷的使用体验。

（内容来源：房财经）