新款保时捷卡宴将于，今？年晚些时候首次亮相, 随"后是新款保"时捷 。718

昨天，保时捷公布了其 2024 年的财务业绩，随后在问答环节中，该公司首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）（他也是整个大众集团的首席执行官）发表了几项重要声明。他特别表示，第四代保时捷卡宴将在今年年底前首发，而此前预计这款新产品要到2026年。

去年夏天，保时捷发布了新款卡宴首批伪装原型车照片，其开发工作正在逐步接近完成，因此有望在今年首发，而新款保时捷 718 的发布时间将略有推迟，可能要到 2026 年才会亮相。新款电动保时捷 718 将彻底取代同名的汽油车型，但“第四款”电动卡宴将与目前的“第三款”电动车型并行存在数年。

让我们回想一下，去年保时捷被迫调整其发展战略并延长主要汽油车型的使用寿命，因为很明显对电动汽车的关注并没有发挥作用，它们的销量不佳，这对财务报告产生了负面影响。 2024年全年，保时捷股份公司营业利润下滑22.6%至56.4亿欧元，税后净利润下滑30.3%至35.9亿欧元。由于销量和利润下滑，保时捷已经开始裁员。

“第四款”卡宴 采用模块化 PPE平台打造，采用 800 伏电气架构，此前第二代保时捷 Macan 也曾采用该架构。 “第四款”卡宴 将与“第三款”在同一地点生产——位于布拉迪斯拉发（斯洛伐克）的大众工厂。 “第三代” 卡宴 自 2017 年起在布拉迪斯拉发生产。2023 年，这款SUV进行了重大改款。它将至少服役到 2030 年，甚至更久，在此期间，“第三代” 卡宴 将获得进一步的技术和外观更新。因此明年保时捷将推出基于两个不同平台的两款卡宴车型，但风格大致相同。

与此同时，保时捷汽油版 Macan 的继任者的情况仍不明朗：新款电动 Macan 的销量远不如旧款汽油版，因此有传言称保时捷正在紧急开发新款汽油版 Macan，但该公司本身并未证实这一信息，只是暗示未来其车型系列中可能会出现一款新的初级汽油SUV。这句话的意思可以理解为，奥迪并不想仓促地基于现款第三代奥迪Q5打造一款新的Macan，因为那样本质上就是坑蒙拐骗，而是想开发一款更加独特的车型，也许不叫Macan，而是叫别的名字。

（内容来源：财经杂志）