新款大众揽境实车曝光, 全新外观【设计, 内】饰三大屏。+悬。浮岛台

都说“长江后浪推前浪”，汽车市场更是如此。当我们还在惊叹全新途昂Pro的霸气时，它的“北方兄弟”——一汽-大众揽境，也悄咪咪地来了个改款。这次改款，揽境玩的是“闷声发大财”的策略，没搞什么惊天动地的革新，而是精雕细琢，在细节处下功夫。但这就能抓住挑剔的中国消费者的心吗？让我们来好好说道说道。

说实话，第一眼看到新款揽境的官图，我有点失望。 这种“小修小补”式的改款，在如今这个汽车市场百花齐放的年代，真的能带来惊喜吗？ 要知道，如今的消费者，尤其是年轻一代，对新车的外观设计要求越来越高，他们渴望的是眼前一亮的惊艳感，而不是“换汤不换药”的既视感。新款揽境的前脸变化固然有，但说不上惊艳，那套贯穿式灯带设计，现在已经烂大街了，缺乏辨识度。不少朋友私下里跟我说，这根本看不出和老款有什么区别，说白了就是换了个车标，加了个灯，就敢出来卖高价？

再来说说内饰。三屏设计如今已成标配，揽境这次也只是跟上了潮流，这并不能算什么创新。 诚然，高通骁龙8155芯片和可能配备的大疆高阶智驾系统，能提升一定的科技感和智能化水平，但这些配置在同级别车型中也并非独此一家，揽境并没有形成绝对的竞争优势。 更关键的是，内饰的整体设计风格，仍然是大众家族的保守路线，缺乏个性和亮点。 对于追求个性化和豪华感的消费者来说，这可能并不是最佳选择。很多朋友吐槽，这内饰，和几年前的大众车没啥区别！

动力方面，第五代EA888 2.0T发动机，功率参数和全新途昂Pro持平，这算是个不错的提升。但问题是，这颗发动机真的能满足现在消费者的需求吗？ 油耗怎么样？动力响应如何？这些都是消费者非常关心的问题。 仅仅靠参数上的提升，并不能完全打消消费者的疑虑。 毕竟，如今的SUV市场，除了动力性能，消费者更看重的是燃油经济性、驾驶舒适性和可靠性。单纯的动力升级，略显单薄。

尺寸方面，新款揽境车长和车高略微增加，但轴距不变。 说实话，这微小的尺寸变化，对消费者来说，几乎感受不到什么区别。 在这个以大为美的SUV市场，揽境并没有展现出足够的竞争力。 比它大的，比它配置高的，比它便宜的，都有的是。

至于价格，这才是关键中的关键。 新款揽境最终的定价将会直接决定它的市场表现。 如果价格过高，消费者可能会选择同级别或更高级别更有性价比的车型；如果价格过低，则可能影响品牌的利润和市场定位。 这需要一汽-大众进行精细的市场调研和精确的成本控制。

那么，新款揽境到底能不能成功？我认为，这取决于几个因素。

首先，市场定位。 揽境的目标客户是谁？ 是那些追求家用舒适性的消费者，还是那些追求性能和操控的消费者？ 不同的目标客户群体，对车辆的要求也不一样。 一汽-大众需要清晰地界定自己的目标客户群体，并根据目标客户群体的需求进行产品设计和营销推广。

其次，价格策略。 合理的定价是成功的关键。 新款揽境需要在产品力和价格之间找到一个平衡点，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 过高，则面临销量下滑的风险；过低，则可能影响利润空间。

再次，营销策略。 一汽-大众需要制定一个有效的营销策略，才能将新款揽境推销出去。 这包括选择合适的营销渠道，设计合适的广告宣传，以及组织合适的促销活动。 不能再像之前那样，闷声发大财了。

最后，产品品质。 良好的产品品质是赢得消费者信任的关键。 一汽-大众需要严格控制产品品质，确保新款揽境的稳定性和可靠性，才能赢得消费者的口碑。

总而言之，新款揽境的改款，更像是一种“谨慎的升级”，而非“革命性的突破”。 它在细节上有所提升，但并没有在外观设计、动力性能、智能化配置等方面取得突破性进展。 在竞争激烈的SUV市场，这种“小打小闹”式的改款，能否取得成功，还有待观察。

让我们来看一些数据：2022年，中大型SUV市场竞争激烈，多款车型销量突破百万。 其中，一些自主品牌凭借着高性价比和丰富的配置，占据了市场份额的大部分。而合资品牌，特别是大众，面临着市场份额下滑的压力。 根据相关机构的数据显示，大众品牌在SUV市场的占有率正在下降，这凸显了大众需要在产品力、品牌力等方面进行提升。新款揽境的改款，能否扭转这一颓势，将是其成功与否的关键。 如果仅仅依靠一些微小的升级，而忽略了消费者对产品力、智能化、性价比等方面的需求，那么，即使是大众品牌，也难以在竞争激烈的市场中立于不败之地。

所以说，新款揽境的改款并非是一场毫无争议的胜利。这次的更新，更像是在现有基础上进行的修补和提升，能否满足当下消费者的需求，能否在激烈的竞争中突出重围，还有待市场的检验。 大众需要做的，不仅是“小修小补”，更需要从根本上审视自身的产品、品牌和营销策略，才能在未来的汽车市场中获得持续的竞争力。 仅仅靠着“老大哥”的名号，已经无法在竞争激烈的市场中长久生存了。 消费者越来越理性，越来越挑剔，他们需要的是真正物超所值的汽车产品，而不是披着“新车”外衣的老款车升级版。 新款揽境能否打破这一僵局，我们拭目以待。

（内容来源：全球旅报）