广汽埃安AION V，新车型上市, 1【3.98万】起售, 配置升级能否打动你。?

朋友们，最近广汽埃安又给我们带来了一个新消息。他们家的AION V霸王龙系列新增了一款650智享版，售价13.98万元。这下可让不少关注这款车的朋友们眼前一亮啊！

说实话，当我第一眼看到这个价格的时候，也被吸引住了。13.98万元的售价，在紧凑型纯电SUV市场里算是很有竞争力的。

再加上广汽埃安还推出了一系列优惠政策，比如说2025年2月28日前购车最高可享3.3万元补贴，这就更让人心动了。

不过咱们可不能光看价格就下定论。作为一名老司机，我觉得还是得从各个方面好好剖析一下这款车，看看它到底值不值这个价。

外观方面，AION V霸王龙650智享版延续了全系的设计风格。硬朗的线条、“龙爪”造型的LED大灯、封闭式前脸，整体看上去很有气势。

我个人特别喜欢它的侧面造型，双色车身搭配隐藏式门把手，让这款SUV看起来既时尚又运动。尾部的“龙爪”尾灯也挺有特色的，跟前脸呼应得很好。

说到尺寸，4605/1854/1660mm的车身，2775mm的轴距，在紧凑型SUV里算是中规中矩。不过这个尺寸在城市里开着挺舒服的，停车也不会太费劲。

内饰方面，AION V给我的感觉就是简约大气。8.88英寸全液晶仪表加上14.6英寸中控屏，视觉效果很棒。皮质座椅、主驾驶电动调节、后排座椅4/6比例放倒，这些配置在同级别车型里算是不错的了。

不过说实话，我觉得少了第二排中间头枕和扶手有点可惜，尤其是长途旅行的时候会感觉不太舒服。

动力系统是我们买车时最关心的部分之一。650智享版搭载了最大功率165千瓦的电机，峰值扭矩240牛·米。这个动力输出在日常使用中绝对够用了，超车也不成问题。

续航能力方面，官方宣称CLTC工况下可以跑650公里。虽然实际路况可能达不到这个数字，但是日常通勤、周末短途自驾绝对够用了。

而且它还支持15分钟快充330公里，这个充电速度在当前市场上算是很不错的了。

说到这儿，我不得不提一下它的智能化水平。ADiGO 5.0车机系统加上ADiGO SENSE AI大模型，全车四音区语音交互，可以说在智能化方面做得很到位。

不过我个人觉得，这些高科技功能要真正好用还是得实际体验才知道。

关于安全配置，AION V霸王龙650智享版保留了360度全景影像等实用功能，但是相比更高配的车型，确实少了一些高级驾驶辅助系统。这一点可能会让一些对安全性要求较高的朋友们有点失望。

综合来看，AION V霸王龙650智享版在13.98万元的价位上，确实提供了不少诱人的配置。但是它也有一些地方做了取舍，比如去掉了一些高级驾驶辅助功能和后排的一些舒适性配置。

那么问题来了，这样的配置组合是否值这个价呢？我觉得还真得看个人需求。如果你平时主要是城市通勤，偶尔周末自驾，不太在意那些高级驾驶辅助功能，更看重续航里程和充电速度，那么这款车绝对值得考虑。

但如果你经常长途旅行，或者对智能驾驶特别感兴趣，可能还是得掂量掂量，看看是不是要加钱选择更高配的版本。

我想说的是，不管是AION V霸王龙还是其他品牌的电动车，现在市场上的选择真是越来越多了。作为消费者，我们确实很幸福，可以根据自己的需求和预算挑选最适合的那一款。

那么问题来了，朋友们，你们觉得这款AION V霸王龙650智享版怎么样？是否符合你的需求呢？欢迎在评论区跟我分享你的看法！

（内容来源：新京报评论）