鸿蒙智行推？出享界S9, ？配激"光雷达+四"驱, 实力能撼动BBA吗?

四十万，买BBA还是新势力？这个问题如今摆在越来越多消费者面前。曾经，BBA是豪华的代名词，是身份的象征。但时代在变，科技在进步，新势力造车如雨后春笋般涌现，以智能化和电动化冲击着传统豪华车的市场地位。享界S9，作为一款定位全景智慧旗舰轿车的全新车型，以39.98-44.98万元的价格，直接向BBA的腹地发起了挑战。它究竟是昙花一现的搅局者，还是真正能够重新定义豪华的颠覆者？让我们深入剖析，一探究竟。

首先，我们必须承认，BBA几十年来积累的品牌影响力不容小觑。精湛的工艺、卓越的驾控、完善的售后服务，都是BBA的立身之本。然而，在智能化和电动化浪潮席卷而来的今天，BBA似乎显得有些步履蹒跚。它们固然也在积极转型，推出电动车型，但总给人一种“油改电”的妥协感，缺乏真正的创新和突破。

享界S9则不同，它诞生于智能电动时代，从一开始就将科技和创新融入到骨子里。它搭载的HarmonyOS 4智能座舱系统，不仅功能强大，操作流畅，更能与其他华为设备无缝衔接，打造全场景智慧生态。这对于习惯了智能手机便捷操作的年轻一代消费者来说，无疑具有极大的吸引力。而BBA的传统车机系统，在功能性和易用性方面，显然已经落后于时代。

再来看智能驾驶，这是享界S9的另一个杀手锏。HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头，能够实现23项主动安全智能辅助功能，包括智能泊车辅助、智能巡航辅助等。这套系统不仅能够有效提升驾驶安全性，更能解放驾驶员的双手，降低驾驶疲劳感。相比之下，BBA的智能驾驶系统，在功能完整度和实际体验方面，还有很大的提升空间。

当然，豪华车不仅仅是科技的堆砌，更要注重驾乘体验。在这方面，享界S9也展现出了不俗的实力。5160mm的车长和3050mm的轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间。Nappa真皮座椅、前排/后排座椅加热/通风/按摩功能、以及独具特色的后排右侧零重力座椅，更是将舒适性提升到了新的高度。此外，25声道HUAWEI SOUND音响系统、1680万色流水LED氛围灯、三区自动空调、车内香氛系统等配置，也营造出了尊贵奢华的驾乘氛围。

动力方面，享界S9提供后置单电机和前后双电机两种驱动系统。单电机版本最大功率230kW，最大扭矩396N·m，零百加速5.98秒；双电机版本最大功率390kW，最大扭矩673N·m，零百加速3.9秒。这样的动力性能，足以满足大多数消费者的日常驾驶需求。更重要的是，享界S9全系标配100kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程最高可达816公里，并支持800V高压快充，15分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解了里程焦虑。

安全性方面，享界S9同样毫不妥协。一体式硼钢门环、双腔双管车身架构、9个安全气囊、以及最高430毫米的涉水深度，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

有人可能会说，享界S9的品牌力还不足以与BBA抗衡。但我们也要看到，品牌力并非一成不变的。随着时间的推移，随着产品力的不断提升，随着用户口碑的不断积累，享界S9的品牌力也会逐渐增强。更何况，对于越来越多的年轻消费者来说，他们更看重的是产品本身的价值，而不是品牌的光环。

我们不妨回顾一下智能手机的发展历程。在功能机时代，诺基亚、摩托罗拉等老牌厂商占据着绝对的市场份额。但随着苹果iPhone的横空出世，智能手机时代的大幕正式拉开。如今，诺基亚和摩托罗拉早已风光不再，而苹果、三星、华为等新兴品牌则成为了市场的主导力量。

汽车行业也正在经历类似的变革。电动化和智能化是不可逆转的趋势，谁能率先抓住这个机遇，谁就能在未来的竞争中占据优势。享界S9，以其领先的科技、卓越的性能和极具竞争力的价格，无疑是这个时代的弄潮儿。它能否最终颠覆BBA的统治地位，我们拭目以待。

当然，享界S9也并非完美无缺。例如，它的品牌知名度还有待提升，售后服务网络还有待完善。但瑕不掩瑜，它所展现出的潜力和实力，足以让BBA感到压力。

回到最初的问题，四十万，买BBA还是新势力？答案或许不再是唯一的选择。对于追求品牌和传统的消费者来说，BBA仍然是不错的选择。但对于追求科技和创新的消费者来说，像S9这样的新势力车型，或许更值得考虑。毕竟，在汽车电动智能化时代，传统豪华车的光环已经开始褪色，新的游戏规则正在被书写。

更进一步地，我们应该思考，豪华的定义究竟是什么？是百年品牌的沉淀，还是 cutting-edge 的科技？是极致的驾驶体验，还是舒适便捷的用车生活？在过去，豪华或许与价格、品牌、配置直接挂钩。但在今天，智能化、个性化、以及人车交互的体验，正在重新定义豪华的内涵。享界S9，正是基于这样的理念打造而来。它所提供的，不仅仅是一辆车，更是一种全新的生活方式，一种对未来出行方式的探索。

值得一提的是，享界S9的定价策略也相当精准。39.98-44.98万元的售价区间，直接瞄准了BBA的主销车型。这无疑会对BBA的市场份额造成一定的冲击，也迫使BBA加速转型，推出更具竞争力的产品。

总而言之，享界S9的出现，为消费者提供了更多选择，也为汽车行业注入了新的活力。它能否最终成功，还有待市场的检验。但有一点可以肯定，那就是，它已经成为了搅动豪华车市场格局的一股重要力量，它的出现也预示着，汽车行业的新时代，已经到来。 汽车不再仅仅是交通工具，它正在演变成一个移动的智能终端，一个充满科技感和未来感的生活空间。而享界S9，正是这场变革的先锋。

（内容来源：新京报）