最省油的本田S、UV? 最低油耗。5.4L, 一箱、油跑987公里

皓影这款从产品力角度来看，不论是品质还是实用性都符合国人的需求，可以看做为国人定制的一款SUV车型了。当然，多一个产品多一个选择，从消费者角度来看，我认为能够满足预算20万以内的用户，至少我认为皓影要比传统SUV的颜值更高。

皓影这款产品确实创造了广本的速度。从发布了全新的本田架构平台，到初代皓影的上市仅仅用了一年的时间。确切地说，上市仅两年的皓影又进入改款周期，也就是说，皓影是广汽投入精力最多的一款车型，在短期内上市，短期内改款升级，也是本田在国内史上唯一款升级速度最快的车型。那么，这款车的产品力如何，是否值得入手呢？

新的设计、新的架构、新的智能化，甚至新的混动系统都是皓影最大的卖点。首先，从设计角度来看，对比本田CR-V的造型，皓影以全新的外观设计脱颖而出。对标CR-V传统的设计元素来看，皓影没有看到镀铬套件的元素，更多的是亮黑色饰板的加持。几何造型也能让前脸多一些运动属性，侧面也是能够看到本田在设计方面的成功。

此外，从另一个角度来看，皓影的1.5T引擎经过升级后，在热效率方面进一步得到优化，在保留传统涡轮发动机的操控感之外，还降低了油耗。当然，如果比较看重油耗方面的消费者，可以选择2.0L混动版本，虽然动力输出只有149匹，目前来看已经够用了。关键是百公里才5.4L油耗，得益于油箱的加大，意味着皓影一箱油能跑满987公里。当然，CVT一直都是日系车的卖点，不管是CVT还是E-CVT变速箱，不仅能够保证平顺的输出也能够保证稳定的可靠性。

同时，皓影的尾部也是进行了重新设计，如熏黑的尾灯和带纹理的灯条设计都能够带来不一样辨识度。至于内饰部分，全新皓影还是保持家用语言元素，简约的布局，少量的实体按键，以及CR-V的液晶仪表和中控屏设计。当然，按键式的换代机构，对于年轻人来说还是很方便，但是对于老司机来说缺少操控感。与此同时，全新的皓影丰富了其7座衍生车型，提供第三排座椅布局，解决了有两个孩子的家庭在极端情况下的不适问题。

由于增加了三排座椅，本田还将灵活的空间设计应用到皓影身上，这意味着7座车型比5座车型具有更高的空间灵活性。随着座椅的折叠，它为第三排用户上下车带来了更好的便利。不过，皓影也有一些弊端，比如内饰的塑料感很强，配置的智能化不如国产车，以及高速的隔音效果差等，这些常见的毛病在日系品牌中还是常见，消费者也是可以接纳的。

皓影的指导价在18.59-26.39万，部分地区也有优惠但是不多。其实，我个人觉得从家用方面来考虑，皓影的定价还算合理范围内，一方面是空间足够满足国人的需求，另一方面产品力的表现较为均衡，不论是从设计、油耗、耐用等维度来看，皓影依旧是一款很好的产品。对此，大家会如何点评呢？

（内容来源：红星新闻）