途昂大7座S，UV, 哑光：车漆、+翻毛皮内饰, 百公里才8个多？油!

最近，上汽大众推出了全新的途昂PRO，这款新车比之前的版本体型更大了。它换上了第五代的EA888发动机，还配上了大众集团最新的IQ. Pilot智能驾驶帮手。

说到样子，全新途昂PRO有两个不同的造型。这次我们拍到的450TSI四驱版，装的是黑曜风格套件，车身用了哑光的漆，加上蜂窝一样的进气口，看起来特别有运动范儿。车头的大灯还是用了上一代那种双层LED的设计，不过这次大灯是连在一起的，从左到右贯穿过去，还加了流水效果的车灯，车标也能发光。

新车的大小是长5158mm、宽1991mm、高1788mm，轴距达到2980mm。跟现在的车型比起来，它的长度多了106mm，宽度多了2mm，高度也提升了15mm，不过轴距还是一样的。这次的新车还有个新亮点，就是用了隐藏式的车门拉手。而且，后视镜、行李架、车窗框、轮圈、轮拱这些地方，都变成了黑色，看着更酷了。

车尾部分，换上了全新的马赛克样式的尾灯，这是家族最新的设计潮流。尾灯也是动态流水式的，和前大灯相呼应，用了贯穿式的设计。车尾底部有个长条形的反光带，下面则是蜂窝状的格栅装饰，看着挺有运动感的。

新车的内部装修挺讲究，用了好多翻毛皮材料，看着就高级。蓝色点缀得恰到好处，不突兀还显得有个性。中控台上镶了条银色边，挺亮堂的。车里有三块大屏幕，仪表盘和副驾驶那块都嵌在中控台里，中控屏则是悬浮着的，手机连接也方便，支持CarPlay、CarLife、HiCar这些。音响还是哈曼卡顿的，音质肯定没得说。方向盘上换成了触摸按键，挺新颖的，跟ID.系列那个怀挡设计一样。中控台底下是无线充电的地方，还有个多功能的旋钮，上面还带着小显示屏。再往下，就是个大大的储物格，啥都能往里放。这车还有MOS 3.0 GP智能车联系统，厉害得很，六块屏幕都能联动起来。

说到驾驶辅助，途昂Pro装上了大众集团最新的IQ. Pilot智能驾驶帮手，这套系统可是针对咱们中国的路况专门研发测试的，水平达到了L2+级的驾驶辅助。而且，IQ. Drive的泊车功能也升级了，现在有了RPA远程遥控泊车的新功能。

新车的门板上装上了环境照明灯，前排座椅不光能加热、通风，还有记忆功能，副驾那边还加了个电动脚踏板。这车子是2+3+2的七座设计，第二排座位可以前后挪动，还有手动拉上的遮光帘和B柱边上的空调风口；第三排也有单独的空调风口；后备箱那里，按一个键就能把后排座椅背放倒，这样一来，储物空间就大多了。

在动力配置这块，450TSI款的车配的是第五代的EA888发动机。这款发动机挺高科技，用了VTG那种能变截面的涡轮，压缩比是10.5比1。它的马力足足有200千瓦，这比现在的380TSI那162千瓦要强不少，但比之前的2.5T V6那220千瓦稍微差点。新车的最大扭矩是400牛米，从0跑到100公里每小时只要7.6秒，油耗嘛，百公里是8.35升。变速箱是7速的湿式双离合，开起来挺顺。再说说底盘，新车装了DCC那种能自己调的电子悬架，还有4MOTION的智能四驱，开起来肯定稳当。

● 对手情况：在商业战场上，咱们得留意那些对手。他们就像赛道上的其他选手，都在朝着同样的目标冲刺。这些竞争对手，各有各的招数，有的靠技术创新，有的靠价格优势，还有的靠品牌影响力。他们时刻都在盯着咱们，看咱们有啥新动作，然后想办法跟咱们较量。咱们也得时刻提防着，不能让他们钻了空子。得研究他们的套路，了解他们的长处和短处，这样才能更好地应对。有时候，这些对手还会搞点小动作，试图打乱咱们的节奏。但咱们不能怕，得沉得住气，见招拆招。只有这样，才能在激烈的竞争中站稳脚跟，最终赢得胜利。

聊聊问界M7这款车。说起问界M7，这可真是个不错的选择。它拥有出色的设计和性能，让人一看就心动。开起来也很稳当，驾驶体验相当不错。无论是城市出行还是长途旅行，它都能轻松应对。里面的配置也挺齐全，各种高科技功能应有尽有，用起来很方便。总的来说，问界M7是一款值得考虑的车型，有兴趣的朋友不妨多了解一下。

梦想X8说起梦想X8，这可真是个让人眼前一亮的家伙。它不仅仅是个代步工具，更像是咱们追求美好生活的一个伙伴。开上它，感觉整个人都精神了不少，好像离心中的理想生活又近了一步。这车设计得挺有格调，看着就让人喜欢。里面的配置也是一应俱全，啥都有，用起来特别顺手。坐进去，那感觉，真的是既舒服又宽敞，开长途也不会觉得累。而且，梦想X8的性能也相当不错。动力强劲，提速快，开起来稳稳当当的。不管是城市里的拥堵路段，还是高速上的飞驰，它都能应对自如。总的来说，梦想X8就是咱们追求理想生活的一个好帮手。有了它，咱们的生活品质肯定能更上一层楼。不信你试试看，说不定你也会爱上它！

魏牌有一款新车，大家都叫它“蓝山”。这款车可是魏牌的得意之作，设计、性能都相当不错。蓝山这个名字，听起来就很有格调，感觉就像是大自然中的一片宁静之地。开上它，你仿佛就能感受到那种远离喧嚣、享受宁静的感觉。蓝山的外观设计很吸引人，线条流畅，造型独特，一看就不是那种大街上随处可见的车型。内饰也是相当豪华，用的材料都是顶级的，摸起来、看起来都很有档次。而且，蓝山的性能也很出色。动力强劲，加速迅猛，开起来非常带感。无论是在市区里穿梭，还是在高速公路上飞驰，它都能轻松应对。总的来说，魏牌的这款蓝山车型，无论是从外观、内饰还是性能上，都表现得相当不错。如果你正在寻找一款既有格调又实用的车型，那蓝山绝对值得你考虑一下。

丰田家的这款大SUV，就是汉兰达。它可是个大家伙，开在路上挺有面儿的。这车设计得挺实用，里面空间宽敞，坐人拉货都不在话下。提到丰田，大家都知道品质靠谱，汉兰达也是继承了这优良传统，开起来稳当，用起来放心。总的来说，想要辆大点儿、实用点儿、质量还过硬的SUV，汉兰达绝对是个不错的选择。

虽然全新途昂PRO仍旧是一辆纯烧油的车，但它现在碰上的对手都不是以前的那些燃油老将了，像问界M7、理想L8、魏牌蓝山这些。全新途昂PRO的强项还在于它那老道的造车手艺，开起来带劲，也不用为了找个充电桩跑来跑去。话说回来，同价位的还有个汉兰达，这车在这个价钱段里卖得特别好，就是尺寸稍微小了点。这些对手的实力都挺强的，销量高就说明它们有本事。而那些跟它竞争的车，估摸着都盼着全新途昂PRO能出个更吸引人的固定价，好让大家多瞅瞅它。

这次全新途昂PRO的改变真是从头到尾都让人眼前一亮，以前那个给人稳重感的途昂PRO，现在变得运动风满满，连哑光车漆都安排上了。内饰这块也是下了大功夫，按照消费者的喜好进行了很多新尝试，从材料选择到整体氛围，都用心打造。说到智能化，中控台直接上了三块大屏，还加了HiCar这些车机互联功能，新一代IQ. Pilot智能驾驶辅助系统也安排上了。座椅也是看着就舒服，通风、加热、记忆功能一个不落，而且三排乘客都有空调出风口，后备箱座椅还能电动折叠，放东西更方便了。最让人惊喜的是，这次直接上了第五代EA888发动机，性能比上一代提升了不少，油耗却控制在了8.35L/100km，跟那些增程车比起来，油耗差距也不大了。

九万九千八，就能把“奔驰小G”开回家？这方正小车在路上跑起来，简直酷毙了！

（内容来源：新京报评论）