逆向思维捷途借助全【新插混平】台直接推出?全新X70L燃油版车型
月初的时候,一则招标信息提示,捷途即将推出全新X70L车型,当时看着一脸的懵圈状态,之前可以说是毫无征兆,有种突然从石头缝里蹦出来的感觉,直到近期拍到一台全新车型,突然就联想到这招标信息,可以确定,基本就是它了。
上图就是月初最新出现的招标信息,当时看到全新山海L7的时候就愣了一下,截止目前未曾看到过一台试验车辆出现,不过基于当时全新山海L9从实车路试谍照到现身目录不过一个月的时间,因此也不能排除新款仅仅修改细节的可能性,那么后面出现的X70L就直接傻眼,这明显是同步推进的,而且出现字母“L”一般都代表轴距较大的意思,实在没想明白。
新近拍摄到的全新车型,大家并不陌生,就是此前的山海L8,看大灯就明白了,单看前端,绝对发现不了任何问题,也不会往燃油版车型上去多想。
完整版大灯这次是第一次拍摄到,与此前预判的完全一致,顶端的贯穿式LED灯带与大灯是相连的,并非分体式大灯的设计,这是之前唯一疑惑的部分,至于大灯部分的设计,没什么疑问点,呈现竖立式设计。
而视线转向尾部的时候,尾灯还没有安装,但是最终的注意力集中到了后排气管,这与此前拍摄的插电混动版完全不一样,而且这样的Y字形排气管是专门针对四驱版车型的,之前的插电混动版的消声器是横置设计,这一点立马可以确定,这是燃油版车型,而非插电混动版。
蹲下来一看,果不其然,判断正确,就是四驱版的燃油测试车,如此一来,这车的命名就出现了问题,目前所能想到的就是招标信息里出现的全新X70L的命名,那么原先插混版命名为山海L8,现在没再出现了,只有全新山海L7,再结合X70L的命名,看来整车项目直接就做出了重大调整,当然这是基于现有信息作出的判断。
其实也能理解,山海L9目前是重点车型,不仅仅是大六座这么简单,捷途要想在城市型SUV领域有所作为,不仅仅是外观和配置,可能会从价格层面也要做出一些妥协,当然这个判断的前提是基于山海L8确实更名为山海L7为前提。
顺带放一下同一地点拍摄的插电混动版,很清晰了吧?两者的平台共享,不过这底板肯定有所不同,毕竟下面挂着电池包,而这电池包突出的却是不多,几乎和裙边持平的状态,之前的实车路试谍照里也确实看不到底盘下挂的电池包出现,说明两者的底板确实有重大的区别,可不再是简单的油改电的思路,而是专门的设计,反倒是燃油版车型,可能是后续增加的版本,因为笔者仔细对比之后发现一个有趣的现象,燃油版的排气管线中段位置,也就是底盘下端那一块,竟然也是U字形的走线,如同插混版电池包的排气管走线,你说神奇不神奇,也就是说,燃油版确实是后续添加的项目。
顺带看看插混版的车门把手,好评,半窝式的,隐藏式的现在是真心腻味了,就为了一个美观度,实用性大打折扣,当然车门裸露了一部分,能够看出整个身形也是圆滑过渡,没有刻意的强调凌厉的腰线设计。
内饰和此前拍摄的一致,就没多少详细分析的必要,走的就是简洁的路线,无论是燃油版还是插电混动版,都是一样的内饰,包括电子怀挡的位置都一样,顺带一说,水杯槽前端预留了一个槽口位置,不出意外是实体按键的预留区域。
第二排不是拍摄的重点,重点是第三排出现(上图红圈内),也就是说,这车确实是三排座的设定,当然五座版也会有,至于会不会出现六座版,个人感觉可行性不高,主要还是整车的空间尺寸显然没有山海L9大。
不过看这第二排的腿部空间,仔细看前排靠背已经超过B柱的情况下,还有这么大的腿部空间,说明轴距不小,个人预判是肯定要大于目前的捷途X70Plus版,预计是2.75到2.8米的长度,顺带一说,全景天窗也拍了,这里就不放图了,确定是1.1㎡的超大全景天窗,而非固定观赏天幕。
剩下的就是坐等实车发布,下月据说有混动之夜什么的发布会,很大概率奇瑞控股集团旗下的品牌陆续发布,对得,这可以是一波流全面推广,包括iCAR事业部旗下的增程版也有现身的可能性,确实提及过05计划四月首次亮相,当时想得是上海车展,现在看来有可能提前。
(内容来源:快科技)
作者: 编辑:章梦琪
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