23.98万：起! 定位中型SUV, 2.0T爆发261马力, 全新本田冠道来袭

冠道，这名字听起来就霸气十足，像是一位驰骋疆场的将军。但它真的是中型SUV里的王者吗？有人说它外观惊艳，内饰豪华，动力强劲，也有人吐槽它价格偏高，空间利用率一般，油耗略高。今天，我们就来扒一扒这款备受争议的本田冠道，看看它究竟值不值得入手。

先说说大家最关心的价格。冠道指导价20多万到30多万，这个价格区间竞争相当激烈，像汉兰达、途观L、昂科威等一众实力派选手都在虎视眈眈。虽然冠道也经常有一些优惠活动，但整体价格依然不算便宜。所以，对于预算有限的消费者来说，冠道可能需要好好掂量一下。

接下来看看冠道的外观。不得不承认，冠道的设计确实很有特点。前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，营造出一种霸气十足的视觉效果。车身侧面流畅的线条和溜背式的造型，又增添了几分运动感和时尚感。车尾部分，双边共两出的排气布局和造型独特的尾灯，也让人印象深刻。总的来说，冠道的外观设计比较符合年轻人的审美，开出去回头率肯定不低。

不过，冠道的外观也并非没有缺点。有人觉得它的前脸过于夸张，有点“用力过猛”的感觉。也有人觉得溜背式的造型影响了后排头部空间，不太实用。总之，外观这东西见仁见智，每个人都有自己的喜好，关键还是要看你自己觉得好不好看。

进入车内，冠道的内饰同样给人一种高级感。大面积的软性材质包裹、木纹饰板和金属装饰条的点缀，营造出一种豪华舒适的氛围。10.1英寸的中控液晶屏科技感十足，操作起来也比较流畅。真皮座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。

然而，冠道的内饰也有一些不足之处。比如，有人反映中控屏幕的UI设计不够简洁直观，有些功能操作起来比较繁琐。还有人觉得后排空间虽然腿部空间充足，但头部空间略显局促，特别是对于身材高大的乘客来说，可能会有些不舒服。

再说说冠道的动力系统。它提供1.5T和2.0T两种发动机可选。1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱。2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370牛米，匹配9AT变速箱。从数据上看，冠道的动力表现还是相当不错的，尤其是2.0T车型，加速性能非常强劲。

但是，冠道的动力系统也存在一些争议。比如，有人反映1.5T车型在低速时动力输出略显迟缓，起步不够干脆。还有人吐槽9AT变速箱在低速换挡时偶尔会出现顿挫感，影响驾驶平顺性。此外，冠道的油耗表现也略高于同级别的一些竞争对手，这也是一些消费者比较关注的问题。

除了以上几点，冠道的配置表现也值得一提。它配备了全景天窗、自动空调、倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警等一系列实用配置，可以提升驾驶的舒适性和安全性。不过，不同配置的车型之间配置差异较大，消费者在选择时需要仔细对比。

那么，冠道究竟值不值得买呢？这其实没有一个标准答案，关键还是要看你的具体需求和预算。如果你追求时尚动感的外观、豪华舒适的内饰和强劲的动力性能，并且对价格不太敏感，那么冠道是一个不错的选择。但如果你更注重实用性、燃油经济性和性价比，那么市面上还有其他一些更适合你的车型。

根据汽车之家等专业汽车网站的数据，冠道2023年的平均油耗在8-10L/100km左右，具体油耗会根据驾驶习惯、路况等因素有所不同。在保值率方面，冠道的表现中规中矩，三年保值率大概在60%左右，与同级别车型相比没有明显优势。

总的来说，冠道是一款优缺点都比较明显的车型。它拥有时尚的外观、豪华的内饰和强劲的动力，但也存在价格偏高、空间利用率一般、油耗略高等不足。消费者在选择时需要根据自己的实际情况进行权衡，选择最适合自己的车型。不要盲目跟风，也不要被别人的观点左右，理性消费才是王道。

在选车过程中，除了关注以上提到的几点，还可以参考一些专业的汽车评测机构的意见，或者去4S店进行试驾，亲身感受一下车辆的性能和操控表现。只有这样，才能做出最明智的选择。

最后，再次强调，购车是一个需要理性思考的过程。不要被华丽的广告宣传所迷惑，要根据自己的实际需求和预算，选择最适合自己的车型。毕竟，车子是用来开的，而不是用来炫耀的。

关于冠道的争议点，其实也反映了消费者对于汽车的不同需求和期待。有人追求外观和性能，有人更看重实用性和经济性。这本身并没有对错之分，关键是要找到适合自己的那一款。

在汽车市场竞争日益激烈的今天，各大厂商都在不断推陈出新，不断提升产品力。对于消费者来说，这是一个好消息，因为我们可以有更多的选择。

（内容来源：生活报）