又一全新"MPV上"市! 不足9。万起售外观动感, 配一体液晶屏+七座布局

12.98万，买一辆大通G50 MAX，你图啥？空间大？配置高？还是就图个性价比？说实话，在这个价位，MPV市场卷得厉害，合资的、国产的，选择一大堆。G50 MAX想突围，还真得有两把刷子。今天咱们就来扒一扒这辆车，看看它值不值得你掏腰包。

先说说大家最关心的空间。G50 MAX定位紧凑型MPV，车长4米82，轴距2米8，数据上看中规中矩。但实际体验如何呢？这就得看你怎么用了。如果你一家四口，偶尔带个老人孩子出行，那空间绝对够用。第二排独立座椅，老人孩子都能坐得舒服。第三排应急也行，短途乘坐没问题。但要是长期满载7人出行，第三排的舒适性就有点捉襟见肘了。毕竟紧凑型MPV的尺寸摆在那儿，想兼顾所有人的舒适性，不太现实。

再来说说外观。G50 MAX的设计谈不上惊艳，但也算耐看。家族式前脸，大尺寸格栅，镀铬装饰，整体比较大气。LED大灯、悬浮式车顶，也增添了一些时尚感。不过，这种设计也比较大众化，缺乏个性。开出去，辨识度不算太高。如果你追求个性、时尚，G50 MAX可能不太符合你的口味。

内饰方面，G50 MAX的进步还是比较明显的。双12.3英寸联屏，科技感十足。贯穿式空调出风口，也提升了内饰的档次感。用料方面，虽然还是以硬塑料为主，但好在做工不错，接缝均匀，没有明显的廉价感。配置方面，G50 MAX也比较厚道，像倒车影像、定速巡航、自动空调等实用配置都有配备。不过，一些高科技配置，比如主动安全系统、全景天窗等，就需要在更高配的车型上才能享受到。

动力方面，G50 MAX搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合在同级别车型中属于主流水平，动力输出平顺，油耗表现也不错。根据工信部的数据，G50 MAX的百公里综合油耗在7.2L左右。日常驾驶，动力足够用。但是，如果你追求强劲的动力和推背感，那这台1.5T发动机可能就无法满足你了。

聊完产品本身，我们再来看看市场。10-15万的MPV市场，竞争相当激烈。除了G50 MAX，还有传祺M6、比亚迪宋MAX等一众强敌。这些车型各有特点，有的主打空间，有的主打配置，有的主打品牌。G50 MAX的优势在于性价比，它在价格、空间、配置方面取得了不错的平衡。但劣势也很明显，品牌影响力不如合资品牌，保值率也不如一些热门自主品牌。

所以，回到最初的问题，12.98万买G50 MAX，你图啥？如果你是一个务实的消费者，注重实用性，对空间和配置有一定要求，同时对品牌不太敏感，那G50 MAX是一个不错的选择。它能满足你日常家用出行的需求，而且价格也比较亲民。但如果你追求品牌、追求个性、追求极致的驾驶体验，那G50 MAX可能就不太适合你了。

接下来，我们深入探讨一下G50 MAX的一些细节。首先是它的空间布局。2+2+3的座椅布局，灵活多变。第二排独立座椅，支持前后调节和靠背角度调节，乘坐舒适性不错。第三排座椅虽然空间略小，但短途乘坐还是可以接受的。而且，第三排座椅可以放倒，进一步扩展后备厢空间，方便 carrying 大件行李。

再来说说G50 MAX的智能化配置。双12.3英寸联屏，集成了导航、娱乐、车辆信息等功能，操作流畅，显示清晰。语音控制系统，识别率也比较高，可以控制空调、导航、音乐等功能。此外，G50 MAX还配备了手机互联功能，可以将手机屏幕投射到中控屏幕上，方便使用手机上的应用程序。

安全性方面，G50 MAX也做得不错。除了常规的ABS、ESP等安全配置外，还配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像等功能，提升了行车安全性。不过，一些主动安全配置，比如主动刹车、车道偏离预警等，只有在高配车型上才有配备。

最后，我们再来谈谈G50 MAX的售后服务。上汽大通的售后服务网络覆盖全国，保养维修比较方便。而且，G50 MAX的保养费用也比较合理，小保养的费用在500元左右。质保方面，G50 MAX提供三年或10万公里的质保，比较主流。

总而言之，G50 MAX是一款性价比较高的家用MPV，它在空间、配置、动力、油耗等方面都表现不错。但它也有一些不足之处，比如品牌影响力较弱、保值率不高、一些高科技配置缺失等。消费者在购车时，需要根据自身的需求和预算，进行综合考虑。

（内容来源：科技真探社）