2.0T四驱配七座布局, 二十万出头, 沃尔沃同平台, 你不看、看，?

买车，尤其是买SUV，很多人都纠结：要空间还是要操控？要舒适还是要越野？钱包有限，真的能鱼和熊掌兼得吗？领克09的出现，似乎给出了一个肯定的答案。但它真的像宣传的那么好吗？值不值得掏腰包？今天咱们就来扒一扒这款车，看看它究竟是名副其实的全能选手，还是营销过度下的“绣花枕头”。

先说说大家最关心的价格。落地价大概在二十多万，这个价位能买到一款中大型SUV，而且配置还不低，确实挺吸引人。但别急着下单，价格只是考量因素之一，更重要的是看车本身的价值。

领克09的底子来自沃尔沃的SPA架构，跟沃尔沃XC90是同平台的。这就像买房子，地段好坏决定了房子未来的升值空间。SPA架构就好比一个黄金地段，它决定了领克09在安全性、操控性、舒适性等方面的基础性能。当然，光有好的地段还不够，房子本身也得建得好。领克09在这方面做得怎么样呢？

先来看动力。2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力254匹，匹配爱信8AT变速箱，这套动力组合在同级别车型中算是主流水平。实际驾驶体验如何呢？起步不算特别迅猛，但中后段加速比较有力，高速超车也比较轻松。8AT变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感，整体驾驶感受比较舒适。不过，对于一款自重超过两吨的SUV来说，这个动力表现只能说是够用，谈不上多么澎湃。

再说操控。得益于SPA架构和全铝合金悬架，领克09的操控性在同级别SUV中算是比较出色的。方向盘指向精准，路感清晰，过弯侧倾控制得也不错。不过，它的底盘调校更偏向舒适性，而不是运动性。如果你追求极致的驾驶乐趣，可能还需要进一步改装。

空间方面，领克09的表现可圈可点。2984mm的轴距，提供了宽敞的乘坐空间，即使是第三排，成年人也能勉强坐进去，短途出行没问题。而且，它的座椅舒适性做得不错，Nappa真皮材质，加上通风、加热、按摩等功能，长途驾驶也不会感到太累。不过，七座状态下，后备厢空间就比较局促了。如果你经常需要满载出行，建议还是选择五座版本。

配置方面，领克09可以说是武装到了牙齿。12英寸+6英寸的双联屏中控，科技感十足。L2级辅助驾驶、自动泊车、360度全景影像等功能，也提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，像BOSE音响、多色氛围灯、四温区空调等舒适性配置，也一个不少。不过，有些用户反映车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望厂家能够尽快优化。

安全性方面，领克09的表现也值得称道。它采用了高强度钢材打造的车身，并配备了丰富的主动安全配置，比如主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等。在C-NCAP碰撞测试中，领克09获得了五星安全评级，这无疑给消费者吃了一颗定心丸。

越野能力方面，领克09的表现只能说是差强人意。虽然它配备了四驱系统和多种越野模式，但由于底盘较高，接近角和离去角比较小，通过性受到一定限制。如果你只是偶尔去一些轻度越野路段，它还能应付，但如果想去挑战一些高难度越野，还是选择专业的硬派越野车更合适。

外观方面，领克09采用了家族式的设计语言，分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，辨识度很高。不过，它的外观设计褒贬不一，有人觉得很时尚，也有人觉得有点怪异。这就像萝卜青菜，各有所爱。

内饰方面，领克09的用料和做工都比较考究，Nappa真皮、Alcantara材质的运用，提升了车内的豪华感。整体设计风格比较简约，科技感也很强。

油耗方面，根据车主实测数据，领克09的百公里综合油耗大概在10L左右，这个油耗对于一款中大型SUV来说，算是比较合理的。

总的来说，领克09是一款综合实力比较均衡的中大型SUV，它在空间、配置、安全性和操控性方面都有不错的表现，而且价格也比较有竞争力。如果你对动力和越野性能没有太高要求，并且喜欢它的外观设计，那么领克09是一个值得考虑的选择。但是，如果你追求极致的驾驶乐趣或者经常需要进行高强度越野，那么领克09可能并不适合你。最终选择哪款车，还是要根据你自己的实际需求和喜好来决定。 记住，没有完美的车，只有最适合你的车。

（内容来源：深圳商报）