雷军: 为什么把 SU7 车标, 从北京小：米改成小米?

文 / 大力财经

小米汽车尾标从“北京小米”改成“小米”，这是件挺有意思的事。

最初叫“北京小米”，是由于借用北汽资质，依照合资车命名的惯例而来，就如同上海大众那样，这里的“北京”代表北汽集团。而小米有了自己的造车资质后就进行了更改。这一变化背后有着不少故事。

第一批车主的反应很有趣，有的把“北京”抠掉只留下“小米”，想要和新批次一样；有的则抠掉“小米”留下“北京”，觉得第一批是绝版，想要特殊标识。这小小的尾标变化，反映出小米造车历程的转变，也体现出车主对不同意义的追求。当时，各个城市都想邀请小米前去落地。

小米在召开第一次汽车发布会时，第一句话就是感谢北京市委政府。

获得独立造车资质：小米汽车前期未取得造车资质，需借用北京汽车集团越野车有限公司的资质，所以当时车尾标识为“北京小米”。2024年7月12日，工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米汽车申报企业名称变更为“小米汽车科技有限公司”，标志着小米汽车取得独立造车资质，因此尾标也相应变更为“小米”。

品牌独立性与简洁性需求：去掉“北京”二字后，“小米”品牌更加简洁直接，能突出小米品牌的独立性和整体性，强化小米在汽车领域的品牌形象，使品牌传播和识别度更高，有助于小米汽车打造独立的品牌认知和市场定位。

北京政府将造车的强制牌照给了小米，把小米留在北京，不然就可能是“武汉小米”“合肥小米”“深圳小米”或者“济南小米”了。

还有一个版本的说法是，小米现在使用的造车牌照是宝沃汽车的。宝沃是瑞幸咖啡老板陆正耀的。陆正耀走的是油车路线，没有选择新能源路线。老陆估计每次看到雷军的发布会，都会哭晕厕所。

之后，瑞幸咖啡被美国浑水做空，股价下跌，内部一系列问题暴露，董事长被清出局。陆正耀重新打造了一个咖啡品牌，现在叫库迪咖啡。

雷军为人厚道，广结善缘，每年都会给母校捐款。他给母校武大的捐款，那些钱帮助了学生，最终流向社会，又持续不断地回流到雷军家族。

一些东西，冥冥之中就在那，给那个人留着的。老天爷想帮助你，那是非常轻轻松松的。

如果雷军口碑不好，北京也不会把这个牌照给雷军的。只能说他捡漏了。#小米汽车# #小米车标# #小米汽车战略#

（内容来源：海西晨报）