燃油车投?诉TOP?5出炉! 这些车型慎选, ,避坑指南
2025年第一季度,国内燃油车市场虽受新能源冲击,但仍是消费者重要选择。然而,快速迭代与成本压力下,燃油车质量问题频发。结合近半年(2024年9月-2025年2月)投诉数据,我们整理出燃油轿车投诉量TOP5榜单,并深度解析背后原因与法规争议,助您购车避雷。
TOP1 上汽通用别克君威
投诉量:近半年累计超500宗(2025年2月单月73宗)
核心问题:
灯罩裂纹/变形:2019-2022款车型灯罩材质老化导致开裂,雨天易引发电路短路,存在安全隐患。
燃油泵模块故障:车辆行驶中突然熄火,通用集团多次召回但问题未根治,部分车主需自费更换模块。
法规争议:根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,车企应主动消除缺陷,但部分4S店以“过保”为由推诿,消费者维权困难。
TOP2 广汽本田雅阁
投诉量:近半年累计超400宗
核心问题:
变速箱顿挫/故障灯亮:CVT变速箱低速换挡异响,混动版E-CVT在发动机介入时产生“咔嗒”声,影响驾驶体验。
轮胎偏磨:悬挂调校缺陷导致轮胎异常磨损,车主需频繁更换轮胎,增加用车成本。
车企应对:广汽本田曾发布技术通告称“属正常现象”,未启动召回,被指逃避三包责任。
TOP3 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
投诉量:近半年累计超300宗
核心问题:
燃油泵故障:与别克君威同属通用集团设计缺陷,车辆无法启动或行驶中熄火,涉及2016-2022款车型。
发动机故障灯亮:喷油嘴积碳、氧传感器损坏等问题频发,维修成本高昂。
用户痛点:部分车主反映,4S店以“油品问题”推责,拒绝免费维修,违反《消费者权益保护法》。
TOP4 上汽通用别克英朗
投诉量:近半年累计超250宗
核心问题:
转向系统卡滞/异响:电子助力转向标定不精准,高速行驶需用力微调方向,低速转弯异响明显。
发动机抖动:1.3T三缸机设计缺陷,怠速时抖动传递至方向盘,影响舒适性。
技术争议:厂家称“软件标定可优化”,但实际升级后问题未解决,涉嫌虚假宣传。
TOP5 一汽丰田卡罗拉
投诉量:近半年累计超200宗
核心问题:
车身生锈:车门边角、底盘接缝处漆面鼓包,金属层锈蚀,工艺不达标。
变速箱异响:燃油版CVT低速换挡金属摩擦声,混动版动力切换顿挫,引发用户担忧。
法规警示:车身生锈属《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中“严重安全性能故障”,车主可要求退换车,但举证难度大。
投诉趋势与行业警示
合资品牌质量滑坡:美系车(通用系)因燃油泵、变速箱问题成投诉重灾区;日系车(本田、丰田)则因设计缺陷和工艺问题口碑下滑。
车企应对消极:部分厂商以“正常损耗”“油品问题”搪塞,规避召回责任,损害消费者信任。
法规执行待加强:尽管《缺陷汽车产品召回管理条例》明确车企义务,但实际执行中消费者仍面临举证难、维权成本高等问题。
购车建议
避坑指南:慎选近三年投诉集中车型,优先考虑投诉解决率高品牌(如广汽传祺近期口碑回升)。
维权贴士:购车时要求书面承诺质保范围,保留宣传资料;遇质量问题及时通过车质网、12315平台投诉。
结语
燃油车市场虽面临转型压力,但消费者对可靠性的要求从未降低。车企若想守住市场份额,需以用户为本,严控品控,莫让“经典车型”沦为“投诉常客”。
(数据来源:车质网、乘联会)
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(内容来源:科技真探社)
作者: 编辑:窦梓轩
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