不引入? 新，一代日产、逍客或不再国产, 现款成绝版!

传统日系三强中，最让人遗憾的莫过于日产了，从2024年开始，日产的终端销量就不断下滑，其中包括门面车型“逍客”以及“轩逸”！虽说在去年的年底有过一段回暖，但从整个趋势上看，已经无法匹配到现阶段的国内市场！而就在刚刚，日产又传来一则消息，那就是已经在欧洲曝光的2025款的“逍客”或不再引入国内。其实对于这则消息，有媒体早有预判，毕竟这款换代版本早在去年就曝光，而此时国产换代版并不是这款海外上线版的版本！大概率也就意味着，海外版的“逍客”真的无缘中国市场了！

对比国内现款的“逍客”，在设计上海外版明显更有优势。毕竟采用了全新的设计风格，能带来全新的视觉冲击。而国产版可以看做的“探路”的MIni版。所以二者在设计上的差别还是非常明显的。在正面，新“逍客”变得更圆润， 夸张的梯字型的中网几乎延伸到了整个前脸，另外内部的组成也都升级到了点阵式的设计。匹配上全新的LOGO，确实带来了完全不一样的视觉效果。同国产版本一样，都采用了分体式的光源，但海外版的主光源与中网融合到了一起，这样完整性就得到提升，另外分体式大灯的位置也更靠近两侧，而且斜上的造型也展现出了时尚感的一面，。

来到侧面，最大的感受就是车身变得更流畅，而且是很自然的流畅，腰线并不明显，但却能起到很好的点缀。此外在侧窗周围还点缀了些银色装饰，同样起到了不错的装饰性。而且海外版还标配了隐私玻璃，国内的小伙伴也只有羡慕的份了。至于细节，车顶带有明显的悬浮式设计，而调整后的轮眉，尺寸更小，而且内嵌的造型也是恰到好处！也就是说，从侧面能判断，海外版的“逍客”无论是在结构上还是在细节的把控上都恰到好处。

而尾部就传统一些，或者说保留了现款大多数的元素，这点与国内版本同步！但小的细节上也会有所区别，比如两只尾灯变得更犀利，且在位置上会更靠上，这样在下半部分就留出了大量空间去表现。而新融入的开放式的牌照区也不负众望。后包围更精致，另外排气也都做了隐藏处理。

内饰上，还是以传统的设计风格为主，但与国内版不同，海外版在内置的用料上更良心！比如在中控台上，除了配备了真皮以外，还增加了大量的缝线设计，另外部分版本还标配了翻毛设计，个人感觉，品质上丝毫不输奥迪系列！而车机系统，则配备了谷歌全家桶，即便是国产也一定会被阉割！车内的空间表现与国产版无差别。

动力上，海外版匹配的是1.3T发动机配电动机组成的轻混动系统，其中最大马力158匹，另外还有一款E-Power油电混动总成，变速箱方面，海外版还增加了一款手动变速箱，这点还是让人欣喜的。这款车早在去年就在海外亮相，根据线报，新车大概率不会引入国内，看来日产真的要放弃中国市场了！

（内容来源：上观新闻）