问界预售爆单! 【84小时】狂卖:7万台, 华?为造车凭啥让BBA车主倒戈
这周车圈被一组数字炸开了锅——问界M8和2025款M9预售84小时狂揽7万台订单,平均每分钟卖出138台车!
这相当于每天卖空一座4S店库存的节奏,直接把“唱衰问界”的声音碾得粉碎。有网友调侃:“以前是没钱买华为,现在是没钱买华为(汽车)。”更让传统车企冒冷汗的是,47.8万起售的改款M9首日订单近万台,相当于每10秒就有一位车主掏50万给华为“投票”。
预售现场比双十一还疯,车主当起“野生销售员”
3月6日问界预售开启那天的盛况,让4S店销售直呼“活久见”。
杭州某商场展厅里,早上8点就排起百米长队,有人带着折叠凳和保温杯来抢号;深圳鸿蒙智行体验店更夸张,销售小哥嗓子喊哑了还在接待第36批客户。网友@科技宅男晒出订单截图:“手速慢了两分钟,交付排期就到6月份了。”
比官方渠道更火爆的是“民间卖车”。一位ID叫“书生女侠过家家”的问界车主,三天半时间在朋友圈带货1200台新车,销售额破3亿。她接受采访时说:“我就是每天发发智驾视频,结果咨询的人从同学群炸到小区物业群。”这种“自来水”式传播已成问界特色——数据显示,问界车主平均每月在社交媒体分享用车体验7.2次,远超BBA车主的1.3次。
L3自动驾驶+续航王炸,技术宅的“致命诱惑”
能让中产阶层抢着掏腰包的,还得看华为的硬核技术。
2025款M9搭载的四激光雷达+分布式4D毫米波雷达,被车迷称为“夜视仪+透视眼”组合。北京车主@老司机实测:夜间暴雨中识别200米外障碍物,系统比人眼反应快0.3秒。更让技术宅沸腾的是,这套硬件预埋支持未来升级L3自动驾驶,相当于“现在买期货,到期变现货”。
续航焦虑?问界直接甩出王炸——M8增程版纯电续航235公里,加满油能跑1500公里,相当于从广州直达武汉不用充电加油。网友算过一笔账:市区通勤当电车开,长途自驾秒变混动,一箱油成本比高铁票还便宜。难怪有理想L9车主后悔:“早知道华为续航这么顶,当初就该多等三个月!”
华为生态恐怖在哪?车主竟成“数据生产队”
你可能想不到,问界车主每天开车都在给华为“打工”。
每天上下班的路上,M9车主贡献着80GB结构化道路数据,这些实时采集的刹车力度、变道轨迹、突发路况,直接喂给华为自动驾驶大模型。网友@代码狂人揭秘:“华为智驾进化快,是因为全国10万车主天天在帮它‘刷题’。”这种“人车共创”模式,让传统车企看得眼红——BBA搞了十年用户运营,也没培养出这么拼的“野生开发团队”。
更可怕的是华为生态的“粘性”。一位M9车主晒出全家桶:手机、手表、车机秒速互联,孩子在后排用鸿蒙平板看动画,进度条自动同步到驾驶屏;车载智慧屏能操控家里的空调和扫地机器人。这种“人-车-家”无缝切换的体验,让果粉车主@科技美学直呼:“苹果汽车还没出生就输了!”
老车主狂喜:三年前买的车还能“整容升级”
面对新款M9的爆单,老车主不仅没背刺,反而集体点赞。
华为宣布为现款M9提供原厂硬件升级,激光雷达、算力平台全都能换新。上海车主@电车大叔激动地说:“这就跟iPhone换摄像头模组一样,花小钱让爱车再战三年!”这种“燃油车时代想都不敢想”的玩法,暴露了华为的野心——用手机思维造车,让汽车变成能进化的“电子宠物”。
汽车行业分析师张翔指出:“传统车企卖车是一锤子买卖,华为却在做终身生意。”从硬件升级到软件订阅,鸿蒙智行正把8亿手机用户转化成汽车生态的“永久会员”。
百万销量只是开始?华为正在重写游戏规则
当余承东喊出“百万销量只是起点”时,没人再觉得这是吹牛。
7万台预售订单背后,藏着更可怕的趋势:有32%的M9买家来自BBA增换购群体,他们用真金白银给“豪华”二字重新定义。更让对手胆寒的是鸿蒙智行的渠道裂变——全国256城铺开体验店,连西藏那曲都有华为销售教牧民手机下单。
随着L3自动驾驶法规落地进入倒计时,华为提前卡位的智驾技术即将迎来爆发。网友@未来预言家算过账:如果华为把造车经验复制到卡车、飞行器领域,万亿级市场真要变天。
回看这场预售狂欢,最震撼的不是84小时7万台的数字,而是华为给行业上的生动一课:当智能汽车进化成“四个轮子的超级电脑”,传统车企的护城河,可能一夜之间变成马奇诺防线。
我是你最爱的小编,你觉得问界能颠覆BBA吗?欢迎在评论区聊聊!
(内容来源:文汇报)
作者: 编辑:谭浩然
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com