百公里亏电油耗5.36L,： 标配电四驱系统, 家用车选这台MPV合。适吗

30万，买SUV还是MPV？这几乎是每个预算充足的家庭在购车时都会纠结的问题。SUV代表着自由和探索，而MPV则象征着舒适和顾家。 岚图梦想家PHEV的出现，让这个问题的答案变得更加复杂，也更加有趣。它试图打破MPV固有的商务形象，以家用MPV的定位切入市场，并以一系列亮眼的配置和性能参数，向传统燃油MPV霸主，甚至一些高端SUV车型发起挑战。 那么，它究竟只是一台披着MPV外壳的“大面包”，还是真的能满足家庭用户对“梦想座驾”的期待？

梦想家PHEV最吸引人的地方，莫过于它那套强悍的动力系统。1.5T发动机+前后双电机的组合，爆发出420kW的最大功率和840N·m的峰值扭矩，推动这台超过2.5吨的“大家伙”仅需5.9秒就能完成百公里加速。这样的动力表现，别说在MPV市场中难逢敌手，即使是与一些性能取向的SUV相比也毫不逊色。试想一下，全家出行时，偶尔深踩油门，感受推背感带来的刺激，这无疑会为旅途增添不少乐趣。

当然，强劲的动力并非梦想家PHEV的全部。作为一台插电混动车型，它在燃油经济性方面也表现出色。43kWh的三元锂电池组，赋予了它236公里的纯电续航里程，足以覆盖大部分城市通勤场景。这意味着，在日常使用中，你完全可以把它当作一台纯电动车来开，享受零油耗、零排放的绿色出行体验。 而1231公里的综合续航里程，则消除了长途旅行的里程焦虑，让你可以带着家人，放心地奔向远方。 更重要的是，即便在电池电量耗尽的情况下，得益于高效的发动机，其百公里亏电油耗也仅为5.36L，与同级别的燃油MPV相比，依然具有显著的优势。

舒适性，是MPV车型绕不开的话题。梦想家PHEV在这方面也下足了功夫。前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，配合全铝合金底盘，不仅保证了车辆的操控稳定性，更带来了出色的乘坐舒适性。 行驶在颠簸路面上，悬架能够有效过滤掉大部分震动，为乘客提供舒适的乘坐体验。高配车型还配备了魔毯空气悬架和CDC可变阻尼减振器，能够根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬度，进一步提升了驾乘舒适性。

除了机械层面的努力，梦想家PHEV在空间布局和配置方面也力求为乘客打造一个舒适的移动“家”。超过5.3米的车身长度和3.2米的轴距，为车内创造了宽敞的乘坐空间。 第二排独立座椅，配备了通风、加热、按摩等功能，让乘客可以尽情享受舒适的乘坐体验。 此外，梦想家PHEV还配备了三联屏中控系统、全景天窗、多区自动空调等配置，进一步提升了车内的科技感和舒适性。

然而，梦想家PHEV也并非完美无缺。在一些细节方面，它还有提升的空间。 例如，入门版车型仅为第二排乘客提供了舒适性配置，前排乘客则需要在更高配的车型上才能享受到同等待遇，这对于一台主打家用的MPV来说，似乎有些不尽人意。 此外，一些用户反映，车机系统的功能性和流畅性还有待提升，部分舒适性配置，例如车载冰箱、后排娱乐系统等，也还有改进的空间。

回到最初的问题，30万，究竟是选择SUV还是MPV？ 岚图梦想家PHEV的出现，为这个问题提供了一个全新的视角。它并非一台传统意义上的MPV，它融合了SUV的动力性能、MPV的舒适空间以及新能源车的节能环保，试图开辟出一条全新的细分市场。 它是否能够成功？市场最终会给出答案。

但有一点可以肯定，梦想家PHEV的出现，为消费者提供了更多的选择，也为MPV市场注入了新的活力。它让我们看到，MPV不再只是商务接待的专属，也可以成为家庭用户追求舒适和品质出行的理想选择。

对于那些追求动力性能、舒适空间以及节能环保的家庭用户来说，岚图梦想家PHEV或许是一个值得考虑的选择。当然，最终的选择权还在消费者手中。 你需要根据自身的实际需求和预算，权衡利弊，做出最适合自己的选择。 毕竟，购车是一件大事，需要慎重考虑。 与其盲目跟风，不如理性分析，选择真正适合自己的那一款。

最后，我们不妨用一些数据来佐证梦想家PHEV的市场表现。根据公开数据显示，梦想家PHEV自上市以来，销量稳步攀升，市场认可度逐渐提高。这在一定程度上说明，梦想家PHEV的产品力得到了市场的认可。 当然，未来的路还很长，梦想家PHEV还需要不断提升产品力，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。 我们也期待着，未来能有更多像梦想家PHEV这样，敢于突破创新，为消费者带来更多惊喜的产品出现。

（内容来源：羊城晚报）