非常可惜的3台豪华S（UV, 动）力强舒适性好, 比宝马X5厚道,？ 没人懂

你有没有想过，花50万买一辆豪华SUV，你会选择BBA的入门级车型，还是另辟蹊径，选择一个相对“冷门”但配置更高的品牌？这是一个值得探讨的问题，毕竟，买车不仅仅是为了面子，更关乎实际的用车体验。今天，我们就来聊聊三款颇具争议的豪华SUV：奥迪Q6、林肯飞行家和英菲尼迪QX60。它们配置不低，价格也算厚道，却在销量上表现平平，这背后的原因究竟是什么？

让我们来看看奥迪Q6。这款车可以说是专为中国市场打造，从外观上就能看出它与奥迪家族其他成员的不同。巨大的六边形进气格栅、方正的车身线条，都让它显得格外魁梧，辨识度极高。车身长度超过5米，轴距接近3米，空间表现毋庸置疑，一家老小出行也绰绰有余。2.0T高功率发动机，最大马力265匹，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出也算够用。配置方面，悬架软硬调节、全景天窗、电动尾门等一应俱全。然而，Q6的市场表现却并不理想。2023年上半年，Q6的累计销量仅为4000多辆，月均销量不足千台。这其中一个重要的原因就是它的定价策略。46-63万的指导价，虽然经过终端优惠后，实际落地价格在45万左右起步，但依然与一些主流豪华品牌的热门车型价格区间重叠。例如，宝马X3、奔驰GLC等车型在终端优惠后，价格与Q6相差无几，但品牌影响力却更胜一筹。此外，Q6的外观设计也备受争议，有人认为它霸气十足，也有人觉得它缺乏奥迪一贯的精致感，甚至有人戏称其为“大号途昂”。

接下来，我们把目光转向林肯飞行家。作为美系豪华品牌的代表，飞行家在外观设计上更偏向于美式肌肉感。硕大的车身尺寸，配合标志性的星辉式进气格栅，营造出一种不怒自威的气场。车长超过5米，轴距超过3米，内部空间宽敞舒适。更重要的是，飞行家搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力355匹，峰值扭矩553牛·米，匹配10AT变速箱，动力表现远超奥迪Q6。此外，飞行家在舒适性配置方面也下足了功夫，全车多层隔音玻璃、主动降噪、Revel音响系统等，都为驾乘者带来了极致的享受。然而，即使拥有如此强大的产品力，飞行家的市场表现依然不尽如人意。2023年上半年，飞行家的累计销量仅为3000多辆，与同级别的BBA车型相比，差距甚远。究其原因，主要还是品牌认知度的问题。虽然林肯在北美市场有着悠久的历史和良好的口碑，但在国内市场，其品牌影响力相对较弱，消费者对其品牌的认知度和认可度还有待提升。

最后，我们来看看英菲尼迪QX60。这款车在设计上更偏向于年轻化和运动化。流畅的车身线条、犀利的前大灯组，都让它显得动感十足。车长超过5.1米，但轴距只有2.9米，空间表现略逊于前两款车型。动力方面，QX60搭载了一台2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252匹，匹配9AT变速箱，动力表现中规中矩。配置方面，QX60也提供了丰富的选择，例如ProPILOT L2级驾驶辅助系统、Bose Performance至臻系列音响系统等。然而，QX60的市场表现最为惨淡。2023年上半年，QX60的累计销量仅为几百辆，几乎可以用“无人问津”来形容。这其中，除了品牌认知度低之外，产品本身也存在一些问题。例如，9AT变速箱的换挡逻辑不够清晰，低速时偶尔会出现顿挫感；底盘调校偏硬，舒适性略有不足。

综合来看，这三款豪华SUV各有优劣。奥迪Q6胜在品牌影响力和均衡的产品力，但价格略高，外观设计也存在争议；林肯飞行家拥有强大的动力性能和舒适性配置，但品牌认知度是其最大的短板；英菲尼迪QX60价格相对亲民，配置也比较丰富，但品牌力和产品力都还有提升空间。

那么，回到最初的问题，50万预算，你会选择哪一款呢？这取决于你对品牌的重视程度、对动力性能的需求以及对舒适性配置的要求。如果你更看重品牌影响力，那么奥迪Q6或许是不错的选择；如果你追求强劲的动力和舒适的驾乘体验，那么林肯飞行家值得考虑；如果你预算有限，又想体验豪华SUV，那么英菲尼迪QX60或许是一个不错的“捡漏”选择。

当然，除了以上三款车型外，市场上还有很多其他优秀的豪华SUV可供选择。例如，凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等，它们在产品力和价格方面都具有很强的竞争力。最终的选择，还是要根据个人的需求和喜好来决定。

在未来，豪华SUV市场竞争将更加激烈，二线豪华品牌要想突围而出，必须在产品力、品牌建设和营销策略上不断创新。同时，消费者也需要更加理性地看待品牌溢价，选择真正适合自己的车型。毕竟，买车是一项重要的投资，选择一辆适合自己的车，才能享受到真正的驾驶乐趣和用车体验。随着汽车技术的不断发展，智能化、电动化将成为未来豪华SUV发展的重要趋势。相信在不久的将来，我们将看到更多令人惊艳的豪华SUV车型问世，为消费者带来更加多元化的选择。

（内容来源：证券时报）