23万：买国"产中大型S"UV, 标配8295芯片+双电机四驱：, ，综合续航1500km

二十多万，买个国产车，值吗？这个问题，在星途星纪元ET增程四驱版上市后，被越来越多的人提起。在这个价位，合资品牌SUV虎视眈眈，自主品牌也纷纷亮出杀手锏。星纪元ET凭什么敢喊出这个价格？它又能否真的撼动市场格局？ 这篇文章，就让我们抛开品牌偏见，从产品本身出发，好好聊聊这款车，看看它值不值这个价。

首先，我们要明确一点，星纪元ET增程四驱版瞄准的是那些既想要强劲动力，又不愿被充电桩束缚的消费者。它提供了一种新的选择，一种介于纯电和燃油之间的平衡。在这个细分市场里，它的竞争对手并不多，这也给了它一定的生存空间。

那么，它的核心竞争力是什么？官方给出的答案是“雪豹四驱”、“猎鹰智驾”和8295芯片。我们先来看“雪豹四驱”。4.8秒的百公里加速成绩，对于一台SUV来说，确实足够亮眼。这套四驱系统并非简单的加个后电机，而是经过精心调校，能够在各种路况下提供稳定的动力输出。官方宣称它拥有7种全地形驾驶模式，涵盖了越野、沙地、雪地等多种场景。当然，我们不能只看官方数据，实际体验才是关键。从一些汽车媒体的评测来看，星纪元ET的四驱系统表现确实不错，能够应付一些轻度越野路况。但要说它能跟专业的硬派越野车媲美，那肯定是不现实的。

接下来是“猎鹰智驾”。如今，智能驾驶已经是新车的标配，星纪元ET自然也不例外。它搭载了一系列先进的驾驶辅助功能，例如自适应巡航、车道保持、自动泊车等等。从实际体验来看，这些功能的成熟度还不错，使用起来比较顺畅。尤其值得一提的是它的自动泊车功能，识别速度快，泊车精度高，对于新手司机来说非常友好。当然，我们也要清醒地认识到，目前的智能驾驶技术还远未达到完全自动驾驶的水平，驾驶员仍然需要保持警惕，随时做好接管车辆的准备。

最后是8295芯片。这颗芯片的算力在车机领域属于一流水平，能够保证车机系统的流畅运行。从实际体验来看，星纪元ET的车机反应速度确实很快，操作起来也很流畅。它内置了丰富的应用程序，例如导航、音乐、视频等等，能够满足用户的各种需求。此外，它还支持语音控制，识别率和响应速度都令人满意。

除了以上三大卖点，星纪元ET在其他方面也有一些亮点。例如，它采用了“Welcome Home”家居设计理念，内饰用料考究，营造出一种温馨舒适的氛围。后排空间宽敞，座椅舒适度高，并且配备了独立空调和娱乐系统，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，它还拥有丰富的配置，例如座椅加热、通风、按摩、HUD抬头显示等等，进一步提升了驾乘体验。

当然，星纪元ET也并非完美无缺。它的售价在自主品牌中属于较高水平，与一些合资品牌SUV的价格区间重叠。这意味着它需要面对更激烈的竞争。此外，它的品牌知名度和影响力相对较弱，这也需要时间去积累。

那么，星纪元ET增程四驱版究竟值不值这个价？这个问题没有标准答案，取决于每个人不同的需求和价值观。如果你追求强劲的动力、丰富的配置、舒适的驾乘体验，并且对智能驾驶技术有一定的期待，那么星纪元ET或许是一个不错的选择。但如果你更注重品牌价值、后期保值率，或者对越野性能有更高的要求，那么你可能需要考虑其他车型。

根据汽车之家的数据，星纪元ET的关注度和口碑都还不错。很多车主对其动力性能、智能科技和舒适性都给予了高度评价。当然，也有一些车主反映了一些小问题，例如车机偶尔卡顿、油耗略高等。这也在提醒我们，任何一款车都不可能是完美的，我们需要根据自己的实际需求，理性选择。

在竞争激烈的汽车市场，星纪元ET增程四驱版想要突围而出，并非易事。它需要不断提升产品力，完善售后服务，增强品牌影响力。只有这样，才能赢得更多消费者的认可，在市场上站稳脚跟。

对于消费者来说，选择一款合适的车，需要考虑的因素有很多。价格、配置、性能、品牌、口碑等等，都需要进行综合考量。不要盲目跟风，也不要被一些营销手段所迷惑。理性分析自己的需求，选择最适合自己的车型，才是明智之举。

回到最初的问题，二十多万，买个国产车，值吗？ 对于星纪元ET增程四驱版来说，我认为它的产品力足以支撑它的价格。它提供了一种新的出行方式，一种新的选择。至于值不值，最终还是要看消费者自己的判断。

总而言之，星纪元ET增程四驱版是一款各方面表现都比较均衡的SUV。它在动力、配置、舒适性、智能化等方面都有一定的优势。但是，它也存在一些不足之处。消费者需要根据自身的需求和预算，理性选择。

（内容来源：南方都市报）