新一代。哈弗：H6有么有吸引到，你呀

新型哈弗H6的长度，宽度和高度分别为4649x1852x1710毫米，轴距为2680毫米。新的大嘴设计非常的夸张，而且大灯看上去也非常犀利，就好像一个大眼袋，给整体的颜值加分不少，对于年轻人的话就更加符合审美。在前脸位置它采用了大尺寸的进气格栅，并且在两侧还有着“Y”字形状的镀铬线条进行搭配，看上去非常的大气。在外观设计上，哈弗H6运用了极具东方韵味的弦韦设计语言，给人感觉更年轻、运动，非常符合当下的主流审美标准。而在车身侧面，第三代哈弗H6也有着更加强壮的外在，肌肉感和线条感，让整个车子看起来更加的有气势。第一眼看到第三代哈弗H6时，新车的确暗暗惊讶于它的突破：外观更时尚、内饰更具科技、动力更强劲、配置更丰富。

内部的设计很有科技感，各种功能非常的全面，包括安全带和多媒体系统，使用起来非常方便。中央通道区域的控制按键均采用钢琴键风格的设计，这也是目前最为流行的风格。而哈弗H6似乎有些过度考虑中控台的设计感，在这一方面的表现较为普通。新哈弗H6内饰的变化也比较大，双色内饰配上钢琴烤漆材质，还有9英寸悬浮式中控液晶屏，都让车辆内饰看起来更有科技感。在材质上，新车中控台以及门板处采用大量皮质面料包裹，档次感十足。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。

此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。此外，新车还具有高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯，AQS空气管理系统等。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。在高配车型上，第三代哈弗H6还支持并线辅助，车道偏离预警以及车道保持辅助功能。此次，第三代哈弗H6在Mobi le eye q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。这也是第三代哈弗H6采用的旋钮式电子档杆优秀的原因之一。

而且哈弗H6的行李箱空间很规整，两侧还有很多小的格子，能够装载一些零碎物品。这款哈弗H6的空间是比较大的，而且座椅也比较舒适，我身高1.78，坐在前排感觉头部和腿部空间还是很不错得，没有压抑感。这个成绩不仅让同级产品羡慕，即使面对合资车型，国产SUV也甘拜下风。第一排坐进去很宽阔，头顶和脚踏都很宽松。这也反应出国人对大空间的喜爱。而且后排头部空间和腿部空。虽然地板中通道的凸起不是很高，也还是可以接受的，并不会影响中间乘客的乘坐舒适性。在储物空间方面，哈弗H6的后备厢常规容积为808-2010升，在同价位同级别的车型中，算是中规中矩，座椅放倒后可以形成更大的空间，实用性非常强。这款车的空间挺大的，因为家里孩子的比较多，所以对空间的要求也比较高一些。虽然在实际坐上车之后我发现哈弗H6的后排头部空间有些局促，但是它的横向空间很大，三个大男人坐在后排一点都不会感觉到拥挤。

这一代的哈弗H6在发动机参数方面有了明显的提升，而且热效率也提高了不少，说白了还是一台比较有竞争力的车型。而在高速驾驶方面，车辆在中后段的动力输出更加充沛。在核心的动力总成方面,长城不仅具备自主研发实力,更在技术上达到了比肩合资车型的水平。"动力方面,第三代哈弗H6搭载代号为GW4G15F的1.5GDIT EVO发动机,该。在实际驾驶体验中,大家也会发现第三代哈弗H6的起步很轻松，而且动力响应很迅速。这套黄金动力总成在实际驾驶中的表现，即便在拥堵的市区路段，依然能够感受到第三代哈弗H6底盘悬挂的紧致质感。

这款发动机的最大功率输出为150马力，峰值扭矩为210牛·米。这里的“动力值”可是指的“行驶质感”,而“智能”则是指其动力输出过程可以达到无缝流畅、无顿挫感,甚至有媲美1.5T发动机的行驶品质。先说结论：如果你是一名有追求的人，建议买这款车的话，动力足，空间大，油耗低，性价比高。"动力方面,第三代哈弗H6搭载代号为GW4G15F的1.5GDIT EVO发动机,该。而2020款哈弗H6运动版搭载的1.5T发动机采用了顶置中置的350bar燃油喷射系统，燃油与雾化水平提升了不少，有效改善了燃油利用率。哈弗H6搭载的1.5T发动机，动力输出十分抢眼。

”在智能安全配置上还有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航等诸多配置。此外，其还标配博世第九代电子车身稳定系统，集成BA刹车辅助、RMI防侧翻、HAC上坡辅助以及HDC陡坡缓降等功能，使整车的操控性能更加稳定。"”在智能安全配置上,第三代哈弗H6集22项先进的。而哈弗H6似乎有些过度考虑中网与大灯之间的衔接流畅程度，这种简单粗暴的设计也让整车的前脸看上去更加协调。而被动安全方面，第二代哈弗H6建立了“铠甲安全”的产品序列。其在65%高强度钢车身+热成型钢一体式门框架结构的加持下，有更好的抵御各种危险的发生。

（内容来源：北京日报）