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补电的间隙分享下夏用车感受

2025-03-16 23:47:57

来源:

补电的、间隙分:享"下夏用车"感受

提车这段时间以来,用车体验还是很舒服的,比亚迪夏180公里的纯电续航就已经完全够了,而且实况续航达成率挺高的,纯电跑着也很踏实,我大部分时间都是纯电模式在跑,油箱基本上都是备用的,烧油的机会不是很多,也就和家人一起出去长途自驾游,可能要在高速上用上几箱油。现在高速上充电也蛮方便的,但可能是因为我十几年驾龄,跑高速都习惯了车子没油加满就走,而不是耐心的等着车子补电。

现在的充电桩覆盖率确实太高了,小区旁边的公司园区里就有专门的充电桩,每次没电了开过去补个电也很快。比亚迪夏的充电效率相当可以,只要桩子给力补电速度很不错,一分钟一度多的电丝毫无压力。我家旁边正好就是快充桩,这也导致小区地库里配备的慢充桩我都没怎么用过,偶尔不想跑了就在自家小区地库里面补电,头天晚上插上,第二天用车时候电就是满的。

360全景倒车影像清晰度很不错,反应速度也快,车子本身太大了,一般新手司机驾驭不了,所以这个科技配置确实是很关键的。

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(内容来源:驱动之家)

作者: 编辑:梁梦琪

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