增程车续航表现引"热议, 三" 三大使？用痛点曝光, 车、主真实体验分享

在汽车论坛上，一位增程车车主的分享引发了广泛讨论。这位车主称自己满心欢喜买了增程车，想着告别续航焦虑，却没料到被各种问题折腾得够呛。他说在一次长途旅行中，本以为增程车的续航能轻松应对，结果半路上电量告急，找充电桩就耗费了大量时间，耽误了行程，这让他十分沮丧。

增程车作为一种新兴的新能源汽车类型，融合了燃油发动机发电和纯电驱动的技术。像理想ONE、岚图FREE等都是比较知名的增程车型，还有一些相对冷门的如天际ME5。增程车的优势在于可以用纯电模式满足日常短途通勤，降低使用成本，长途时又能依靠增程器发电，解决续航问题。

不过，增程车也有让人头疼的地方。就拿续航来说，有些车主反映，在冬季低温环境下，增程车的实际续航会大打折扣。正常标注续航可能还有200多公里，但一到冬天，可能就只剩100多公里了。这是因为低温会影响电池的性能，电池的充放电效率降低，从而导致续航减少。而且增程器的启动和运行也不是完全安静的，在车辆减速或者车速较低时，增程器介入工作，发出的噪音有时候会比较明显，影响驾驶体验。

再和同级别车型对比一下。比如岚图FREE，它的增程版车型在动力输出方面表现不错，最大功率能达到330kW ，纯电续航里程可达188公里，在同级别中算是比较可观的。而天际ME5，它搭载的1.5T增程器最大功率102kW ，纯电续航150公里 ，相对来说在动力和续航上稍逊一筹。但天际ME5的增程器在启动时的噪音控制得还算可以，不像岚图FREE的增程器在某些工况下噪音比较突出。

理想ONE作为增程车中的热门选手，纯电续航能到188公里，综合续航可达1080公里。在空间方面，理想ONE的内部空间宽敞，能满足一家人的出行需求。但它在高速上的高速再充电功能有时候会出现故障，导致重新连接充电桩时充电效率低下，就像一个调皮的孩子时不时给你出点小难题。

我身边有位朋友买了增程车，他每天上下班纯电行驶，电费相比油费能省不少。他觉得增程车在城市里使用很方便，不过有一次他带着一家人去自驾，高速上的体验就不太好了。高速上风阻大，增程车的耗电量也会增加，他本来计划好的行程，因为电量消耗快，不得不中途找充电桩充电。而且增程车在快充的时候，发热情况比较严重，就好像车的电池在“发烧”一样。

在汽修店里，也能听到不少关于增程车的讨论。有个维修师傅说，增程车的电路系统比较复杂，故障排查起来比传统燃油车麻烦多了。因为增程车既有纯电部分，又有增程器部分，两者之间的连接和控制都需要精确，一个小问题可能导致整个车辆系统出现故障。他还提到，有些增程车的电池管理系统不够完善，在长时间使用后，电池的健康度下降得比较快，就像一个人随着年龄增长，身体机能会慢慢衰退一样。

还有一位网友在社交平台上吐槽，他的增程车在冬天启动的时候需要等好久，增程器预热的时间长，这让他每次出门都要提前很久准备。另外，增程车在使用一段时间后，里程焦虑虽然有所缓解，但又出现了电量焦虑。看着电量一点点下降，心里总是七上八下的，就怕在路上突然没电了。

增程车在充电设施的适配性上也存在一些问题。有些公共充电桩对于增程车的充电功率设置不合理，导致充电速度慢。而且在没有充电桩覆盖的偏远地区，增程车虽然有增程器，但燃油消耗相对较高，这就失去了它原本环保节能的意义。就好比一个人穿着不合脚的鞋子上路，每一步都走得很艰难。

从专业角度来看，增程车的技术发展还处于不断完善的阶段。电池容量和能量密度需要进一步提高，才能在有限的体积和重量下储存更多的电能。增程器的效率和可靠性也需要优化，减少故障发生的概率，提高动力输出的平顺性。另外，增程车的成本控制也是一个关键问题，目前的增程车价格普遍比同级别传统燃油车高，这就限制了它的市场普及程度。

不过，增程车也有它独特的优势。在一些特定场景下，增程车的表现还是很出色的。比如在城市拥堵路况下，纯电模式可以让车辆零排放运行，减少尾气污染。而且增程车的动力响应速度快，加速平稳，驾驶感受很不错。就像一个全能型的选手，虽然有一些小毛病，但在大部分领域都能有较好的表现。

对比那些纯燃油车，增程车在环保节能方面还是有一定优势的。纯燃油车在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳和其他污染物，而增程车在日常使用中，纯电模式可以大大降低污染物的排放。而且增程车在未来随着技术的发展，还有可能进一步提高续航能力，减少对外部能源的依赖。

再看混动车型，增程车和混动车型在功能上有相似之处，都能在一定程度上缓解续航和动力问题。但混动车型主要依靠传统燃油发动机和电机的协同工作，而增程车是以增程器发电为主，纯电驱动为辅。在一些复杂的路况下，混动车型的驾驶体验可能更加稳定，而增程车在城市工况下纯电行驶的优势就会凸显出来。

再看智能座舱方面，现在很多车型都在强调智能座舱，增程车也不例外。有的增程车的智能座舱可以实现语音控制、智能互联等功能，让驾驶变得更加便捷。但也有车主反映，增程车的智能座舱系统有时会出现卡顿、死机的情况，特别是在长时间使用或者车辆电量较低的时候，这就像一个精密的仪器偶尔也会出点小故障一样。

增程车的未来发展方向应该是朝着提高技术成熟度、优化成本和提升用户体验的方向努力。汽车厂商需要不断改进电池技术，提高增程器的效率，同时加强充电设施的建设，让增程车的使用更加便捷。

在网上也能看到很多关于增程车的测评视频，有的博主对增程车的加速性能、续航里程、充电速度等方面进行了详细的测试。有些测评结果显示，增程车在加速性能方面表现优秀，能满足大多数用户的日常需求。但在续航和充电方面，还有很大的提升空间。

增程车的出现为新能源汽车市场带来了新的活力，我们希望在未来，增程车能不断改进，为用户提供更好的驾驶体验。大家对于增程车还有什么期待或者看法呢？欢迎在评论区留言讨论，说不定你的想法能给汽车厂商带来新的灵感呢 。

（内容来源：华夏时报）