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增程车续航表现引热议, 三大使用痛点曝光, 车主真实体验分享

2025-03-17 02:16:26

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增程车续航表现引"热议, 三" 三大使?用痛点曝光, 车、主真实体验分享

在汽车论坛上,一位增程车车主的分享引发了广泛讨论。这位车主称自己满心欢喜买了增程车,想着告别续航焦虑,却没料到被各种问题折腾得够呛。他说在一次长途旅行中,本以为增程车的续航能轻松应对,结果半路上电量告急,找充电桩就耗费了大量时间,耽误了行程,这让他十分沮丧。

增程车作为一种新兴的新能源汽车类型,融合了燃油发动机发电和纯电驱动的技术。像理想ONE、岚图FREE等都是比较知名的增程车型,还有一些相对冷门的如天际ME5。增程车的优势在于可以用纯电模式满足日常短途通勤,降低使用成本,长途时又能依靠增程器发电,解决续航问题。

不过,增程车也有让人头疼的地方。就拿续航来说,有些车主反映,在冬季低温环境下,增程车的实际续航会大打折扣。正常标注续航可能还有200多公里,但一到冬天,可能就只剩100多公里了。这是因为低温会影响电池的性能,电池的充放电效率降低,从而导致续航减少。而且增程器的启动和运行也不是完全安静的,在车辆减速或者车速较低时,增程器介入工作,发出的噪音有时候会比较明显,影响驾驶体验。

再和同级别车型对比一下。比如岚图FREE,它的增程版车型在动力输出方面表现不错,最大功率能达到330kW ,纯电续航里程可达188公里,在同级别中算是比较可观的。而天际ME5,它搭载的1.5T增程器最大功率102kW ,纯电续航150公里 ,相对来说在动力和续航上稍逊一筹。但天际ME5的增程器在启动时的噪音控制得还算可以,不像岚图FREE的增程器在某些工况下噪音比较突出。

理想ONE作为增程车中的热门选手,纯电续航能到188公里,综合续航可达1080公里。在空间方面,理想ONE的内部空间宽敞,能满足一家人的出行需求。但它在高速上的高速再充电功能有时候会出现故障,导致重新连接充电桩时充电效率低下,就像一个调皮的孩子时不时给你出点小难题。

我身边有位朋友买了增程车,他每天上下班纯电行驶,电费相比油费能省不少。他觉得增程车在城市里使用很方便,不过有一次他带着一家人去自驾,高速上的体验就不太好了。高速上风阻大,增程车的耗电量也会增加,他本来计划好的行程,因为电量消耗快,不得不中途找充电桩充电。而且增程车在快充的时候,发热情况比较严重,就好像车的电池在“发烧”一样。

在汽修店里,也能听到不少关于增程车的讨论。有个维修师傅说,增程车的电路系统比较复杂,故障排查起来比传统燃油车麻烦多了。因为增程车既有纯电部分,又有增程器部分,两者之间的连接和控制都需要精确,一个小问题可能导致整个车辆系统出现故障。他还提到,有些增程车的电池管理系统不够完善,在长时间使用后,电池的健康度下降得比较快,就像一个人随着年龄增长,身体机能会慢慢衰退一样。

还有一位网友在社交平台上吐槽,他的增程车在冬天启动的时候需要等好久,增程器预热的时间长,这让他每次出门都要提前很久准备。另外,增程车在使用一段时间后,里程焦虑虽然有所缓解,但又出现了电量焦虑。看着电量一点点下降,心里总是七上八下的,就怕在路上突然没电了。

增程车在充电设施的适配性上也存在一些问题。有些公共充电桩对于增程车的充电功率设置不合理,导致充电速度慢。而且在没有充电桩覆盖的偏远地区,增程车虽然有增程器,但燃油消耗相对较高,这就失去了它原本环保节能的意义。就好比一个人穿着不合脚的鞋子上路,每一步都走得很艰难。

从专业角度来看,增程车的技术发展还处于不断完善的阶段。电池容量和能量密度需要进一步提高,才能在有限的体积和重量下储存更多的电能。增程器的效率和可靠性也需要优化,减少故障发生的概率,提高动力输出的平顺性。另外,增程车的成本控制也是一个关键问题,目前的增程车价格普遍比同级别传统燃油车高,这就限制了它的市场普及程度。

不过,增程车也有它独特的优势。在一些特定场景下,增程车的表现还是很出色的。比如在城市拥堵路况下,纯电模式可以让车辆零排放运行,减少尾气污染。而且增程车的动力响应速度快,加速平稳,驾驶感受很不错。就像一个全能型的选手,虽然有一些小毛病,但在大部分领域都能有较好的表现。

对比那些纯燃油车,增程车在环保节能方面还是有一定优势的。纯燃油车在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳和其他污染物,而增程车在日常使用中,纯电模式可以大大降低污染物的排放。而且增程车在未来随着技术的发展,还有可能进一步提高续航能力,减少对外部能源的依赖。

再看混动车型,增程车和混动车型在功能上有相似之处,都能在一定程度上缓解续航和动力问题。但混动车型主要依靠传统燃油发动机和电机的协同工作,而增程车是以增程器发电为主,纯电驱动为辅。在一些复杂的路况下,混动车型的驾驶体验可能更加稳定,而增程车在城市工况下纯电行驶的优势就会凸显出来。

再看智能座舱方面,现在很多车型都在强调智能座舱,增程车也不例外。有的增程车的智能座舱可以实现语音控制、智能互联等功能,让驾驶变得更加便捷。但也有车主反映,增程车的智能座舱系统有时会出现卡顿、死机的情况,特别是在长时间使用或者车辆电量较低的时候,这就像一个精密的仪器偶尔也会出点小故障一样。

增程车的未来发展方向应该是朝着提高技术成熟度、优化成本和提升用户体验的方向努力。汽车厂商需要不断改进电池技术,提高增程器的效率,同时加强充电设施的建设,让增程车的使用更加便捷。

在网上也能看到很多关于增程车的测评视频,有的博主对增程车的加速性能、续航里程、充电速度等方面进行了详细的测试。有些测评结果显示,增程车在加速性能方面表现优秀,能满足大多数用户的日常需求。但在续航和充电方面,还有很大的提升空间。

增程车的出现为新能源汽车市场带来了新的活力,我们希望在未来,增程车能不断改进,为用户提供更好的驾驶体验。大家对于增程车还有什么期待或者看法呢?欢迎在评论区留言讨论,说不定你的想法能给汽车厂商带来新的灵感呢 。

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(内容来源:华夏时报)

作者: 编辑:吴梦洁

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