2025款：本田思、域上市, 售1：2.99万元起：!

2025款本田思域来了！中期改款，真的只是“小打小闹”吗？ 看看网上铺天盖地的讨论，有人说它换汤不换药，有人说它进化得恰到好处。 这辆被誉为“运动家轿”的代表车型，到底值不值得我们掏腰包？ 今天，咱们就来扒一扒这辆新思域，看看它究竟是真香还是鸡肋！

先说说外观，毕竟这是很多人买车的第一印象。熏黑蜂窝状进气格栅，这玩意儿现在似乎成了运动车型的标配，思域也跟风玩了一把。好不好看？见仁见智吧。有人觉得挺酷炫，像是性能猛兽张开了血盆大口；也有人觉得有点用力过猛，有点汽配城改装的既视感。取消了传统的雾灯组，换成了纵向导流槽，看起来确实更犀利了，但实用性有没有下降，还得实际体验过才知道。海外版车型据说还有更夸张的獠牙式通风口，这设计，不知道国内消费者能不能接受。溜背式的车顶和上扬的双腰线，倒是延续了思域一贯的运动风格，配合熏黑的LED尾灯组和小鸭尾扰流板，整体看起来还是挺协调的。不过，这些设计元素在现款车型上也都有体现，新思域的改动，更多的是在细节上的调整，算不上颠覆性的创新。

内饰方面，升级还是比较明显的。Honda Connect 4.0智导互联系统，支持无线CarPlay和CarLife，还有4G网络、远程控车、AI语音助手等等，功能确实丰富了不少。9英寸的中控屏也终于跟上了时代的步伐，不再显得那么小气。混动MAX车型还配备了Bose音响和真皮座椅，档次感提升了不少。 不过，这些配置在同级别车型中也并不算稀奇，思域的优势并不明显。 而且，国内消费者更关心的后排空间和舒适性问题，新思域的改进似乎有限。虽然新增了后排出风口和USB接口，但轴距并没有变化，后排空间依然是它的短板。

动力方面，1.5T发动机和2.0L混动系统还是老配方，参数上也没有太大的变化。 1.5T发动机最大功率依然是129马力和182马力两个版本，匹配CVT变速箱。2.0L混动系统的综合功率为203马力，WLTC油耗低至4.39L/100km。 数据看起来还不错，但实际驾驶体验如何，还得看实际测试。 毕竟，动力参数只是一方面，调校和匹配也很重要。 现在很多自主品牌车型在动力性能方面已经做得非常出色，思域在这方面的优势已经不像以前那么明显了。

说到竞争对手，那就不得不提大众速腾、日产轩逸、比亚迪秦PLUS这些热门车型。 速腾的德系品质和操控性一直备受好评，轩逸的舒适性和燃油经济性也是它的强项，秦PLUS则凭借DM-i超级混动技术和高性价比赢得了不少消费者的青睐。 面对这些强敌，思域的压力可不小。

价格方面，目前还没有官方公布的具体售价，但根据现款车型的定价，预计新思域的起售价应该在13万元左右。 这个价格在合资紧凑型轿车中不算便宜，性价比如何，还得看最终的配置和优惠力度。

那么，2025款思域到底值不值得买呢？ 这取决于你的个人需求和预算。如果你追求运动外观和操控性能，并且对品牌比较认可，那么思域还是一个不错的选择。 但如果你更注重空间、舒适性和性价比，那么不妨考虑一下其他车型。

现在，我们再来深入分析一下新思域的优缺点。

优点：

运动外观：熏黑格栅、溜背车顶、小鸭尾等设计元素，营造出不错的运动氛围。

科技配置：Honda Connect 4.0智导互联系统功能丰富，提升了科技感和便利性。

混动选择：2.0L混动系统油耗表现出色，适合注重燃油经济性的消费者。

品牌口碑：本田的品牌口碑和保值率一直不错。

缺点：

后排空间：轴距没有变化，后排空间依然是短板。

价格偏高：相比同级别自主品牌车型，价格缺乏竞争力。

创新不足：外观和动力方面的改动不大，缺乏惊喜。

总的来说，2025款思域是一款中规中矩的改款车型，它在外观、内饰和配置方面都进行了一定的升级，但并没有带来颠覆性的改变。 它依然是一款主打运动和操控的紧凑型轿车，适合追求个性和驾驶乐趣的年轻消费者。 但是，在竞争日益激烈的汽车市场，思域需要拿出更多的诚意和创新，才能保持 its 竞争力.

我们不妨参考一些数据：根据J.D. Power 2023年中国新车质量研究（IQS），本田品牌的整体排名并不算突出。虽然具体到思域车型的数据尚未公布，但这也反映出本田在品控方面需要持续改进。此外，根据乘联会的数据，2024年上半年，紧凑型轿车市场的销量冠军是日产轩逸，思域的销量排名相对靠后。这说明在竞争激烈的市场环境下，思域需要不断提升产品力和性价比，才能赢得更多消费者的青睐。

最后，我想说的是，买车是一个非常个性化的选择，没有绝对的好车，只有适合自己的车。 在选择2025款思域之前，建议大家先去4S店试驾体验一下，看看它是否符合你的需求和预期。 不要盲目跟风，也不要被网络上的评论左右，选择最适合自己的才是最好的。

（内容来源：河南日报）