沙漠到、冰雪全覆盖: 理想i8用800万公里（展现自己）实力

理想i8轻伪装车今日启动全国实地测试，这辆被李想称为“汽车圈测试卷王”的车型，已积累超800万公里测试数据。 这一数字相当于绕地球200圈，覆盖全国300座城市，经历两冬两夏极端气候考验。工程师团队在沙漠、山地、沼泽、冰雪等复杂环境中验证了4000余项用户场景，并针对1200项NVH（噪声、振动、声振粗糙度）专项指标完成优化。李想公开表示，行业竞争应聚焦对用户和产业真正有益的方向，而非空谈概念。

测试里程的积累并非简单叠加，而是系统性验证的结果。 理想i8从2月25日首次亮相至今，已进入性能打磨末期。其外观延续MEGA“子弹头”设计语言，车尾风格与理想L系列趋同，车身长度超5米，定位为6座纯电中大型SUV。座舱内配备双联屏、AR-HUD抬头显示及方向盘小尺寸仪表屏，家族化设计语言未做颠覆性调整。根据规划，该车将于7月正式上市，目前核心参数已基本锁定。

李想对测试数据的执着，折射出理想汽车对产品可靠性的极致追求。 在新能源汽车市场竞争白热化的当下，部分车企以营销话术替代实测验证，导致用户实际体验与宣传落差明显。理想i8的800万公里测试涵盖高温电机散热、低温电池续航衰减、复杂路况车身刚性等硬核指标，数据维度直接关联用户日常使用痛点。例如NVH专项测试中，工程师需确保车辆在时速120公里时，车内语音通话清晰度达到特定分贝阈值。

纯电中大型SUV市场尚未出现现象级产品，理想i8的入局或将改写竞争规则。 该车型测试强度远超行业平均水平，部分竞品同期测试里程仅为其三分之一。李想强调“卷对方向”的策略，实质是将资源倾斜至用户可感知的体验环节。相较于追逐续航数字的军备竞赛，理想选择在耐久性、场景适配性等底层能力上构筑壁垒。从市场反馈看，消费者对“测试卷王”的标签表现出强烈兴趣，社交媒体相关话题阅读量已突破3亿次。

理想i7的上市计划与测试进度高度绑定，侧面反映车企对产品成熟度的谨慎态度。 官方明确表示“未达标准绝不上市”，这与部分新势力为抢占市场窗口仓促交付形成对比。目前工程团队正针对极端环境下的电控系统响应速度、充电兼容性等细节进行最终调试。李想曾内部要求，所有测试数据必须公开可追溯，此举既为建立用户信任，亦向行业传递“用实测说话”的价值观。

（内容来源：南方都市报）