13万激光雷达车首日狂卖1.5万台, 零跑这波？操（作, 把）丰田整不会了

老铁们快来看啊！汽车圈今天又炸锅了！就在丰田上周刚把激光雷达车型价格压到【14万】准备喘口气的时候，零跑反手甩出个王炸——【12.98万带激光雷达的B10】直接干出1小时1.5万订单，这波操作简直比德扑里的All-in还刺激！咱们今天就掰开揉碎聊聊，这台把丰田刚泡好的枸杞茶都吓掉的新车到底啥来头？

先说你们最关心的价格屠夫绝活

你肯定遇到过4S店销售跟你吹“激光雷达成本就要3万”的套路吧？零跑这次直接把激光雷达+高通8650智驾芯片套装塞进了【12.98万】的车型，这价格比丰田铂智3X激光雷达版还便宜1万块。更狠的是全系标配L2+级智驾，连丐版都给360影像和自动泊车，这操作就像自助餐厅把波士顿龙虾放进98元套餐，隔壁桌丰田销售的脸估计比车漆还绿。不过要注意啊，这个12.98万版本续航是【510km】，想要600km续航得加1万上顶配，这就得看你是要激光雷达的千里眼，还是多90km的腿长了。

激光雷达到底是不是样子货？

别看价格砍得凶，零跑这次用的可是禾赛最新款激光雷达，探测距离【300米】比足球场还长。配合高通4nm工艺的8650芯片，算力相当于200个老司机同时看路。实测高速领航能自动处理加塞，雨天识别率比纯视觉方案稳得多，这配置放在去年可是30万级豪车的排面。不过要提醒老司机们，城市NOA得等三季度OTA，现在这车在市区还是得自己握方向盘，就像买了台PS5但还没到货的游戏盘。

座舱玩出花活才是真本事

中控台上那排【6个魔术拓展孔】绝了！能插手机支架、折叠桌板甚至车载咖啡机，副驾秒变移动办公室，这设计就像乐高积木一样自由。重点夸夸8295芯片，处理速度比常见的8155快三倍，唤醒语音助手比你家猫听到开罐头声还灵敏。接入了通义千问和深度求索双AI模型，实测连续对话20轮不带卡壳，导航时说“找家不排队的火锅店”真能避开网红雷区，这智能程度简直是把ChatGPT塞进了仪表盘。

比参数更狠的成本控制术

零跑敢这么玩价格，全靠自研的LEAP3.5架构。把传统车上分散的70多个控制器压缩到【22个】，线束长度从2公里砍到996米，这集成度比乐高死星还变态。更绝的是电池底盘一体化技术，续航比同级多出【10%】不说，车身刚性还提升了25%，过减速带时再也不用担心后备箱里的鸡蛋碎成炒蛋了。不过要提醒技术控们，这车用的还是400V平台，快充30%-80%要【19分钟】，比起800V平台的选手还是慢了杯奶茶时间。

选购指南划重点

· 科技尝鲜党直接冲【12.98万激光雷达版】，省下的1万块够装三年充电桩电费

· 续航焦虑患者选【13.98万顶配】，600km能一口气从北京开到乌兰布统看草原

· 精打细算派丐版【10.98万】最香，L2辅助驾驶+540影像足够应对日常通勤

最后唠点实在的

这车把激光雷达门槛拉低到13万确实牛，但也要看清现实——零跑的智驾算法比起小鹏华为还有差距，品牌认可度也不如比亚迪能打。不过看在价格诚意上，那些纠结“要不要加5万上Model Y”的兄弟，真可以等等4月正式售价（搞不好还能再降5千）。要说缺点嘛，后排座椅放倒后1.8米大个子躺不平，自驾露营得带充气垫，还有那全景天幕夏天得备遮阳帘，这两点建议改款时优化下就更完美了。

老铁们有啥选车难题，评论区唠起来～（悄悄说句，听说下个月比亚迪要出宋PLUS智驾版反击，这场价格战越来越有看头了！）

（内容来源：中国新闻网）