五菱又造，了辆亲民SUV!。 续航510km仅8，.98万, 还看比亚迪海豚、?

8万块，能买啥？一辆合资燃油车的丐版？还是一辆配置寒酸的国产紧凑型SUV的低配？现在，五菱甩出一张王炸：8万多，拿下续航510公里的纯电小型SUV——缤果PLUS。这无疑给精打细算的家庭，以及追求经济实惠的年轻人，打开了一扇通往纯电出行的新大门。油价飞涨的今天，新能源汽车市场风起云涌，五菱缤果PLUS的横空出世，究竟是昙花一现的噱头，还是真正击中了消费者痛点的良心之作？

咱们先把话说清楚，五菱一直以来都专注于10万以下的家用代步车市场，从国民神车五菱宏光到如今的爆款迷你电动车，五菱可以说把“人民需要什么，五菱就造什么”的理念贯彻得淋漓尽致。缤果PLUS作为五菱在新能源SUV市场的新尝试，延续了亲民路线，7.58万到9.88万的售价，说实话，真的相当有吸引力。这个价位区间，直接和比亚迪海鸥、零跑T03等热门车型短兵相接，竞争不可谓不激烈。但缤果PLUS祭出了“续航510公里”的大招，终端优惠后8.98万就能到手，这性价比，简直让人无法拒绝。要知道，对于很多消费者来说，续航焦虑是选择纯电车型的一大障碍，而缤果PLUS直接把续航里程拉到了500公里以上，这无疑打消了不少人的顾虑。

再来看外观，缤果PLUS和五菱以往的“实用至上”的风格有所不同，走的是简约时尚路线。前脸采用封闭式格栅，这是现在新能源车的标配，两侧的进气口小巧精致，中间用内凹的线条过渡，让整个车头看起来更加宽厚大气。大灯组的尺寸比较大，甚至有点夸张，点亮之后辨识度很高。车身侧面线条圆润流畅，溜背式的车顶设计加上悬浮式的处理，营造出一种动感的姿态。车尾部分最吸睛的还是尾灯组，内部构造复杂，点亮后科技感十足。车顶的大面积扰流板经过熏黑处理，进一步提升了运动气息。总的来说，缤果PLUS的外观设计比较符合当下年轻人的审美，作为人生的第一辆车，也完全拿得出手。

尺寸方面，缤果PLUS作为一款小型SUV，车身长度4090毫米，宽度1720毫米，轴距2610毫米。这个尺寸在城市里穿梭自如，停车也方便。别看它小，内部空间却一点也不 cramped。缤果PLUS提供五座和四座两种布局，后排座椅的间距达到了882毫米，三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。而且后排座椅支持按比例放倒，后备厢容积最大可以扩展到1450升，搬家或者短途旅行都能轻松应对。

进入车内，缤果PLUS的内饰同样走的是简约路线。暖色调的配色营造出一种温馨舒适的氛围。10.1英寸的悬浮式中控屏和8.8英寸的全液晶仪表盘是当下流行的配置，科技感十足。虽然两幅式方向盘的设计比较朴素，但加入了银色饰条进行点缀，提升了精致感。总的来说，缤果PLUS的内饰设计虽然没有太多花哨的元素，但实用性 and 质感都不错。

动力方面，缤果PLUS全系搭载一台前置单电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米。官方公布的百公里加速时间为11.2秒，但实际测试可以达到9.85秒，这在同级别车型中属于中等偏上的水平。续航方面，缤果PLUS提供三种电池容量选择，分别对应330公里、401公里和510公里三种续航里程。而且支持快充，30分钟就能充到80%的电量，日常使用非常方便。

底盘方面，缤果PLUS采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这在同价位车型中也是比较常见的配置。不过，缤果PLUS的底盘调校比较出色，经过一些坑洼路面的时候，震动感并不强烈，舒适性在同级别车型中表现不错。

那么，缤果PLUS值不值得买呢？我们不妨和它的主要竞争对手——比亚迪海鸥和零跑T03来做个比较。比亚迪海鸥的售价区间为7.38万-8.98万，续航里程在305公里到405公里之间。零跑T03的售价区间为5.99万-8.99万，续航里程在301公里到403公里之间。相比之下，缤果PLUS在续航里程和价格方面都有一定的优势，尤其是在8万多就能买到510公里续航版本的车型，性价比非常突出。

当然，缤果PLUS也有一些不足之处，比如动力表现中规中矩，内饰用料相对简单等等。但考虑到它的价格和续航里程，这些小缺点是可以接受的。对于预算有限，追求实用性的消费者来说，缤果PLUS是一个非常值得考虑的选择。

最后，我们再来看一些数据。根据乘联会的数据，2023年1-7月，我国新能源汽车销量累计达371.5万辆，同比增长36.3%。其中，A00级纯电动车销量为112万辆，占比为30.2%，是新能源汽车市场的重要组成部分。五菱缤果PLUS的推出，正好迎合了市场对于高性价比纯电小型SUV的需求，有望在竞争激烈的市场中获得一席之地。

总而言之，五菱缤果PLUS以其超高的性价比，重新定义了8万级纯电SUV市场。它在外观、内饰、动力、续航等方面都有着不错的表现，尤其是在续航里程方面，更是超越了同级别的大多数车型。对于那些预算有限，但又想体验纯电出行的消费者来说，五菱缤果PLUS无疑是一个非常值得考虑的选择。它或许不是最完美的，但它一定是8万级纯电SUV市场中最具性价比的选择之一。你，心动了吗？

（内容来源：北京日报）