大众ID.4 X聪明款出众版上市, 限、时14.75万, 配座：椅按摩

十五万买电动车？真香还是智商税？这是最近朋友聚会时，大家争论最激烈的话题。有人炫耀自己刚入手的国产新能源车，续航里程长、配置高，价格还亲民；也有人坚持认为，十五万这个价位，合资品牌的电动车更有保障，就算配置略逊一筹，品牌口碑和后期维护也是重要的考虑因素。 而上汽大众ID.4 X出众版，以14.75万的限时价格闯入这个战场，无疑成了这个讨论的中心。它究竟是“真香”的性价比之选，还是“智商税”的虚晃一枪？我们不妨深入剖析一下。

首先，不得不承认，14.75万的价格确实很吸引人。对比同价位一些自主品牌车型，ID.4 X出众版在品牌溢价上占有一定的优势。对于那些对品牌有较高要求，又不想为了品牌溢价付出过高代价的消费者而言，它确实是一个不错的选择。毕竟，上汽大众在国内汽车市场的地位和口碑有目共睹，售后服务和零配件供应也更有保障。这对于一些不熟悉新能源汽车维护保养的消费者来说，无疑是一颗定心丸。但光靠品牌光环就想在竞争激烈的电动车市场里分一杯羹，显然是远远不够的。

其次，我们来看看它的产品力。出众版在入门款的基础上，增加了诸如全LED矩阵式大灯、电动尾门、座椅加热通风按摩、360°全景影像等配置，这些都是提升驾驶舒适性和便利性的重要功能。对于那些注重日常驾驶体验的消费者来说，这些配置的提升是切实可感的。但我们也要看到，这些配置的升级并没有突破性创新，在同价位车型中，许多自主品牌也提供了类似甚至更丰富的配置。 例如，有些自主品牌车型在智能驾驶辅助系统方面已经实现了L2+级别的自动驾驶功能，而ID.4 X出众版的辅助驾驶系统，虽然功能齐全，但在实际体验上，可能与这些自主品牌车型还存在一定差距。

更重要的是，续航里程仍然是电动车的一个关键指标。 ID.4 X出众版52.8kWh电池组，CLTC工况下425公里的续航里程，放在今天这个以600公里甚至更高续航里程为卖点的市场环境下，只能算作中等水平。 这意味着，在实际使用中，用户可能需要更频繁的充电，这会一定程度上影响用户的用车体验。 如今，消费者对于电动车的续航焦虑日益严重，而ID.4 X出众版在这一指标上并没有明显的优势，这可能成为制约其销量的重要因素。

再者，我们来谈谈设计。 ID.4 X的外观内饰沿用了家族式设计语言，整体风格较为简洁，但缺少足够的设计亮点和个性化元素。 在众多造型各异的电动SUV中，ID.4 X的设计显得有些中规中矩，难以脱颖而出。 对于追求时尚和个性的年轻消费者来说，这可能并不是一个足够吸引人的卖点。 而说到内饰，虽然配备了12.9英寸的中控大屏，但车机系统的流畅度和功能的丰富性，仍然有提升空间。在人机交互体验方面，一些自主品牌的车型已经可以做到比它更好。

此外，我们还需要关注售后服务和维修保养成本。虽然上汽大众的品牌知名度和售后服务网络相对完善，但这并不意味着其维修保养成本会比自主品牌更低。 事实上，合资品牌电动车的维修保养成本通常较高，这对于很多消费者来说，也是一个需要考虑的重要因素。 而对于电池的保修和更换，也需要消费者仔细了解相关的条款和政策。

最后，我们来谈谈市场竞争格局。十五万价位的电动SUV市场竞争非常激烈，既有比亚迪、长安、广汽埃安等自主品牌强势车型，也有其他合资品牌的电动车进行角逐。 根据乘联会的数据，2023年前三季度，新能源汽车市场整体增速放缓，自主品牌凭借着高性价比和丰富的配置占据了市场主导地位。 在如此竞争激烈的环境下，ID.4 X出众版想要脱颖而出，需要付出更多的努力。

那么，14.75万的ID.4 X出众版，到底是“真香”还是“智商税”呢？答案并非简单的“是”或“否”。它在价格和品牌上具有一定的优势，配置也有一定的提升，但续航里程、设计个性、车机系统流畅度以及维修保养成本等方面，与一些同价位自主品牌车型相比，并没有明显的优势，甚至在某些方面存在一定的劣势。

总而言之，对于那些更看重品牌口碑、售后服务和合资车品质的消费者来说，ID.4 X出众版或许是一个值得考虑的选择。 但对于那些更注重续航里程、智能化配置和性价比的消费者来说，市场上还有许多更具竞争力的车型可以选择。 购买电动车，应该理性分析自身需求，结合车辆实际性能和市场表现，做出最适合自己的选择，而不是盲目跟风或被价格标签迷惑。 记住，适合自己的才是最好的。

最后，我们再用一些数据来佐证我们的观点。根据乘联会的数据显示，2023年前三季度，新能源汽车销量同比增长约30%，但增速明显放缓。 其中，自主品牌新能源汽车市场份额持续提升，超过70%，而合资品牌新能源汽车市场份额相对较低，这反映出消费者对自主品牌新能源汽车的认可度越来越高。 ID.4 X虽然拥有品牌优势，但若想在未来市场中保持竞争力，必须在产品力、技术创新和品牌建设方面持续发力，才能真正赢得消费者的青睐。 只依靠价格战和简单的配置升级，很难在长期竞争中站稳脚跟。 更何况，市场中已经有诸多车型以更高的性价比和更优异的性能，向它发起了挑战。 最终，消费者用钱包投票，决定了哪个品牌能够笑到最后。

（内容来源：界面新闻）