丰【田推出小】埃尔法, 配侧滑门+7：个舒适座椅, 若13万能火吗?

16万买MPV？疯了吧！等等，先别急着下结论，这台丰田VOXY，或许会颠覆你对MPV的认知。它不像GL8那样商务范儿十足，也不像埃尔法那样高不可攀，它就是一台实实在在的家用MPV，主打实用、便捷和省心。

你是否曾为了狭窄停车位里的开关车门而苦恼？是否曾为了老人孩子上下车的便利性而纠结？VOXY的侧滑门设计，或许正是解决你这些痛点的关键。想象一下，轻轻一拉，宽敞的侧滑门优雅地开启，老人孩子都能轻松自如地上下车，再也不用担心磕磕碰碰。在拥挤的城市道路上，侧滑门也能最大程度地避免与其他车辆或行人发生剐蹭，这对于新手司机来说尤为友好。

VOXY的外观并不张扬，甚至可以说是有些低调。它没有埃尔法那般霸气侧漏的 presence，也没有GL8那般沉稳内敛的气场。它更像是一位邻家大哥，亲切随和，没有距离感。但仔细观察，你会发现VOXY的设计并不简单。流畅的线条勾勒出动感的车身，精致的细节彰显着品质感。4695×1695×1850mm 的车身尺寸和 2850mm 的轴距，在同级别车型中也属于主流水平，保证了车内空间的宽敞舒适。

进入车内，VOXY 的内饰设计同样秉承了实用主义的原则。没有花哨的装饰，没有复杂的布局，一切都是那么简洁明了。液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，显示清晰，操作便捷。CarPlay、卫星导航、语音控制等功能一应俱全，满足日常使用需求。值得一提的是，VOXY 的座椅设计非常人性化。前排和第二排座椅都支持向外旋转，方便乘客上下车，也便于车内乘客之间的交流互动。第二排独立座椅配备了腿托，舒适度堪比头等舱。即使是第三排，空间也并不局促，短途乘坐完全没有问题。

动力方面，VOXY 搭载了一台 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 151 马力，峰值扭矩 193 牛·米，匹配 CVT 变速箱。这套动力总成虽然谈不上澎湃，但胜在平顺可靠，燃油经济性出色。官方公布的综合油耗仅为 6.8L/100km，这对于一台中型 MPV 来说相当难得。在实际驾驶中，VOXY 的动力输出线性，加速平稳，给人一种轻松惬意的驾驶感受。

说到 MPV，就不得不提市场霸主 GL8。与 GL8 相比，VOXY 的优势在于侧滑门设计、更低的油耗以及更亲民的价格。而 GL8 的优势则在于品牌影响力、更强劲的动力以及更宽敞的空间。两款车各有千秋，消费者可以根据自身需求进行选择。

价格是消费者最关心的问题之一。据悉，VOXY 在日本的售价折合人民币仅 13 万出头。如果能够以 16 万左右的价格进入中国市场，无疑将对国内 MPV 市场造成巨大的冲击。当然，考虑到国内市场情况和各种因素，最终售价可能会略高于 16 万，但即使是 18 万，VOXY依然具备很强的竞争力。

除了以上提到的优点，VOXY 还有一些值得关注的细节。例如，它配备了丰富的安全配置，包括主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。此外，VOXY 的后备厢空间也相当可观，即使在满员的情况下，也能轻松容纳下全家人的行李。

VOXY 的出现，为消费者提供了一种全新的选择。它不像 GL8 那样商务，也不像埃尔法 那样豪华，它就是一台实实在在的家用 MPV，它把家庭用户的实际需求放在第一位。它用侧滑门的便捷、低油耗的经济、亲民价格的实惠，诠释着实用主义的真谛。

在如今竞争激烈的汽车市场，VOXY 以其独特的定位和突出的优势，赢得了众多消费者的青睐。它打破了传统 MPV 的固有印象，为家庭用户提供了一种更实用、更便捷、更经济的出行方式。

根据日本汽车销售协会联合会的数据，VOXY 在 2022 年的销量超过了 5 万辆，这足以证明其在日本市场的受欢迎程度。如果 VOXY 能够保持这样的势头进入中国市场，相信也会取得不错的成绩。

最后，让我们回到最初的问题：16 万买 MPV 值不值？相信看完这篇文章，你心中已经有了答案。VOXY 不是一台完美的车，但它是一台适合家庭用户的车。它用实用主义的设计理念和亲民的价格，向我们证明：选车不是选贵的，而是选对的。如果你的预算在 16 万左右，并且正在寻找一台实用、便捷、省心的家用 MPV，那么 VOXY 绝对值得你认真考虑。

在未来的日子里，VOXY 将继续以其独特的魅力，吸引越来越多的消费者。它将与 GL8、奥德赛等车型一起，共同推动国内 MPV 市场的发展。而我们，也将继续关注 VOXY 的市场表现，见证它的成长与蜕变。

（内容来源：全天候科技）