本田中，型SUV即将上市! 或不超12万起, 搭载：双电机四：驱, 续航？650Km

东风本田，一个在燃油车时代风光无限的品牌，如今在新能源赛道上却显得有些步履蹒跚。面对国内新能源汽车市场的激烈竞争，东风本田推出了全新纯电SUV——S7，试图重振雄风。这款车自亮相以来就备受关注，有人看好它的空间和续航，也有人质疑它的定价和品牌力。那么，S7究竟能否扛起东风本田电动化转型的大旗，在竞争激烈的市场中站稳脚跟呢？

先来看看S7的产品力。外观方面，S7采用了本田最新的家族式设计语言，但又加入了一些新的元素。飞翼式进气格栅、贯穿式LED大灯、犀利的线条勾勒，都让S7看起来更具现代感和科技感。车身尺寸方面，S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2930mm，在同级别车型中属于佼佼者。宽敞的内部空间，尤其是后排的腿部空间，足以满足大多数家庭用户的需求。内饰方面，S7采用了简约而富有科技感的风格，悬浮式中控大屏、触控式按键、隐藏式出风口等设计，都体现了现代汽车的潮流趋势。真皮座椅、座椅加热/通风/按摩等配置，进一步提升了乘坐舒适性。

动力方面，S7提供了单电机和双电机两种版本，其中双电机四驱版的前后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为350牛·米和420牛·米，动力性能表现出色。续航方面，S7搭载了宁德时代的电池，单电机版CLTC工况续航里程为650公里，双电机版为620公里，这样的续航表现足以打消大部分用户的里程焦虑。底盘方面，S7采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸，提供较为舒适的驾乘体验。

从产品力来看，S7在空间、续航、动力等方面都有着不错的表现，符合当下消费者对纯电SUV的需求。然而，S7想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，仅仅依靠产品力是不够的。

首先，S7的定价将是一个关键因素。目前国内纯电SUV市场竞争非常激烈，比亚迪唐、特斯拉Model Y等车型都占据了相当的市场份额。如果S7的定价过高，可能会失去一部分价格敏感的消费者；如果定价过低，又可能会影响品牌形象和利润。因此，东风本田需要在定价策略上找到一个平衡点。

其次，品牌力也是S7需要面对的一个挑战。虽然本田在燃油车时代拥有良好的口碑，但在新能源汽车领域，本田的影响力相对较弱。相比于比亚迪、特斯拉等在新能源领域深耕多年的品牌，本田的品牌力还需要进一步提升。

再次，智能化配置也是消费者关注的重点。如今，智能驾驶辅助系统、智能网联系统等已经成为很多消费者购车时的重要考量因素。S7在智能化配置方面能否满足消费者的需求，也是其能否成功的关键因素之一。

此外，营销策略也至关重要。东风本田需要制定 targeted 营销策略，将S7的优势传递给目标消费者，提升S7的市场认知度和美誉度。例如，可以针对家庭用户，突出S7的宽敞空间和舒适性；针对年轻消费者，则可以强调S7的科技感和动力性能。

除了以上几点，售后服务也是影响消费者购车决策的重要因素。东风本田需要建立完善的售后服务体系，为S7用户提供便捷、高效的售后服务，提升用户满意度。

总而言之，S7想要在竞争激烈的纯电SUV市场中取得成功，需要在产品力、定价、品牌力、智能化配置、营销策略以及售后服务等多个方面都做到位。 产品的成功并非单一因素决定的，而是一个综合考量的结果。

最后，让我们回到最初的问题：S7能否扛起东风本田电动化转型的大旗？ 答案是：充满挑战，但也充满希望。 S7拥有不错的产品力，但也面临着激烈的市场竞争。 东风本田需要在各个方面都做到最好，才能让S7在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为东风本田电动化转型之路上的重要基石。 未来，S7的市场表现如何，我们拭目以待。

（内容来源：光明网）