40万的捷尼赛。思GV60降到17万还是爱搭不理, 车真得算是豪车

在竞争激烈的汽车市场中，各大品牌争先推出纯电动或增程车型来吸引购车者。

有一个品牌，也许很多人并不太熟悉，那就是韩系豪华品牌捷尼赛思。

近期推出的GV60车型，售价在29万至40万之间，价格看似不低，可在中国市场的反响却一直平平。

这款车确实是一款不错的选择，许多亲身体验过的人都对它给予了高度评价。

可是在这个新能源迅速崛起的时代，这款车似乎多少有些不够受重视。

根据经销商的消息，GV60后驱豪华版的价格已降至17万，并且无需贷款，这简直让人感到惊喜……首先来看看这款车的基本参数，GV60后驱豪华版的车身长度为4515mm，宽度为1890mm，高度为1595mm，轴距达2900mm。

这样的尺寸在同类车型中属于上乘。

尤其是车轴的加长，带来了更为宽敞的内部空间，这样一来后排乘客的腿部空间得到了大的改善。

即使是长途旅行，乘客也能享受到较为舒适的乘坐体验。

动力方面，GV60后驱豪华版搭载了一台76.4kWh的三元锂电池组。

在CLTC工况下，纯电续航里程可达到645公里，表现得相当不错，可以满足大部分车主的日常出行需求。

即使去短途旅行，也不用担心频繁充电，轻松出行！另外，GV60后驱豪华版采用了后驱单电机设计，升级到豪华版时才会有双电机配置。

车辆的最大功率为168kW（228Ps），扭矩则达到了350N·m。

从数值来看，它的动力输出虽然不算特别亮眼，但完全可应对日常驾驶的需求。

零到百公里加速时间为7.8秒，虽然没那么惊艳，但城市道路驾驶还是很灵活的。

在行驶过程中，GV60后驱豪华版底盘调校扎实，悬挂系统很能过滤路面的颠簸，让驾乘更加舒适。

配置方面，该车展现了非常高的诚意。

在安全方面，GV60后驱豪华版标配了头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊，车身稳定系统、刹车辅助、车道偏离警告、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞警报等主流安全功能，绝对能为车主保驾护航。

至于驾驶辅助功能，GV60后驱豪华版也配备了全面的辅助配置。

拥有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、AR实景导航、并线辅助和遥控泊车等多项智能科技，选配时甚至会让新手车主感到十分轻松。

车内的配置同样不遑多让，GV60后驱豪华版搭载了全景天窗、隐私玻璃、12.3英寸触控液晶屏、手机互联功能、语音识别、面部识别技术、12.3英寸液晶仪表盘、可加热座位、多色氛围灯、自动空调等一系列高档配置。

这些设计不仅提升了车内的奢华感，也为驾乘提供了更为舒适便捷的体验。

同特斯拉的ModelY、蔚来EC6等当下热门车型比较，GV60后驱豪华版在价格上具备极高的性价比。

而且在配置和续航方面表现也非常不俗，尤其是安全配置和驾驶辅助功能，GV60后驱豪华版甚至更胜一筹。

此外，捷尼赛思作为韩系豪华品牌，在设计美学和产品质量方面同样具备一定优势。

不过，面对日益成熟的新能源汽车市场，品牌认知度和消费者信任感往往会直接影响购车决策。

此外，隔音降噪效果有待提高，特别是在高速行驶时，风噪与胎噪的确比较明显，但这个问题总体上都可以接受。

综合来看，除了这些小瑕疵，以现在的报价来看，GV60后驱豪华版毫无疑问是一款极具性价比的纯电动汽车……那么，你们对此有什么看法呢？

（内容来源：羊城晚报）