2月第4周MPV销：量出炉, 腾势D9夺冠, 丰田赛那第2, 比亚，迪夏第8

2月第4周（2月24日-3月2日）MPV终端销量排行榜已经公布。本周的看点是，比亚迪腾势D9夺冠；丰田塞那和别克GL8分别排名第2、第3；比亚迪夏排名第6。

1.第一梯队销量超过0.2万辆，比亚迪腾势D9夺冠

第1名比亚迪腾势D9，本周销售0.20万辆，环比上周销量下降4.8%。腾势是比亚迪旗下定位中高端的品牌，主要车型有腾势D9、腾势Z9、腾势N7等。其中，腾势D9是销售主力，也是国内MPV细分市场的领头羊。在腾势D9上市之后，国产保姆车超过日系和美系车型，打破了自主品牌不能造高端保姆车的历史。

2.第二梯队2款，销量0.15万辆-0.2万辆之间

第2名丰田赛那，本周销售0.18万辆，环比上周增长20%。赛那是丰田旗下经济型保姆车，价格区间29.98万—41.08万，对于价格敏感同时又需要品牌撑门面的企业家来说，用赛那做商务接待车是不错的选择。

第3名别克GL8，本周销售0.16万辆，环比上周增长23%。别克GL8是在中国市场已经热销二三十年，很多单位的业务用车就用这款。GL8定位与赛那同级，不过起步价却要低了将近7万块，整体性价比很高。这也是美系车在中国大溃败的大环境中，别克GL8还能一枝独秀的原因。

3.第三梯队0.15万辆以下，比亚迪夏排名第8

第4名丰田格瑞维亚，本周销售0.12万辆，环比上周增长20%。丰田格瑞维亚是丰田赛那的孪生款，价格、配置、空间、功能几乎都是一模一样。这两款车组成的一南一北主打车型，巩固了丰田在保姆车市场的领导地位。

第5名吉利ZEEK 009，本周销售0.11万辆，环比上周增长450%。讲真，这个数据有点异常，大概率是上周成交的单子在本周开票上险了，不然达不到这个增速。ZEEK 009是自主品牌保姆车的价格天花板车型，其定价在43.9万-78.9万之间，每个月还能有三四千辆的销量，足见其受欢迎程度。

第6名岚图梦想家，本周销售0.10万辆，环比上周下降33.3%。岚图是东风汽车旗下高端品牌，岚图梦想家的性价比其实是很高的，在经历了一段时间的市场培育之后，终于被越来越多的消费者认可。

第7名传祺M8，本周销售0.10万辆，环比上周增长25%。传祺M8丰田赛那的平替车型，同样配置的价格仅为赛那的一半左右。该车型在广东地区卖的很好。

第8名比亚迪夏，本周销售0.07万辆，环比上周下降22.3%。夏的价格区间在24.98万-30.98万之间，属于较为友好的。在比亚迪品牌和技术的加持下，夏一上市就热销，每周都上榜MPV前十榜单。

第9名传祺M6，本周销售0.06万辆。与上周销量持平。传祺M6是广汽旗下定位低于传祺M8的中小型MPV。

第10名北汽极狐考拉，本周销售0.05万辆，同比增长25%。极狐考拉在降价增配之后，性价比提升很多，销量也同步增长。

小结：2月第4周MPV销量，腾势D9夺冠，丰田赛那第2，比亚迪夏第8。

（内容来源：驱动之家）