4.9、9万手动挡, CVT七万落地, 荣威i5真、香, 还要啥。自行车?

别再盯着那些花里胡哨的新能源车了，今天咱们就来聊聊一台“老炮儿”——荣威i5。别以为销量好就是靠“骗”，它能累计卖出超过6万台，领跑荣威家族，可不是光靠价格低就能做到的。要知道，现在消费者又不傻，没点真本事，谁愿意掏腰包？

那些动不动就宣传自己有多智能、多环保的车，动辄十几万甚至几十万，对于咱们普通老百姓来说，买车就是为了代步，为了生活更方便，整那些虚头巴脑的真没必要。荣威i5就是把“实用”二字刻在了骨子里，价格实惠，皮实耐用，开出去也不丢面儿，这才是老百姓真正需要的！

先说说这尺寸，荣威i5长4676mm、宽1838mm、高1498mm，轴距达到了2680mm。这个尺寸在紧凑型轿车里算得上是中规中矩，但是空间利用率却做得相当不错。别看数据，直接上真人体验。

身高1.75米的成年人坐进后排，腿部空间还能有接近两拳的距离，这可不是纸上谈兵。而且后排还配备了空调出风口，夏天也能照顾到后排乘客的感受，细节考虑得很周到。后备箱容积达到了422L，过年回家装年货，平时拉个大件物品，完全不在话下。

再来看看这动力，荣威i5搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力。别听那些“键盘车神”说自吸没劲，市区代步完全够用。起步平顺，加速线性，开起来很舒服。匹配CVT变速箱，换挡平顺，油耗表现也比较稳定。

虽然官方给出的WLTC综合油耗是6.38L/100km，但真实车主反馈的平均油耗在6.5-7L/100km左右。这个油耗水平不算惊艳，但考虑到它的价格和可靠性，也算是物有所值。对于那些追求平稳驾驶、不追求速度与激情的朋友来说，这套动力系统绝对够用。

进入车内，荣威i5的内饰设计也让人眼前一亮。标配10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，双联屏设计在同级别车型中非常少见。车机系统支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多种投屏方式，操作流畅，功能丰富。高配车型还搭载了斑马智行互联系统，可以体验车联网、WiFi热点等功能。

前后排共提供了3个USB接口，方便乘客充电。手动空调操作简单，制冷效果也不错。多功能方向盘集成了音量调节、蓝牙电话等常用功能，提升了驾驶便利性。无钥匙启动功能也省去了掏钥匙的麻烦，细节之处见真章。

在安全配置方面，荣威i5也做到了应有的水平。全系标配倒车雷达和倒车影像，方便新手司机停车入位。高配车型还升级了LED前大灯和540度全景影像，进一步提升了行车安全性。1.5L CVT豪华版还配备了定速巡航和自动驻车功能，减轻了驾驶疲劳。虽然没有配备太多高科技的主动安全配置，但对于这个价位的车型来说，已经足够满足日常使用需求。

当然荣威i5也并非完美无缺。例如，它的内饰用料比较普通，塑料感较强。发动机噪音在高速行驶时会比较明显。悬挂调校偏软，过弯时的侧倾比较大。但是，考虑到它的价格，这些缺点也都可以接受。毕竟，没有一款车是完美的，关键是要看它的优点是否能够掩盖缺点。

相比同级别的竞争对手，如日产轩逸经典、大众朗逸新锐等合资轿车，荣威i5在价格方面具有明显优势。而且，它的配置也更加丰富，例如双联屏设计、全液晶仪表盘等。虽然合资品牌在品牌影响力方面具有一定优势，但荣威i5凭借着出色的性价比和实用性，依然能够赢得消费者的青睐。

如果你是一位务实的消费者，追求经济实惠、皮实耐用，那么荣威i5绝对值得考虑。荣威i5入门手动挡4.99万起，1.5L CVT豪华版，全款落地价预估7万内。虽然相比高配车型少了全景影像、LED大灯、GPS导航等功能，但对于大多数家庭来说，自带的功能完全可以满足日常出行需求。

如果你是老司机，可以考虑手动挡车型，到手价会更实惠一些。总而言之，荣威i5是一款非常具有性价比的紧凑型轿车，适合那些追求实用、注重经济性的消费者。

所以说，别再被那些花里胡哨的宣传语迷惑了，买车就是要买适合自己的。荣威i5虽然不是最完美的，但它绝对是最实用的。它就像一位默默付出的老朋友，不会给你带来惊喜，但也不会让你失望。它能满足你的基本需求，让你在生活中更加便捷。这才是真正的国民家轿！

（内容来源：海峡导报社）