五款MPV销量大幅下。滑, 跌【破100】0台大关, 奔驰仅售、7：48辆

前几日，在一个汽车论坛里看到有网友分享自己的购车心酸史。他说自己一直想买辆MPV，觉得MPV空间大又实用。最初他把目光投向了几款当时口碑还不错的车型，其中就有现在销量大幅下滑的那些品牌。

他去4S店看了车，销售给他介绍了各种配置和参数，什么大空间啊，多功能座椅布局之类的。当时他还挺心动，尤其是有一款车，看起来特别高大上，就像一位稳重的绅士在那里等待着他的主人。可是当他深入了解后，发现这些车的实际表现并没有那么理想。

就拿奔驰的一款MPV来说吧，听说现在仅仅售出748辆。这可真让人有点意外，毕竟奔驰在大家心目中一直是豪华品牌的代表。我有个朋友，也算是个汽车爱好者，他就说过奔驰的东西一般都很精致，但这次好像有点翻车。他就跟我说：“你说奔驰这咋回事呢？难道是他们家的MPV比女朋友还难伺候不成？”这当然是一句玩笑话啦。

其实啊，在MPV市场里，竞争一直都很激烈。和奔驰MPV同级别的有不少车型。比如说别克GL8，这可是MPV界的常青树。它在全国各地的4S店都很受欢迎，很多车友都对它赞不绝口。我同事之前去4S店看车的时候，一进展厅就被GL8吸引住了。他跟我说：“这GL8看起来就很厚实，感觉坐上去就像坐在一个移动的小城堡里一样。”而且GL8的油耗在同级别里算是比较合理的，百公里加速也还不错，家用和商用都很合适。

还有本田奥德赛，这也是个很热门的MPV车型。我自己的一个亲戚就买了一辆奥德赛。他跟我说，当初选车的时候也是挑花了眼。他去了好多家4S店，看了好多车型。最后一咬牙选了奥德赛。他说：“奥德赛这车子啊，空间利用得很巧妙，虽然不是最大的，但确实很实用。就像那种看似很普通的东西，但用起来就会发现处处是惊喜。”而且奥德赛的操控性也挺好的，驾驶起来比较轻松，在拥堵的城市道路上也不会让你觉得特别烦躁。

对比这些热门车型，那些销量跌破1000台的MPV确实有自己的问题。也许是配置没有跟上时代的步伐，也许是宣传没有做到位，又或许是在一些细节方面没有处理好。我看了全网的车评和网友评论，不少人都提到了一些MPV在舒适性方面做得不够好。比如说车内的隔音效果差，在高速上行驶的时候，那噪音就像一群小怪兽在你耳边喧嚣，真的很影响驾驶体验。

我自己也试驾过一些销量不好的MPV。我记得有一次在一个汽修店里，有个师傅就推荐我试驾一款被遗忘的MPV。我本来没抱多大希望，就想着随便看看。当我坐进去的时候，发现这车子的内饰看起来特别陈旧，就那种像是很久没有被人打理过的感觉。启动车子，发动机传来一阵沉闷的声音，不像那些好的MPV发动机启动时那种沉稳而又低沉的轰鸣声。而且车内的空间布局也不合理，感觉有些地方很局促，不像奥德赛和GL8那样宽敞舒适。

我还听到了一个网友分享的搞笑经历。他说他去试驾一款销量差的MPV，那自动泊车功能简直了，就像了个调皮捣蛋的小孩子。他本来想好好展示一下自己的驾驶技术，结果这个自动泊车不是往左边撞，就是往右边偏。他当时就想：“这自动泊车比我养的猫还任性呢。”这也说明了一些MPV在技术方面确实存在不足。

再看看这些销量下滑的MPV在市场上的配置吧。有些车的科技配置比较落后，就像现在的智能手机都有高清屏幕和快速充电功能了，可是有些MPV还在使用着那种小尺寸而且模糊不清的屏幕，充电速度也慢得像蜗牛爬。这在如今的汽车市场里就像是一个穿着旧衣服的人站在时尚秀场一样格格不入。

而且从二手车的角度来看，这些销量下滑的MPV也不太保值。我有个在做二手车生意的朋友就跟我说：“这些车啊，来二手市场就没什么人问津。那些热门的MPV就像香饽饽一样，大家都抢着要，可这些就只能在角落里吃灰。”这也从侧面反映出了这些车在市场中的尴尬地位。

我想，在汽车市场竞争如此激烈的今天，每一款车都在努力寻找自己的定位。那些销量好的MPV肯定是有自己的独到之处，不管是技术上的创新，还是配置上的合理，或者是用户体验上的优秀。而那些销量大幅下滑的MPV，确实需要好好反思一下自己的问题了。

比如说，是不是在研发的时候没有深入了解消费者的需求？像现在很多家庭都希望MPV能够既有大空间可以全家出行，又能在日常使用中比较节能省油。如果一款MPV在这方面没有做好平衡，那肯定会被市场淘汰。又或者是品牌形象的问题，就像奔驰，虽然是有豪华品牌的加成，但如果产品力不行，也会被消费者抛弃。

再比如，销售策略也会影响到销量。我看到有些4S店在推广MPV的时候，没有突出产品真正的优势，只是在价格上做一些无意义的竞争。这就像一场没有硝烟的战争，大家都在打价格战，却忽略了产品本身的价值。而像别克GL8，它在推广的时候，不仅是宣传价格优势，更多的是宣传它的舒适性、实用性和可靠性。这就给消费者传递了一个很明确的信号，这款车是真的适合家用和商用。

回到那些销量差的MPV上，它们的未来也很渺茫。如果想要重新夺回市场份额，就得从根源上解决问题。首先要在技术研发上下功夫，提高自己的科技配置，就像现在的自动驾驶辅助功能，很多消费者都很关注。如果能够在这一方面做出突破，那肯定能吸引不少消费者。

其次是优化产品配置，要根据消费者的反馈来调整。比如现在的消费者越来越注重车内的空气质量，那就在车内空气净化方面做出改进。还有就是内饰的设计，要符合现代消费者的审美，不能再是那种老气横秋的风格。

在销售渠道方面，也不能再采用那种简单的低价策略。而是要通过提高服务质量，提升消费者的购车体验。就像有些4S店会提供免费的试驾体验，而且在试驾过程中会有专业的讲解员为消费者详细介绍车辆的各项功能。这种服务能够增加消费者对车辆的了解和信任，从而提高购买的可能性。

我还想到一个有趣的事情。有一次我在一个车展上，看到两款MPV摆在一起，一款是销量好的热门MPV，另一款就是销量下滑的MPV。我旁边有个车迷朋友就跟我说：“你看这两款车，就像两个参加选美比赛的女孩，一个光彩照人，一个黯然失色。”虽然这是个很诙谐的比喻，但也很形象地说明了这两款车在市场中的不同境遇。

我相信，随着汽车市场的不断发展，MPV市场也会不断地发生变化。那些现在销量差的车如果能够抓住机会，做出改变，说不定以后还是能够重新崛起的。而那些现在销量好的车也不能掉以轻心，要不断创新，保持自己的优势。

（内容来源：贵阳晚报）