全球微型纯电车销量冠军, 人：民的【代步车, 】仅售2.9、8万起, 还要啥自行车?

大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊五菱宏光MINI EV，这款号称“人民的代步车”的微型纯电车。说实话，作为一个开了十几年车的老司机，我对这种小车一开始是有点不屑的，觉得它就是个“玩具车”。但自从我试驾了宏光MINI EV之后，我的想法彻底改变了。这车不仅便宜，还特别实用，简直就是城市代步的神器！今天我就从多个角度给大家唠唠这款车，顺便和长安Lumin做个对比，最后再跟网友们互动一波。

首先，咱们得承认，五菱宏光MINI EV是真的火。2025年2月，它的家族销量达到了22065台，同比增长74.4%，连续54个月蝉联A00级新能源销冠。更夸张的是，宏光MINI EV曾经以55.4万辆的成绩拿下全球微型纯电车销量冠军。这数据摆在这儿，谁敢说它不行？而且，现在限时惊喜价只要2.98万元起，这价格，还要啥自行车？

说到价格，咱们得好好聊聊。2.98万起的价格，别说买车了，现在买个高端点的电动车都不止这个价。但五菱宏光MINI EV不仅便宜，还特别实用。它定位为“人民的代步车”，主打短途便捷出行场景。对于城市里上下班、接送孩子、买菜购物这些日常需求，它完全能够胜任。车身小巧，停车方便，转弯半径只有4.5米，随便找个角落就能塞进去。而且，它的CLTC续航里程有205公里，百公里电耗才8.9度电，算下来每公里出行成本低至5分钱。这用车成本，简直比坐公交还便宜！

再来说说宏光MINI EV四门版，这可是最近的大热门。四门版上市后，累计销量已经突破了20603台。相比两门版，四门版轴距加长到了2190mm，车身长度也增加了19.2厘米，后排空间更宽敞，上下车也更方便。特别是后排座椅整体抬高了11mm，坐起来更舒服，再也不用担心后排变成“小板凳”了。后备厢容积也达到了123L，后排座椅放倒后还能扩展到745L，日常使用完全没问题。

配置方面，宏光MINI EV四门版也不含糊。它配备了7英寸彩色液晶仪表盘和8英寸悬浮中控屏，支持蓝牙音乐、倒车影像、USB音乐/视频等功能。安全配置也很到位，前排双气囊、ESC车身稳定系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制等一应俱全。特别是ESC车身稳定系统，拥有12项子功能，包括坡道起步辅助、车辆动态制动等，开起来更安心。

当然，作为一款微型车，宏光MINI EV也有它的局限性。比如最高车速只有100km/h，适合城市代步，但上高速就有点吃力了。另外，虽然支持直流快充，30%-80%电量充电时间只要35分钟，但不支持外放电功能，对于喜欢露营的朋友来说可能有点遗憾。

接下来，咱们来对比一下长安Lumin。长安Lumin也是一款微型纯电车，价格和宏光MINI EV差不多，但在空间和配置上有些差异。长安Lumin的车身尺寸略大，轴距也更长，后排空间相对宽敞一些。但在储物空间和后备厢容积上，宏光MINI EV更有优势。配置方面，长安Lumin的智能化和科技感更强，比如它配备了更大的中控屏和更多的智能驾驶辅助功能。但在安全配置上，宏光MINI EV更全面，特别是ESC车身稳定系统和前排双气囊，这些都是长安Lumin所不具备的。

总的来说，宏光MINI EV和长安Lumin各有优劣。如果你更看重性价比和实用性，宏光MINI EV无疑是更好的选择；如果你追求更高的科技感和智能化体验，长安Lumin可能更适合你。

（内容来源：房财经）