哈弗H6 vs ？长安CS75 PLUS: 谁才？是15万级？SUV终极答案?

在 15 万级 SUV 这片硝烟弥漫的战场，哈弗 H6 与长安 CS75 PLUS 无疑是两位声名赫赫的猛将。哈弗 H6，凭借其深厚的市场根基和持续的口碑积累，多年来一直稳坐销量榜前列，堪称紧凑型 SUV 市场的 “常青树”，是不少消费者心中的经典之选；长安 CS75 PLUS 则宛如一匹强势崛起的黑马，以迅猛的发展势头后来居上，凭借不断革新的技术与配置，收获了大批拥趸 ，在市场份额上与哈弗 H6 形成分庭抗礼之势。

当这两款明星车型狭路相逢，究竟谁能更胜一筹？今天，我们就从动力性能、智能配置、售后服务网络、保值率这四个维度展开全面对比，力求拨开迷雾，探寻 15 万级 SUV 的终极答案。

在燃油动力领域，长安 CS75 PLUS 凭借蓝鲸动力崭露头角。以其 1.5T 车型为例，搭载的蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率可达 141kW ，最大扭矩为 310N・m ，与之匹配的是爱信 8 速手自一体变速箱。这样的动力组合，在实际驾驶中，低扭输出充沛，起步轻快，城市走走停停的路况下，变速箱换挡逻辑聪明，顿挫感微乎其微；高速行驶时，后段加速也底气十足，深踩油门能明显感受到源源不断的动力，超车轻松。并且，得益于高效的燃烧技术和精准的燃油喷射系统，这台发动机在油耗方面表现出色，工信部百公里综合油耗低至 6.89L ，在同级别车型中颇具竞争力。

反观哈弗 H6，1.5T 车型搭载的传统涡轮增压发动机，最大功率 135kW，最大扭矩 275N・m ，传动匹配 7 挡湿式双离合变速箱。日常驾驶中，它的动力表现平稳，能满足大部分用户的常规需求，但在动力响应的灵敏程度上，较 CS75 PLUS 的蓝鲸动力稍显迟缓，尤其是在急加速场景下，动力输出的爆发感没有那么强烈。油耗方面，其工信部百公里综合油耗为 7.13L ，略高于 CS75 PLUS，这对于日常使用成本来说，会产生一定的影响。

哈弗 H6 的 Hi4 电混技术，是其在混动领域的有力武器。这套系统采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，能实现纯电两驱、串联、1 挡直驱、并联等多种驱动模式智能切换。在城市拥堵路况下，纯电模式可有效避免发动机在低效区间工作，降低油耗；高速行驶时，发动机直驱配合电机辅助，动力强劲且高效。并且，Hi4 技术还赋予了车辆优秀的四驱性能，在面对复杂路况如泥泞、雪地时，能提供更好的抓地力和稳定性，拓宽了车辆的使用场景。

长安 CS75 PLUS 的混动方案则有着不同的侧重点，其智电 iDD 系统以高效的三离合电驱变速箱为核心，具备高集成度和高传动效率的特点。纯电续航里程表现较为突出，部分车型可达 150km 左右，满足城市日常通勤基本可实现零油耗。在混动模式下，发动机与电机协同工作，动力输出线性流畅，驾驶体验舒适。不过，相比哈弗 H6 Hi4 的四驱能力，CS75 PLUS 在应对极端路况时稍显逊色，更多是聚焦于城市日常使用场景下的节能与舒适。

在智能配置的赛道上，哈弗 H6 与长安 CS75 PLUS 均全力以赴，为用户带来先进的车机系统体验。哈弗 H6 搭载 Coffee OS 系统，并配备高通骁龙 8155 芯片，赋予车机强大的运算能力。系统界面设计简洁明了，操作逻辑贴合日常使用习惯，无论是新手还是老司机都能快速上手 。其内置的多媒体功能丰富，在线音乐平台拥有海量曲库，满足不同用户的音乐口味；视频播放流畅，在停车休息时能为驾乘人员提供娱乐消遣。智能语音助手可实现对导航、多媒体、车窗等多项功能的语音控制，识别准确率较高，即使在嘈杂环境下，也能精准捕捉指令，不过在复杂语义理解上，还有一定的提升空间。

长安 CS75 PLUS 的车机系统同样亮点十足，采用智慧云窗三联屏设计，包括 14.6 英寸的中控大屏、10.25 英寸的仪表屏和 12.3 英寸的副驾驶屏，显示清晰，视觉效果震撼。车机依托讯飞星火 AI 技术的智能语音助手，堪称一大亮点，它对语音指令的识别和响应速度极快，还能理解自然语言中的模糊表达，实现多指令连续执行，例如用户可以说 “打开空调，温度设为 25 度，播放周杰伦的歌曲”，系统能迅速准确地完成一系列操作 。在互联功能上，支持 T-Link、HiCar 和 CarLink 等多种手车互联方式，无缝连接手机生态，让用户在车内也能便捷使用手机应用。

驾驶辅助功能方面，两款车都致力于为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。哈弗 H6 配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，集成了 ACC 自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。在长途驾驶时，ACC 自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，减轻驾驶疲劳；车道保持辅助可帮助车辆始终保持在车道中央行驶，避免因车道偏离引发的危险；主动刹车系统则能在紧急情况下自动制动，有效降低碰撞风险。此外，360 度全景影像和透明底盘功能，让驾驶者对车辆周围环境一目了然，停车、倒车更加轻松安全。

长安 CS75 PLUS 同样搭载 L2 级智能巡航辅助系统，在功能实现上与哈弗 H6 有诸多相似之处，同样能在高速行驶时实现自动跟车、车道居中保持等功能，让驾驶变得更加轻松惬意 。APA5.0 代客泊车功能是其一大特色，当遇到狭窄或难以停放的车位时，驾驶者只需通过手机 APP 或车内按键，即可让车辆自动完成泊车操作，对于停车技术不佳的用户来说，十分实用。540° 全景影像进一步扩大了视野范围，不仅能看到车辆周围的情况，还能透视底盘下方，消除更多视觉盲区，全方位保障行车安全 。

售后服务网络的完善程度，直接关系到车主日常维修保养的便捷性。哈弗凭借多年的市场耕耘，在售后服务网点覆盖上有着深厚的积累。据不完全统计，全国范围内哈弗的售后服务网点数量多达 860 家左右 ，广泛分布于各大中小城市，在经济发达地区以及汽车消费活跃区域，网点分布密度较高，如广东、江苏、山东等地，车主基本能在较短距离内找到对应的售后服务点，这使得车辆的日常保养、维修预约、零部件更换等服务都能较为便捷地实现。即使是在一些偏远地区，哈弗也通过与当地经销商合作，建立了一定数量的服务网点，保障了车主的基本售后需求。

长安在售后服务网络建设方面也不遗余力，其 4S 店及售后服务中心在全国范围内数量也颇为可观，约有近千家。在一线城市和省会城市，长安的售后服务网点布局较为密集，与哈弗相比毫不逊色，能够为车主提供及时、高效的服务。不过在部分三四线城市以及经济欠发达地区，长安的网点覆盖广度和深度与哈弗相比，存在一定差距。例如在一些县级城市，哈弗可能拥有 2 - 3 家售后服务网点，而长安可能仅有 1 家，这就导致长安车主在这些地区进行售后维修保养时，可能需要花费更多的时间和精力前往服务网点，在便捷性上稍显不足。

服务质量是衡量售后服务优劣的关键指标，它涵盖了售后服务的响应速度、维修质量、服务态度等多个方面。从车主评价来看，哈弗的售后服务在响应速度上表现尚可，官方客服热线提供 24 小时服务，当车主遇到问题致电时，大部分情况下能得到及时的回应，并安排相关人员跟进处理。但也有部分车主反馈，在车辆出现较为复杂的故障时，维修周期较长，这可能与零部件调配、技术人员的维修能力等因素有关。在维修质量方面，哈弗整体表现较为稳定，大多数维修后的车辆能够恢复正常使用，但仍有少数案例显示，部分车型在维修后出现了二次故障，这无疑影响了车主对其维修质量的信任度。服务态度上，部分车主称赞工作人员热情、耐心，但也有车主抱怨在处理问题时，工作人员存在推诿、不积极解决问题的情况，导致车主满意度降低。

长安的售后服务同样有着自己的优势与不足。在响应速度上，长安客服的接听率较高，能够快速记录车主的问题并反馈给相关部门。然而，在实际维修服务中，有车主反映维修进度反馈不及时，自己对车辆维修情况缺乏了解，这在一定程度上影响了车主的体验。维修质量方面，长安在处理常见故障时表现良好，但对于一些新型故障或疑难杂症，部分维修人员的技术水平还有待提高。服务态度上，长安的大部分售后服务人员态度友善，能够积极倾听车主的诉求，但在解决问题的实际行动上，部分车主认为还不够果断和高效，存在拖延现象。此外，从投诉率来看，长安和哈弗在售后服务方面的投诉量都相对较高，主要集中在服务态度、维修质量以及配件供应等问题上，这也反映出两家车企在售后服务质量提升上还有较大的空间。

保值率是衡量一款车型综合价值的重要指标，它反映了车辆在使用一段时间后，其剩余价值的相对水平。从市场数据来看，哈弗 H6 前五年平均保值率分别为 64.4%、57.9%、51.9%、45.7%、41.2% ，在紧凑型 SUV 中排名第 36 位 。在二手车市场上，一辆车龄 3 年、行驶里程约 5 万公里的哈弗 H6，其交易价格通常能达到新车价格的 50% - 55% 左右；车龄 5 年的车型，交易价格约为新车价格的 40% 左右 ，整体呈现出随使用年限增长，保值率逐渐下降的趋势，但下降幅度相对较为平稳。

长安 CS75 PLUS 的保值率同样表现不俗，前五年平均保值率分别为 62.5%、55.2%、50.3%、45%、38.7% ，在紧凑型 SUV 中位列第 53 名 。以一辆 3 年车龄、里程数 4 万公里左右的 CS75 PLUS 为例，其二手车交易价格大致能维持在新车价格的 52% - 57% ，与哈弗 H6 在同车龄、同里程情况下的保值率相差不大。不过，从近三年的具体数据变化来看，长安 CS75 PLUS 在 2020 年时三年保值率高达 67.48% ，在紧凑级 SUV 保值率 TOP10 榜单中排名第 8 ，但到了 2023 年上半年，三年保值率降至 65.41% ，虽仍在国产紧凑型 SUV 保值率排名中能进入前五，但也显示出一定的波动。

影响哈弗 H6 和长安 CS75 PLUS 保值率的因素是多方面的。品牌影响力方面，哈弗和长安作为自主品牌中的佼佼者，在国内市场都拥有较高的知名度和广泛的用户基础。哈弗凭借 H6 这款明星车型，多年来在 SUV 市场积累了深厚的口碑，品牌形象深入人心；长安则通过不断推出 CS 系列等热门车型，以及在新能源、智能化领域的积极布局，品牌认可度也在持续提升。但与一些历史悠久、底蕴深厚的合资品牌相比，两者在品牌溢价能力上仍存在一定差距，这在一定程度上影响了它们的保值率上限。

车型质量稳定性是影响保值率的关键因素之一。哈弗 H6 以其耐用、实用的特点赢得了消费者的青睐，车身结构坚固，零部件质量可靠，在长期使用过程中，机械故障发生率相对较低，这使得二手车买家对其质量较为放心，愿意给出相对合理的价格。长安 CS75 PLUS 同样注重产品质量，在车身结构上采用大量热成型钢，高强度钢用材重量占比高达 60% ，关键位置采用 1500 兆帕热成型钢 ，有效保障了车辆的安全性和耐用性。同时，其搭载的蓝鲸发动机和爱信变速器等核心部件，性能稳定，可靠性高，为良好的保值率奠定了基础。

市场供需关系也对两款车的保值率产生着重要影响。哈弗 H6 凭借庞大的销量，市场保有量极高，在二手车市场上，车源丰富，买家选择余地较大，这使得其价格竞争相对激烈，一定程度上抑制了保值率的过度上涨，但也保证了车辆的流通性，使其在二手市场上容易出手。长安 CS75 PLUS 近年来销量增长迅速，市场保有量不断攀升，二手车市场的热度也随之提升，由于其产品力出色，受到不少消费者的关注，在供需关系相对平衡的情况下，保值率能够维持在一个较为稳定的水平 。

在汽车动力技术的赛道上，长安 CS75 PLUS 的蓝鲸动力与哈弗 H6 的 Hi4 电混技术，犹如两颗璀璨的明星，引发了广泛的关注与激烈的争论。

蓝鲸动力，作为长安汽车的核心技术之一，以其高效的燃油经济性和出色的动力输出，在燃油车领域占据了一席之地。其 1.5T 发动机采用了高压直喷、涡轮增压等先进技术，通过优化燃油喷射系统，使燃油与空气充分混合，实现更高效的燃烧，从而提升动力性能的同时降低油耗。在实际驾驶中，车主们普遍反馈，蓝鲸动力在城市道路的起步和加速过程中，反应敏捷，动力输出平顺，能够轻松应对各种路况。

而哈弗 H6 的 Hi4 电混技术，则代表了哈弗在新能源领域的深度探索与创新。Hi4 技术采用了前后轴双电机串并联电四驱的架构，这种创新的设计使得车辆在不同的行驶工况下，能够智能地在纯电、混动和纯燃油模式之间切换，实现了动力与节能的完美平衡。在纯电模式下，车辆零排放，适合城市日常通勤；混动模式下，发动机与电机协同工作，提供强劲的动力，满足高速行驶和超车的需求；而在纯燃油模式下，车辆依然具备稳定的动力输出，确保长途旅行的可靠性。

从技术原理来看，蓝鲸动力专注于燃油发动机的性能优化，而 Hi4 电混技术则致力于构建一个高效的混动系统，实现多种动力源的协同工作。这两种技术各有千秋，很难简单地判定谁更胜一筹。在实际应用中，消费者的需求和使用场景成为了选择的关键因素。如果您是一位注重日常驾驶的经济性和动力的平顺性，且主要在城市中使用车辆，那么蓝鲸动力可能更符合您的需求；而如果您追求新能源技术带来的环保和高效，同时希望车辆具备应对复杂路况的能力，那么 Hi4 电混技术无疑是更好的选择。

长安的 “油电同智” 理念，旨在打破传统燃油车与新能源车在智能化方面的界限，强调无论是燃油车还是新能源车，都能为用户提供同等智能、便捷的驾驶体验。在这一理念的驱动下，长安 CS75 PLUS 在智能化配置上不断升级，不仅配备了先进的车机系统和智能驾驶辅助功能，还通过持续的软件更新，为用户带来更多的智能体验。

哈弗则以其深厚的越野基因，在 SUV 市场中独树一帜。从早期的哈弗 H5 到如今的哈弗 H6，哈弗始终坚持对越野性能的追求，通过优化底盘调校、配备四驱系统和高离地间隙等设计，使车辆具备出色的通过性和越野能力。这种越野基因，不仅体现在车辆的硬件配置上，更融入了哈弗的品牌文化中，吸引了众多越野爱好者和户外探险者的青睐。

当 “油电同智” 遇上越野基因，两者在市场竞争中展现出了不同的优势与挑战。长安的 “油电同智” 理念，迎合了当下消费者对智能化的追求，尤其是在城市用户群体中，智能化配置成为了吸引消费者的重要因素。然而，在面对越野性能的需求时，长安 CS75 PLUS 可能稍显不足，尽管它在通过性和四驱能力上也有一定的提升，但与专注于越野的哈弗车型相比，仍存在一定的差距。

哈弗的越野基因，则为其在户外市场和越野爱好者中赢得了良好的口碑。在复杂的路况下，哈弗 H6 凭借其强大的越野能力，能够轻松应对，为用户带来自信和安全感。然而，随着新能源技术的发展和消费者对智能化需求的增加，哈弗也面临着如何在保持越野基因的同时，提升车辆的智能化水平和新能源技术应用的挑战。

在这场理念的碰撞中，没有绝对的胜者，只有不断适应市场需求和消费者喜好的变化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。长安和哈弗都在不断探索和创新，力求在智能化和越野性能之间找到最佳的平衡点，为消费者带来更优质的产品和服务。

经过对哈弗 H6 和长安 CS75 PLUS 在动力性能、智能配置、售后服务网络以及保值率等多维度的全面对比，我们不难发现，这两款车型在各自的优势领域都有着出色的表现。长安 CS75 PLUS 的蓝鲸动力在燃油经济性和动力输出的直接感上给人留下深刻印象，其智能配置的创新与实用，尤其是车机系统的智能语音交互和丰富的驾驶辅助功能，也展现出了长安在科技领域的深厚造诣；而哈弗 H6 的 Hi4 电混技术，则在新能源领域开辟出了一条独特的道路，为用户带来了高效、环保且具备越野能力的驾驶体验，其在售后服务网络的广泛覆盖和长期积累的品牌口碑，也是其不可忽视的优势。

对于消费者而言，在这两款车之间做出选择，关键在于自身的需求和偏好。如果您是一位追求性价比，注重车辆的燃油经济性和日常城市驾驶体验，同时对智能配置有较高要求的用户，长安 CS75 PLUS 或许是您的不二之选；而如果您更看重技术的独特性，渴望拥有一款既能满足城市通勤，又能在复杂路况下展现强大越野能力的新能源车型，并且对售后服务的便捷性有较高期望，那么哈弗 H6 Hi4 可能更符合您的心意。

展望未来，15 万级 SUV 市场必将继续保持蓬勃发展的态势。随着科技的不断进步，新能源技术和智能网联技术将成为各大车企竞争的焦点。我们有理由相信，哈弗和长安将继续加大研发投入，不断创新，推出更多具有竞争力的车型，为消费者带来更加多元化、个性化的选择。同时，随着市场竞争的加剧，售后服务网络的完善和服务质量的提升也将成为车企赢得消费者信任的关键因素。在这场没有硝烟的战争中，究竟谁能笑到最后，让我们拭目以待。

（内容来源：油圈网）