福特Ran【ger P】HE、V登陆澳洲: 搅局电驱？皮卡市场, 国内路在何方?

澳洲大陆，向来是皮卡的天堂。如今，福特Ranger PHEV正式登陆这片土地，无疑给火热的皮卡市场又添了一把柴。XLT、Sport、Wildtrak、Stormtrak，四个版本齐发，起售价高达71990澳元。这款插电混动皮卡，能否在比亚迪SHARK等强劲对手的围攻下杀出重围？它又能否给国内皮卡市场带来新的启示？

澳洲市场烽烟起： Ranger PHEV正式上市

福特Ranger PHEV，终于在澳洲揭开了神秘面纱。71990澳元的起售价，直接对标比亚迪SHARK。这款插电混动皮卡的到来，无疑给澳洲的皮卡市场注入了新的活力。要知道，澳洲的皮卡文化可是根深蒂固，Ranger PHEV能否在这里站稳脚跟，甚至撼动传统燃油皮卡的地位，值得我们拭目以待。

澳洲规格详解：插混动力加持，配置各有千秋

Ranger PHEV的核心亮点，莫过于那套2.3T发动机+电机的插混动力系统。这套系统能迸发出强大的动力，满足你对速度与激情的所有渴望。

* 动力系统深度剖析： 2.3T涡轮增压发动机搭配电机，让你在城市道路上游刃有余，在野外也能轻松征服各种地形。综合最大功率和扭矩都相当可观，配合10AT自动变速箱，换挡平顺，动力输出线性。虽然11.8千瓦时的电池容量，WLTP纯电续航里程只有约49公里，但是也足够满足日常通勤的需求。插混动力系统在越野时，电机可以提供额外的扭矩，让你轻松脱困，但是电池容量有限，长时间高强度越野可能会受到影响。

* 外观内饰精细解读： 外观方面，Ranger PHEV基本延续了燃油版Ranger的设计，硬朗的线条，粗犷的造型，一看就是一台干活的好帮手。Stormtrak车型还加入了专属的设计元素，更显个性。车身尺寸方面，Ranger PHEV在同级别车型中也算得上是佼佼者，越野参数也相当出色，接近角、离去角、通过角都能满足你的越野需求。内饰方面，竖向布局的中控屏是一大亮点，科技感十足，操作起来也很流畅。

* 配置差异对比分析： XLT、Sport、Wildtrak、Stormtrak，四款车型在配置上各有千秋。XLT是入门版车型，配置相对简单，适合对配置要求不高的消费者。Sport车型在XLT的基础上增加了一些舒适性配置，比如真皮座椅、自动空调等。Wildtrak车型则更加注重豪华感和科技感，配备了矩阵式LED大灯、B&O音响系统、360度全景影像等。Stormtrak车型是顶配车型，拥有专属的外观内饰设计，配置也最为丰富。选择哪款车型，就看你的预算和需求了。

竞品对比与市场格局：比亚迪SHARK来势汹汹，Ranger PHEV如何应对？

说到竞争对手，比亚迪SHARK绝对是Ranger PHEV绕不开的一座大山。

* 直面竞争对手： 比亚迪SHARK在动力系统、续航里程、配置、价格等方面都与Ranger PHEV展开了激烈的竞争。比亚迪SHARK的优势在于其纯电续航里程更长，配置也更高，价格也更具竞争力。Ranger PHEV的优势在于其品牌知名度更高，底盘技术也更成熟。两款车型各有千秋，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

* 澳洲皮卡市场概况： 澳洲的皮卡市场非常成熟，消费者对皮卡的接受程度也很高。主流品牌包括丰田、福特、五十铃等。电动皮卡在澳洲市场的接受程度还比较低，但是随着环保意识的提高，电动皮卡的市场前景还是非常广阔的。

* Ranger PHEV的市场前景预测： Ranger PHEV的定价策略在澳洲市场具有一定的竞争力，但是面对比亚迪SHARK等强劲对手，Ranger PHEV能否成功突围，还存在很多不确定因素。不过，凭借福特强大的品牌影响力和成熟的底盘技术，Ranger PHEV在澳洲市场还是有很大的发展潜力。

国内市场展望：江铃福特游骑侠现状，PHEV引入仍是未知数

再把目光转向国内，江铃福特游骑侠Ranger已经在国内上市，不过是燃油版车型。

* 国内燃油版Ranger车型： 国内在售的江铃福特游骑侠Ranger，搭载2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机，指导价格区间为14.58-26.18万元。这款车型的外观设计硬朗大气，内饰做工也比较精致，但是配置相对较低。

* Ranger PHEV引入国内的可能性分析： Ranger PHEV引入国内市场存在一定的难度。首先，国内对插电混动皮卡的政策支持力度还不够，充电基础设施也不完善。其次，国内消费者对皮卡的认知度还不够高，对电动皮卡的接受程度也比较低。但是，随着国内皮卡政策的逐步放开，以及消费者环保意识的提高，Ranger PHEV未来还是有可能引入国内市场的。

* 对国内皮卡市场发展的展望： 国内皮卡市场正处于快速发展期。随着政策的放开，以及消费者对皮卡需求的增加，国内皮卡市场将会迎来更大的发展机遇。电动皮卡作为皮卡市场的一个重要分支，未来的发展前景也十分广阔。

总结与思考：电动皮卡浪潮已至，何时能惠及国内消费者？

Ranger PHEV在澳洲的上市，是电动皮卡发展的一个重要里程碑。电动皮卡在全球范围内都呈现出快速发展的趋势。那么，国内消费者何时才能开上价格实惠、性能出色的电动皮卡呢？这不仅需要汽车厂商的努力，也需要政策的支持和市场的引导。相信在不久的将来，电动皮卡也能在中国的大地上驰骋。你期待电动皮卡吗？你认为电动皮卡在国内市场会有怎样的发展前景？欢迎在评论区留下你的看法。

（内容来源：羊城晚报）