燃油车退潮加速? , 比亚迪1000kW?超?充桩:亮相, 电网负荷终极解法?
电动汽车时代真的要来了?但是,续航焦虑、充电慢始终是横在消费者面前的一道坎。谁能解决充电难题,谁就能赢得未来!比亚迪的“天闪计划”带着1000kW超充桩来了,这不仅仅是技术上的革新,更是对整个新能源汽车行业的一次大胆挑战。
“天闪计划”:重新定义充电速度
比亚迪这次可不是小打小闹,直接推出了1000V高压平台和1000kW超充桩。这意味着什么?这意味着电动汽车的充电速度将迎来质的飞跃!
1000V高压平台,简单来说,就像把水管加粗,让更多的电能更快地流进电池。而5C以上超充,则代表着充电倍率的提升,让充电时间大大缩短。
1000kW超充桩,更是业界顶尖水平。1000V电压、1000A电流,这功率,全球最高!想象一下,以后去比亚迪4S店,或者未来的超充站,喝杯咖啡的功夫,车就充满了,是不是很爽?据悉,首批应用车型将会是汉L和唐L,后续肯定会推广到更多比亚迪车型,让更多人享受到超充的便利。比亚迪这一波操作,确实够创新!
超充速度大比拼:快到没朋友
现在市面上的超充桩,主流的还是400V-800V。充个电,从5%到80%,怎么也得等个10-20分钟,有时候还得排队,心累啊!
但比亚迪的超充桩,可不一样!理论上,6分钟就能充满100度电池!这速度,简直是闪电般的存在。虽然这只是理论数据,但即使打个折,也比现在的超充桩快多了。这差距,可不是一点点!
电网压力?“光储充一体”来解围
很多人担心,这么快的充电速度,会不会把电网给冲垮?毕竟,一下子要这么多电,电网可受不了!比亚迪早就想到了这一点,搬出了“光储充一体”解决方案。这是什么黑科技?
简单说,就是白天用太阳能发电,储存起来,晚上给电动汽车充电。这样一来,白天用电高峰期,超充站就能用储存的电,减少对电网的依赖。比亚迪新建的超充站,都会采用这种模式,既环保又可持续。国家也在大力支持这种模式,未来前景一片光明!
这种“光储充一体”的模式,不仅能缓解电网压力,还能促进清洁能源的利用,简直是一举两得。
超充时代:加速燃油车退潮?
充电效率的提升,意味着新能源汽车在补能方面,正在逐渐追赶甚至超越燃油车。以后,开电动汽车出门,再也不用担心找不到充电桩,或者充电太慢了。补能体验的改善,无疑会加速电动汽车的普及,加速燃油车的退潮。
比亚迪这次的“天闪计划”,不仅仅是推出了一款超充桩,更是推动了整个新能源汽车行业充电功率的提高。未来,更高电压、更大功率的超充技术,将会成为发展方向。比亚迪正在用自己的行动,引领着新能源汽车行业的未来!
大功率充电站对电网提出了新的要求,比亚迪可以在储能技术、智能电网管理等方面继续发力,让电动汽车的普及更加顺畅。所以,你觉得比亚迪的超充桩,能彻底解决你的充电焦虑吗?快来评论区聊聊你的看法吧!
(内容来源:千龙网)
作者: 编辑:罗梓涵
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com